Y22XE seos ilmamäärämittarin ja lambdan vaihdon jälkeen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Y22XE seos ilmamäärämittarin ja lambdan vaihdon jälkeen

Viesti Kirjoittaja Leppis »

Alunperin oireena oli se, että kone ei käynyt lainkaan kylmänä ellei ilmamäärämittarin pistoketta irroittanut. Tämän jälkeen autolla pystyi kohtuudella ajaa, mutta ilmamäärämittarin vaihdon jälkeen alkoi kohtuullisen kaasuttelun jälkeen toimimaan, mutta seos oli vaihteeksi rikkaalla. Lambda-anturikin tuli vaihdettua, mutta sekin kertoo testerillä seoksen olevan rikas ja niin kertoo päästömittauskin.

Kysymys kuuluu, että onko kyse vain siitä, että moottorinohjain vielä opettelee uutta mittaria? Kuinka kauan autolla pitää ajaa uuden ilmamäärämittarin vaihdon jälkeen, että seossäätö alkaa toimia? Moottorihan toimii nyt muuten hienosti eli vastaa hyvin kaasuun ja tehot on taas tallella, mutta ajotietokonekin kertoo tyhjäkäyntikulutuksen olevan normaali korkeampi.

Omega B Y22XE
Omega B1 X20XEV
Vastaa Viestiin