Ongelmana veljen auto. B Vectra 1.6 97
Ajossa nykäisi muutaman kerran ja vikavalo syttyi palamaan. Auto parkkikselle ja hieman kaasua että mitä tapahtuu. Kierrokset ei nousseet yli 3000rpm ja auto sammui.
Sen jälkeen ei edes lupaa startatessa. Kipinä tulee, bensaa tulee mutta auto ei käy.
Vikakoodit luetutettiin ja antaa P0200 eli Polttoainesuuttimien virtapiiri(t) C-014.
Mitä toi koodi oikein meinaa ja kuinka kannattaisi edetä ongelman kanssa?
B Vectra ei starttaa Vikakoodi P0200
B Vectra ei starttaa Vikakoodi P0200
Ford Mondeo 2011
Ex Chevrolet Cruze 2010, Volvo S60 2005, Ford Mondeo 2002, Opel Vectra 1998, Nissan primera 1991
Ex Chevrolet Cruze 2010, Volvo S60 2005, Ford Mondeo 2002, Opel Vectra 1998, Nissan primera 1991
-
irYobYetaMis
- OCF Yhteyshenkilö
- Viestit: 4231
- Liittynyt: 01 Joulu 2008, 18:06
- Paikkakunta: Joensuu
Re: B Vectra ei starttaa Vikakoodi P0200
Vuoden foruumilainen 2017, 2018
Formulatietäjä 2014
Formulatietäjä 2014
Re: B Vectra ei starttaa Vikakoodi P0200
Kirjoitetaas hieman vectran kuulumisia jos vaikka jollekin olisi tulevaisuudessa hyötyä.
Yv:llä tuli jonkin verran vinkkejä niitä tutkittiin mutta niillä ei vika ratkennut.
Auto oli korjaamolla kolmisen viikkoa. Mekaanisesti oli ehjä, puristukset ok ja jako kohdallaan.
Alkuun 2 ja 3 sylinterin suuttimet ei antaneet bensaa. Auto siirrettiin toiselle korjaamolle jolla piti olla tietoa autosähköstä, ja jotain siellä saatiinkin aikaan.
Paikallistivat vian ecun korttiin tai johtosarjaan. Myöhemmin olivat sitä mieltä että ecussa oleva suuttimien ohjaus ei toimi. Autoon vaihdettiin toinen ecu, tosin se meni vituiksi koska kortti tuli 1.8 koneisesta vectrasta jossa siis eri moottorinohjaus.
Korjaamo onnistui ohittamaan ajoneston ja auto saatiin jollain tapaa käymään, tosin kävi vain kahdella sylinterillä. Lisää ihmettelyä & irroittelivat vanhasta & uudesta kortista piirejä irti ja tinailivat osia korteista sekaisin. Homma kehittyä sikäli että jossain vaiheessa 2 ja 3 sylinterit alkoi saada hemmetisti bensaa ja tulpat oli koko ajan märkänä ajoittain auto kävi kaikilla sylintereillä.
Lisää tutkimista ja ihmettelyä. Auto alkoi käymään kaikilla sylintereillä, tosin kierroksia piti olla ~2000rpm jotta kaikki sylinterit kävivät ja auto pysyi käynnissä.
Toisinaan auto seisoi pajan pihalla konepelti auki lumisateessa osat levällään, toisinaan oli sisällä ja työkalut joita asentajat oli tartenneet oli lastattu pitkin konehuonetta & auton katolle.
Homma eteni pikku hiljaa mutta todella hitaasti, jos olisi ollut aikaa & intoa niin auton olisi saattanut saada toimimaan.
Mutta koska auto seisoi tällä pajalla hieman yli kaksiviikkoa ja homma ei tuntunut etenevän sekä jo ennen auton sammumista oli tavoitteena vectran hävittäminen tuli tilalle jonkinverran tuoreempi Primera. Tarkoituksena oli että maksetaan lasku (oli sovittu korjaamon kanssa että korjaus ei saa maksaa yli 250€) ja viedään vectra romuttamolle.
Hommaan tuli uusi käänne kun korjaamo ilmoitti että "homma alkaa mennä henkilökohtaiseksi haasteeksi, ja opeli on saatava toimimaan" myytiin vectra korjaamolle. Korjaamo maksoi autosta 300€ sekä ei kirjoittanut autoon uhratusta työstä laskua. Eli homma meni hyvin veljen kannalta.
Mutta opeleiden laatu?
Veljellä oli kyseinen 1.6 B vectra, minulla oli 1.8 B vectra ja molemmissa sai taistella sähköjen kanssa liiankin monta kertaa. Yhä on yksi B omega jonka kanssa taistelu jatkuu vielä hetken kunnes sen saa hävitettyä ja kun siitä pääsee eroon ei tule opelia enää. Tosin voihan uudet olla jo hieman toimivampia?
Yv:llä tuli jonkin verran vinkkejä niitä tutkittiin mutta niillä ei vika ratkennut.
Auto oli korjaamolla kolmisen viikkoa. Mekaanisesti oli ehjä, puristukset ok ja jako kohdallaan.
Alkuun 2 ja 3 sylinterin suuttimet ei antaneet bensaa. Auto siirrettiin toiselle korjaamolle jolla piti olla tietoa autosähköstä, ja jotain siellä saatiinkin aikaan.
Paikallistivat vian ecun korttiin tai johtosarjaan. Myöhemmin olivat sitä mieltä että ecussa oleva suuttimien ohjaus ei toimi. Autoon vaihdettiin toinen ecu, tosin se meni vituiksi koska kortti tuli 1.8 koneisesta vectrasta jossa siis eri moottorinohjaus.
Korjaamo onnistui ohittamaan ajoneston ja auto saatiin jollain tapaa käymään, tosin kävi vain kahdella sylinterillä. Lisää ihmettelyä & irroittelivat vanhasta & uudesta kortista piirejä irti ja tinailivat osia korteista sekaisin. Homma kehittyä sikäli että jossain vaiheessa 2 ja 3 sylinterit alkoi saada hemmetisti bensaa ja tulpat oli koko ajan märkänä ajoittain auto kävi kaikilla sylintereillä.
Lisää tutkimista ja ihmettelyä. Auto alkoi käymään kaikilla sylintereillä, tosin kierroksia piti olla ~2000rpm jotta kaikki sylinterit kävivät ja auto pysyi käynnissä.
Toisinaan auto seisoi pajan pihalla konepelti auki lumisateessa osat levällään, toisinaan oli sisällä ja työkalut joita asentajat oli tartenneet oli lastattu pitkin konehuonetta & auton katolle.
Homma eteni pikku hiljaa mutta todella hitaasti, jos olisi ollut aikaa & intoa niin auton olisi saattanut saada toimimaan.
Mutta koska auto seisoi tällä pajalla hieman yli kaksiviikkoa ja homma ei tuntunut etenevän sekä jo ennen auton sammumista oli tavoitteena vectran hävittäminen tuli tilalle jonkinverran tuoreempi Primera. Tarkoituksena oli että maksetaan lasku (oli sovittu korjaamon kanssa että korjaus ei saa maksaa yli 250€) ja viedään vectra romuttamolle.
Hommaan tuli uusi käänne kun korjaamo ilmoitti että "homma alkaa mennä henkilökohtaiseksi haasteeksi, ja opeli on saatava toimimaan" myytiin vectra korjaamolle. Korjaamo maksoi autosta 300€ sekä ei kirjoittanut autoon uhratusta työstä laskua. Eli homma meni hyvin veljen kannalta.
Mutta opeleiden laatu?
Veljellä oli kyseinen 1.6 B vectra, minulla oli 1.8 B vectra ja molemmissa sai taistella sähköjen kanssa liiankin monta kertaa. Yhä on yksi B omega jonka kanssa taistelu jatkuu vielä hetken kunnes sen saa hävitettyä ja kun siitä pääsee eroon ei tule opelia enää. Tosin voihan uudet olla jo hieman toimivampia?
Ford Mondeo 2011
Ex Chevrolet Cruze 2010, Volvo S60 2005, Ford Mondeo 2002, Opel Vectra 1998, Nissan primera 1991
Ex Chevrolet Cruze 2010, Volvo S60 2005, Ford Mondeo 2002, Opel Vectra 1998, Nissan primera 1991