Puolapaketin mittaaminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Antti H
OCF Member 2017
Viestit: 4097
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani City

Puolapaketin mittaaminen

Viesti Kirjoittaja Antti H »

Sattuu olemassa 1.8 moottorin suorasytkä paketti tallissa. Mites toi mitataan että tietää myynkö pois vai heitänkö roskiin?
Saab 9-3 2.8t V6 Aero xwd
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona

OCF Formulatietäjä 2010&2018
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Puolapaketin mittaaminen

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tarkoitat mahdollisesti X18XE1- tai Z18XE- koneen sytytysmoduulia / sytytyskasettia ??
Jos noin, niin X18XE1 - koneen sytytyskasetin liitinnastojen 2-3, 2-4, 2-5, 2-6 resistanssi 0,5 - 1,5 ohmia. Tämä siis ensiöpuolen resistanssi.

Toisiopuoli: kasetin liitinnasta 2 ja sytytystulpan liitin (korkeajänniteliitin) 5240 ohmia. Sama kaikissa.

Resistanssit mittaamalla voit todeta, ettei ole yksikään puola poikki.
Sen lisäksi kaiketi pitäis vielä mitata eristysvastusmittarilla, ettei lyö mistään läpi.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4235
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Puolapaketin mittaaminen

Viesti Kirjoittaja DEAD »

kylmänä mitattu paketti ei välttämättä toimi kunnolla kun hiukan lämpenee. Eilen heittelin roskiin pari puolakasettia jotka alkoivat temppuilemaan kun lämpenivät mutta mittari näytti että olisivat olleet kunnossa
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Puolapaketin mittaaminen

Viesti Kirjoittaja Robertx »

DEAD kirjoitti:kylmänä mitattu paketti ei välttämättä toimi kunnolla kun hiukan lämpenee. Eilen heittelin roskiin pari puolakasettia jotka alkoivat temppuilemaan kun lämpenivät mutta mittari näytti että olisivat olleet kunnossa
Tuo on totta. Totuus selviää vasta käytössä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Antti H
OCF Member 2017
Viestit: 4097
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani City

Re: Puolapaketin mittaaminen

Viesti Kirjoittaja Antti H »

Selvä. Täytyy huomenissa mittailla
Saab 9-3 2.8t V6 Aero xwd
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona

OCF Formulatietäjä 2010&2018
Vastaa Viestiin