A omega nopeusmittari ei toimi

[KukSu]

Tosta mun a ompusta (2l ohc) tipahti nopeusmittari yht äkkiä joten oletan että jokin johto irtosi liittimestään. Tuo on kuitenkin absillinen niin siinä sähköinen mittari on? vaijeria en ainakaan nähnyt

Joten olisiko jollain absien /mittariston kytkentäkaaviota, että voisin mittarilla kurkata että tärkeemmät johdot vielä kuljettaa elektrooneja perille asti.
taikka jos joku nyt osaa ehdottaa kokemuksen syvällä rintaäänellä että mistä kannattaa kurkata ja minkä väristä johtoo niin käyhän se niinkin =)

toivottavasti nyt mittari ei ole rikki, jos on niin saa tarjota jenkapuntarillisia mittaristoja

[Robertx]

Mikähän mahtaa olla auton vuosimalli ?? ABS- jarrullisessa tosiaan ei ole vaijeria, vaan nopeusignaali tulee ABS - boxilta ja ABS - boxille taka-akselin anturilta.

[KukSu]

A2 -91

juu ja absit toimii normaalisti. joten uskoisin että absit saa kyllä tiedon oikein.

[Robertx]

Ok. Tarkista vielä kerran huolellisesti, löytyykö vaijeri. Kytkentäkaavion mukaan tuossa vuosimallissa ei tulisi normaalilla mittaristolla ja ABS- jarruilla sitä nopeustietoa ABS - boxilta. Digimittaristolle tieto tulee erilliseltä matka-anturilta. Normimittaristossa on impulssianturi, joka muuttaa vaijerin pyörimistiedon sähköiseen muotoon ja tieto siirtyy siitä sitten moottoriohjaukselle.

[caravan69]

onko a omegassa samanlainen kuin senator b:ssä. se impulssi anturi on laatikon hännässä mihin tulee normaalisti vaijeri. ainakin itellä oli sieltä ne johdot tosi haperot

[Robertx]

Ainakin digimittaristolla varustetussa A-Omegassa on juurikin tuo impulssianturi tai -lähetin. Viisarimittaristolla varustetussa ei pitäis olla, mutta en väitä, että olis mahdotonta.

[Juho M-P]

Kyllä viisarimittarissa on vaijeri oli apsit tai ei.

[kadett90]

Mihinkä se vaijeri tulee sit kiinni?

[caravan69]

viisarilla oli senatorinkin mittari. absit toimi mutta mittari ei minulla ollessaan. auto oli vm. -88 kait ne melko käsi kädessä menee omegan ja senatorin kehitys.

[Robertx]

Muistaisin hämärästi, että foorumilta löytyy jo vastaava topicci. Kytkentäkaavioiden perusteella tosiaan pitäis olla vaijeri ja mittariston takana sitten impulssianturi. Toisaalta B-Senatorin kytkentäkaavioissa sitten on se laatikon hännässä oleva impulssianturi / - lähetin vaihtoehtona.

[KukSu]

en tiedä millä perssilmällä olin sinne konehuneeseen kattonut kyllä siellä se mittarin vaijeri kulkee.
Muistaisin kyllä että kun vastaavanlaiseen omegaan joskus aikoja sitten laatikon vaihdoin, niin ei ollut kyllä mitään vaijeria tai johtoja laatikolla ja mittari toimi remontin jälkeenkin =D

[Robertx]

Hyvä, että vaijeri löytyi. Ainakin vianetsinnän kannalta oletettavasti helpottaa asiaa.

[KukSu]

Hyvä, että vaijeri löytyi. Ainakin vianetsinnän kannalta oletettavasti helpottaa asiaa.

haiskahtaa vittuilulta

[Robertx]

Se ei ainakaan tarkoitus ollut. Itse en ainakaan löytänyt sellaista kytkentäkaaviota A-Omegaan, jossa olis näkynyt mittarille tuleva sähköinen signaali. Vaijerittomassa versiossa olis ollut siis jossain määrin hakuammuntaa vianetsintä.

[kadett90]

A-Omegassa ollu tuota sähköistä analogista mittaristoa ilman vaijeria.
Niinkuin tuo linkittämäni kuva kertoo.