Vikakoodiksi ilmestyi P0141 O2 sensor heater circuit bank 1 sensor 2. Vikakoodin antaa poistaa ja se myös pysyy ajossa poissa mutta kun auton käynnistää uudelleen niin vika tulee heti takaisin.
Ruuvasin vasta sen kakkosanturin pois ja tarkoituksena oli vaihtaa tilalle Bosch:in tekele 0 258 986 507 mutta johtojen värit ovat erit.
Nyt likainen sormi suussa ihmettelen miten kytken nuo keskenään. Alkuperäisessä anturissa on väreinä musta, harmaa, valkoinen ja liila. Uudessa väreinä on musta, harmaa ja kaksi valkoista. Uudessa anturissa valkoiset ovat lämmityskaapeleita, musta on signaali + ja harmaa on maa-. Onko jollakin viisaammalla tietoa noista alkuperäisten johdinten kytkennöistä ja mieluiten linkkiä tai muuta vastaavaa?
Astra H Z16XER lambda-anturin vaihto
Re: Astra H Z16XER lambda-anturin vaihto
Noniin anturi vaihdettu ja uutta vikakoodia pukkaa kehiin.
P0303 Cylinder 3 misfire detected eli sytytyskatkoja kolmosella havaittu. Auto kyllä römpötti eli kävi vain kolmella.
Onkohan näillä joku syy-yhteys vai puolakansiko nyt kyrvähti? Tosin lambdavikaa ei enää näytä ja ajoin kovaa kunnes alkoi nykimään ja kipinävikaa herjaamaan.
Vai ostanko ensin uudet tulpat kun eivät näyttäneet kovin kalliilta ja sitten vasta jos ei auta niin puolakansi tai jotakin muuta vaihtoon? Vinkkejä odotellen.
P0303 Cylinder 3 misfire detected eli sytytyskatkoja kolmosella havaittu. Auto kyllä römpötti eli kävi vain kolmella.
Onkohan näillä joku syy-yhteys vai puolakansiko nyt kyrvähti? Tosin lambdavikaa ei enää näytä ja ajoin kovaa kunnes alkoi nykimään ja kipinävikaa herjaamaan.
Vai ostanko ensin uudet tulpat kun eivät näyttäneet kovin kalliilta ja sitten vasta jos ei auta niin puolakansi tai jotakin muuta vaihtoon? Vinkkejä odotellen.