Omega X20XEV ei käynnisty

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

Joo, startatessa vikavalo sammuu ihan normisti. Vikakoodejakaan ei ole.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

jos sinne tulee pensaa ja kipinä niin polttaa se jossain, imusarjassa tai pakoputkessa vaikka olis syttö tai jako sekaisin, tuossa kadett90 antokin ohjeet suuttimien jännitteen tarkistamiseen. ei kai, mutta ettei olis pensasuodatin tukossa
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

kadett90 kirjoitti:Ota nokkatunnarin liitin irti ja koita sitten lähteekö käymään.
Tee sama kampuratunnarin liittimelle mutta nokkatunnarin liitin paikallaan.

Tuleeko suuttimille jännite (puna/sininen) ja maaohjaus boxilta (ruskea/raita)?

Tarviit ledin mieluummin etuvastuksella.
Liitin suuttimesta irti ja ledi sinne liittimen nastoihin ,plus puna/siniseen.
Sit starttaamaan.
Ledin pitäis vilkkua.
Nokkatunnistimen liitin irti ja starttasin. Lupas aluks pari kertaa mutta sen jälkeen vaan kone pyöri eikä luvannut ollenkaan.

Nokkatunnistin kiinni ja kapurantunnistin irti, ei minkäännäköistä eloa, ei edes luvannut kertaakaan.

Seuraavaksi suutintestiä...
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

Lämpöanturi vaihdettiin uuteen ja koneet lähti rokkaamaan!

Nyt selvisi myös se, että X20XEV ECU:ssa on sama ominaisuus kuin 25DT ECU:ssakin, eli jos moottorin lämpö on liian korkea, kone ei käynnisty.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

No per..... :o
Hyvä et selvis.
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

kadett90 kirjoitti:No per..... :o
Hyvä et selvis.
Joo, itse en todellakaan uskonut tuollaiseen vikaan ja lähdinkin sitä anturia vain vaihtamaan OP-COMin näyttämän virheellisen lämpötilan takia.

Ja sen verran vielä, että 25TD rajoitti kierroksia siten, että kun moottorin lämpötila on yli 100 astetta niin moottori kävi ainoastaan tyhjäkäyntiä. Tämä bensakone näköjään ei lähde edes käymään, mikäli lämpöä on liikaa.

Suuret kiitokset sulle kadett90 ja myös Robetx! :thumbsup:
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

tarkotatko sitä ecun lämpöanturia tai moottorin valvonta anturia, tai se kympin palikka.
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega X20XEV ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja Robertx »

MantaGsi kirjoitti:
kadett90 kirjoitti:No per..... :o
Hyvä et selvis.
Joo, itse en todellakaan uskonut tuollaiseen vikaan ja lähdinkin sitä anturia vain vaihtamaan OP-COMin näyttämän virheellisen lämpötilan takia.

Ja sen verran vielä, että 25TD rajoitti kierroksia siten, että kun moottorin lämpötila on yli 100 astetta niin moottori kävi ainoastaan tyhjäkäyntiä. Tämä bensakone näköjään ei lähde edes käymään, mikäli lämpöä on liikaa.

Suuret kiitokset sulle kadett90 ja myös Robetx! :thumbsup:
Hyvä, että tosiaan selvisi tuo vika. Varsin yllättävä vika kuitenkin. Olishan tuo pitänyt huomata, kun selkeästi topicin ensimmäisellä sivulla lukee se lämpötila. Simtecin toimintakuvauksessa ei kuitenkaan lue mitään selkeää rajaa. Normaaliksi käyntilämpötilaksi on esitetty 80 - 100 astetta. 100 astetta ei kuitenkaan voi olla se absoluuttinen raja, koska moottori voi normaalistikin sen saavuttaa ja termostaatti tais olla täysin auki vasta 107 asteessa. Liekö sitten 110 astetta olis raja ?? .
Näköjään aina voi oppia jotain uutta :D
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin