Omega X20XEV ei käynnisty
Omega X20XEV ei käynnisty
Autona siis -97 mallivuoden x20xev koneinen b omega. Koneremontin jälkeen ei lähde enää käyntiin ja OP-COM antaa vikakoodiksi tuota Throttle Position Sensoria (voltage low) Livedatasta katsottuna tps anturilla on 0.8V kaasupolkimen asennosta riippumatta.
Vaihdoin vielä toisesta autosta varmasti ehjän kaasuläpän asennontunnistimen, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Onko nyt ainoa vaihtoehto rikkinäinen ECU?
Vaihdoin vielä toisesta autosta varmasti ehjän kaasuläpän asennontunnistimen, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Onko nyt ainoa vaihtoehto rikkinäinen ECU?
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
ECUn lisäksi vika voi olla johtosarjassa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Onko kaikki liittimet oikeilla paikoillaan?
Tuleeko potikalle käyttöjännite virrat päällä noin 5 volttia.
Nasta 2 ruskea/vihreä
Tuleeko potikalle käyttöjännite virrat päällä noin 5 volttia.
Nasta 2 ruskea/vihreä
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Kyllä kaikki pitäisi olla ihan oikein, tietenkään varmaksi tuota ei voi sanoa. Täytynee tarkastaa vielä kertaalleen kaikki.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Potikalle tulevien piuhojen värit:
-ruskea/sininen 3
-ruskea/vihreä 2
-ruskea/musta 1
-ruskea/sininen 3
-ruskea/vihreä 2
-ruskea/musta 1
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Nuo on kunnossa, olisko vastusarvova/volttimääriä tarjota noihin?kadett90 kirjoitti:Potikalle tulevien piuhojen värit:
-ruskea/sininen
-ruskea/vihreä
-ruskea/musta
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
2 ja maa 4.8-5.5V
2 ja 1 sama kuin edellinen
3 ja 1 4.8-5.2V
2 ja 1 sama kuin edellinen
3 ja 1 4.8-5.2V
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Nyt kun tarkemmin katsoin niin potikalle tulee harmaita johtoja joissa on punaine, vihreä ja jonkun muun värinen raita. Minkä toisen liittimen kanssa tuo on voinut sekottua?
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Ainakin kampiakselin ja nokka-akselin antureissa on harmaita johtimia raidoilla kytkentäkaavion mukaan. Kaasuläpän potikan johtimien pohjavärin pitäis olla ruskea.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Nokka-akselin asennontunnistimen ja kaasuläpän asennontunnistimen liittimet oli menny sekaisin. Nyt on liittimet oikein ja enää ei ole vikakoodeja muistissa.
Mutta silti ei vain lähde käymään? Tulpat vaihdoin, tulpanjohdot on oikeassa järjestyksessä, bensaa tulee suutintukkiin asti, kone pyörii nätisti ilman kilinöitä ja kolinoita muttei vaan käynnisty. Voisiko tästä nyt olla oikeasti ECU paskana?
Mutta silti ei vain lähde käymään? Tulpat vaihdoin, tulpanjohdot on oikeassa järjestyksessä, bensaa tulee suutintukkiin asti, kone pyörii nätisti ilman kilinöitä ja kolinoita muttei vaan käynnisty. Voisiko tästä nyt olla oikeasti ECU paskana?
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Veikkaan, että nokka-akselin anturi kypsähti väärästä kytkennästä. Naputtaako suuttimet startatessa ??
Autodatan mukaan nokka-akselin anturin resistanssi liitin irrotettuna liitinnastat 1 ja 2 10,7 -14,7 ohmia. Liitinnastat 1 ja 3 11,2-15,2 ohmia.
Autodatan mukaan nokka-akselin anturin resistanssi liitin irrotettuna liitinnastat 1 ja 2 10,7 -14,7 ohmia. Liitinnastat 1 ja 3 11,2-15,2 ohmia.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Toivottavasti ei ole ecu saanut kipeetä tuosta.
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Tuota suuttimien naputusta on vähän vaikee todeta kun tässä yksinään hääräilee.
Irroitin nokka-akselin asennontunnistimen ja mittasin arvot. 1 ja 2 väliltä 12,3ohmia ja 1 ja 3 väliltä 12,6 ohmia. Eli noihin autodatan arvoihin nähden tuon pitäisi olla ok.
Tarkistan seuraavaksi vielä että jako on ok. Eikös 1. Sylinterin mäntä ole ykk:ssa kun ajoitusmerkit on kohdillaan?
Irroitin nokka-akselin asennontunnistimen ja mittasin arvot. 1 ja 2 väliltä 12,3ohmia ja 1 ja 3 väliltä 12,6 ohmia. Eli noihin autodatan arvoihin nähden tuon pitäisi olla ok.
Tarkistan seuraavaksi vielä että jako on ok. Eikös 1. Sylinterin mäntä ole ykk:ssa kun ajoitusmerkit on kohdillaan?
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
näyttääkö testeri kierrokset startatessa?
kampurantunnistin pimeä jos ei.
kampurantunnistin pimeä jos ei.
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Re: Omega X20XEV ja TPS-vika
Joo, testeri näyttää kyllä moottorin kierroksia kun starttaa. Testeri näyttää myös jäähdytinnesteen lämpötilaksi 113 astetta, joten tilasin tänään uuden lämpöanturin joskos se jotain edes auttaisi.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
