Vectra C1 -> C2 Faceliftmuutos

[Gazzawi]

Onko mahdollinen ja jos, niin millaisella työllä? Umpiot lähinnä kinnostaa.

[G.T.S]

Ensinnäkin kyllä on mahdollinen ja vaatii tuulilasista etenpäin kaikkien kuori osien vaihtoa. Tarkempia osalistoja löytyy tuolta projektit puolelta esim Nilemman topicista.

[t3mu]

On mahdollista, foorumilla ainakin 4 faceliftattua c1 vectraa. Vaatii n. 1000- 1500e rahaa ja tosiaan kaikki keulan osat uusiksi.

[Gazzawi]

Kiitoksia teille perehdyn tuohon sitten tuon pohjalta paremmin. Olisi keulamällätty c1 ehkä ostettavana niin halvalla että mieli tekis ja samalla vähän päivitellä...

[Kaitzu]

Käytetyt osat suhteellisen huonosti saatavilla, eli rahaa tosiaan menee tuota päivitystä tehdessä.

[jun3s]

ei muutaku tekemään vaan faceliftii, näkee lisääki noita muutoksia!

[Top-i]

Eikös tuolta Nilemman projektiosiosta löytynyt koko osalista mitä muutokseen tarvitaan...

[Nilemma]

Lainataan sama teksti tänne, jos olisi vaikka apua. Ja tätä listaa saavat muutkin täydentää.

Voisi muutaman sanan tästä C1 -> C2 -projektista kirjoittaa vähän niinku ohjeeksi, nyt kun asiat ovat tuoreessa muistissa.

Huomioitavia asioita:

*Sivuhelmat on irroitettava ainakin päädyistä, jotta lokasuojien alimmat kiinnitysruuvit saa irroitettua (2kpl 10 -millisiä kuusiokulmapultteja)

*Helmat ja puskurin alareuna ovat kiinni muovisilla "niiteillä", jotka ovat kertakäyttöisiä. Näitä kannattaa hankkia vähintään 10 kappaletta. (maksavat 0,30snt/kpl)

*C1-etuvalojen alimmaiset kiinnikkeet on irroitettava, jotta C2-valot sopivat paikoilleen.

*Puskurin tukiraudassa kiinni oleva muoviosa korvataan C2-maskin runko-osalla. Osa irtoaa helpoiten poraamalla niitit irti.

*Jokainen pieni nippeli myydään erillisenä osana. Esim. maskin -merkki, kromilista, ritilä ja runko ovat kaikki erikseen tilattavia osia.

*C1-konepellin kaasujousi korvataan perinteisellä tukitangolla. Tanko(paketti) koostuu neljästä osasta, jotka kaikki myydään erikseen.

*C1-sumuvalojen liitin ei sovi C2-sumuvaloihin. Liittimet on siis vaihdettava. (Jos valot jättää kytkemättä, varoitusvalo palaa ikuisesti mittaristossa)

*OPC/OPC-line/pappamallien puskurit ovat erilaisia. Ole tarkkana, kun tilaat esim. sumuvalojen ritilöitä yms. pisteosia.

*Alkuperäiset sisälokasuojat ovat kiinni torx-ruuveilla. On erittäin epätodennäköistä, että saat niitä suolakylpyjen jälkeen enää ehjinä irti. Varauda siihen, että joudut irroittamaan ne esim. poraamalla.

*Puskurin ja maskin kiinnityksessä perinteiset ruuvit on korvattu muoviklipseillä. Jos olet tekemisissä käytettyjen osien kanssa, varaa kasausvaiheessa kolvi lähettyville katkenneiden kiinnikkeiden korjaamisen varalle.

*Lokasuojien alareunoista löytyy puskuria varten ns. ohjainkiskot. Varmista kiskojen kunto ja varaudu tarvittaessa vaihtamaan kiskot uusiin. C1:n kiskot eivät sovi C2-puskuriin. Yleensä kiskot tulevat ainakin käytettyjen osien mukana.

*Pyri hankkimaan osat mahdollisimman täydellisinä kokonaisuuksina. Erityisesti eBayn kautta myytävien maskien kanssa kannattaa olla tarkkana. Hinta sisältää yleensä vain ritilän ja kromisomisteet.

Vaihdettavien osien lista:
* puskuri pisteosineen
* lokasuojat
* valot
* sumuvalot + sumuvalojen liittimet
* konepelti + konepellin tukitanko
* maski + maskin "runko"
* rikkoutuneet muoviniitit

Varauksella myös:
* sisälokasuojat
* puskurin ohjainkiskot

Budjetti:
Varaa projektiin vähintään 1000 euroa. Budjetti voi kohota jopa 1900 euroon, jos joudut ostamaan kaikki osat uusina. Aloita osien metsästys konepellistä ja puskurista, koska ne ovat kalleimmat osat. Hyödynnä ebay.de, ebay.co.uk, Nousurakenne, Automuovi ja Astrax -sivustoja.

[Jartsa]

sumuvalojen takia merkkivalo ei pala ikuisesti jos jättää kytkemättä tai laittaa tilalle päiväajovalot.esim op-comilla ne saa ohjelmoitua not present tilaan.

ja nuo sisälokasuojat on mun mielestä vaihdettavien listalla koska ne c1 osat ei istu kunnolla ja että se puskurin kisko kiristyisi kunnolla sisälokasuojaa vasten.voi se onnistua mutta itse olen ehkä liian tarkka ja haluan että kaikki on kuten ne kuuluu alunperin olla.

ja konepellin äänieriste,mikä nyt yleensä tulee purkuosia ostaessa mukana.

alkuperäinen konepelti on alumiinia ja noi tarvike pellit on vissiin ihan normi peltiä.

[Gazzawi]

Kiitos näistä, tilaukseen menee, YV:llä saa laittaa tarjouksia osista, jos jollain on myytävänä