kumpi olisi parempi lähtökohta projektille A vai B omega 3,0 l 24v..?
kokemuksia ja kommentteja.. viri ja muut potentiaalit, keskustelua..
uusi projekti
-
omega 2.0turbo
- 'Senator'

- Viestit: 798
- Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti-city
- Viesti:
Riippu kummasta tykkää ite enemmän! Ite rupeisin rakentamaan 3.0 V6 B-omegasta... Nykyaikaisemman näköinen ja vähempiruosteinen! Ei sen puoleen kyllähän A-ompustakin saa kivan näköisen...
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Itse olisin (ruosteettoman) tuonti A-Ompun 3000 24v kannalla, mutta parempi puolisko ei kelpuuta sitä.. Kommenttina autosta tuli "(vanha littana patalappu)", kelpaisi kyllä mittavien muutosten jälkeen. Kylkilistojen poisto, pyöreät takakaaret, suora takaluukku, Lotuksen etu- ja takapuskurit, 3000 muokatut helmat, maalaus..
B-Omppu kävisi kyllä, mutta Steinmetz varusteltuna.
Onko siinä muuten perää, että 01.05.2004 muuttuisi säädökset tuontiautojen osienvaihto prosenteista 33% --> 49%. Sen valossa voisi lykätä auton hankintaa tuonne asti..?
B-Omppu kävisi kyllä, mutta Steinmetz varusteltuna.
Onko siinä muuten perää, että 01.05.2004 muuttuisi säädökset tuontiautojen osienvaihto prosenteista 33% --> 49%. Sen valossa voisi lykätä auton hankintaa tuonne asti..?
