Opel Omega b 2.5 v6 jäähdyttimen vaihto

[Sbuge]

Terveppä terve pikaisesti tarvitsisin apua, nykyinen syyläri alkoi vuotamaan muovipäädystä parista kohtaa, joten tilailin uuden, joka kappas kummaa ei ollutkaan täysin identtinen. Uudesta syyläristä puuttuu molemmilta puolin yhdet letkulähtö/tulo, joista toinen lähtee jollekin kiertovesipumpulle, ja kiertovesipumpun toisesta päästä sitten syylärin toiseen päähän. Eli siis kysymys on että mikä tämä on ja miksi syylärin kennojen ohi pitää mennä nuo letkut ja että voiko tuon uuden syylärin vaihtaa vanhan tilalle, ja jättää tuo kierto pois, että mihin se mahdollisesti vaikuttaa? Auto on opel omega b 2.5 v6 -97cd automaattivaihteistolla ja automaatti-ilmastoinnilla..

[Ari-S]

voit asennella huoletta.. liitty muistaakseni johonkin siihen jos flektit jää ajon jälkeen pyörimään niin se kierrättää vettä syylärissä että jäähtyy. ei mullakaan ole tota pumppua ollu kaikissa kun jotkut poistanu sen pumpun rikkouduttua.

e: oisko toi viel pyöriny sillonkin kun ilmastointi on päällä... vähän normaalia kuumempana voi siis kesällä käydä mut ei itellä ole ollut suurempia ongelmia

[jusa_^]

Terveppä terve pikaisesti tarvitsisin apua, nykyinen syyläri alkoi vuotamaan muovipäädystä parista kohtaa, joten tilailin uuden, joka kappas kummaa ei ollutkaan täysin identtinen. Uudesta syyläristä puuttuu molemmilta puolin yhdet letkulähtö/tulo, joista toinen lähtee jollekin kiertovesipumpulle, ja kiertovesipumpun toisesta päästä sitten syylärin toiseen päähän. Eli siis kysymys on että mikä tämä on ja miksi syylärin kennojen ohi pitää mennä nuo letkut ja että voiko tuon uuden syylärin vaihtaa vanhan tilalle, ja jättää tuo kierto pois, että mihin se mahdollisesti vaikuttaa? Auto on opel omega b 2.5 v6 -97cd automaattivaihteistolla ja automaatti-ilmastoinnilla..

Toi sun uus syyläri on luultavasti 2.0 16v:n

[Ari-S]

mun mielestä kun niissäkin on ollu tota pumppua.. AD:lla ne ei tainnu muistaakseni kysyä mitään muuta kun että onko ilmastointi vai ei.. vissiin kaikissa ne automaatin öljynjäähyt

[Erzki]

Sama juttu itelläni kuin vaihdoin mv6 ompusta syylärin. Ei ollu uudessa paikkaa kiertovesipumpun letkuille. Eipä oo ollu mitään huomattavaa vaikutusta koneen lämpöihin vaikka nyt se pumppu puuttuu.

[Sbuge]

Kiitoksia vastauksista, ajelinkin jonkun aikaa tuolla vanhalla syylärillä, sen kiertovesipumpun liitin irrallaan, eikä tuntunu olevan vaikutusta. Jotenka ei muutakuin täytyy vaihtaa se uusi syyläri paikalleen ja kiertovesipumpulla heittää veslintua Niin ja Ari-S, ei näyttäny kahella kaverilla ainakaan olevan manuaali omegoitten syyläreissä noita öljyn kierron liittimiä olleskaan, ja toisella jolla ei ollut ilmastointia, ei ollut tuota kiertovesipumpun liittimiäkään.

[Wlle]

Sama juttu itelläni kuin vaihdoin mv6 ompusta syylärin. Ei ollu uudessa paikkaa kiertovesipumpun letkuille. Eipä oo ollu mitään huomattavaa vaikutusta koneen lämpöihin vaikka nyt se pumppu puuttuu.

Sama täällä.