Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
invincible
'Agila'
Viestit: 8 Liittynyt: 21 Loka 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja invincible » 11 Joulu 2003, 11:31
Joo mikänhän mahtais olla vikana kun auto sammuu silloin tällöin vauhdissa kun vaihtaa pienempää silmään esim. 3:lta 2:lle??? Ja auto on vectra 98 2.0 sport.
Finl
'Senator'
Viestit: 622 Liittynyt: 02 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Forssa
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Finl » 11 Joulu 2003, 12:29
käytä merkkihuollossa testerissä niin näkee aika paljon.
invincible
'Agila'
Viestit: 8 Liittynyt: 21 Loka 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja invincible » 11 Joulu 2003, 12:55
Oon käyttäny mut ei mitään vikoja löytynyt.
Tyhjäkäyntikin on aika poukkuamista.
VeccuB
'Kadett'
Viestit: 34 Liittynyt: 06 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kangasala
Viesti
Kirjoittaja VeccuB » 11 Joulu 2003, 14:44
Tyhjäkäynnin säädin likainen/vaihtokunnossa?
Se aiheuttaa tyhjäkäynnin takkuamista eikä näy vikakoodeissa.
Ks.
http://stepmotor.teamkorhonen.com
Pode
'Admiral'
Viestit: 193 Liittynyt: 17 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja Pode » 16 Joulu 2003, 10:00
Mulla samma astra kanssa ajossa ihmeellisesti. Virranjakan kansi ja virranjakan pyörijä oli menny..
Pode
'Admiral'
Viestit: 193 Liittynyt: 17 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja Pode » 16 Joulu 2003, 10:00
siis "sammu". Vittu ku en osaa kirjottaa
invincible
'Agila'
Viestit: 8 Liittynyt: 21 Loka 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja invincible » 16 Joulu 2003, 12:37
Minkäslainen tässä mallissa on toi virrajakaja tsydeemi ku ei ainakaan näytä helpolle paketille???
MikkoV
'Senator'
Viestit: 877 Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja MikkoV » 16 Joulu 2003, 14:34
Eiköhän siinäkin ole suorasytytys. Eli oma puola jokaiselle sylinterille. Ainakin V6-mallissa sellainen on, ja halpa puola onkin!
-Mikko
Audi S4 Biturbo