C20NE ei lähdä käyntiin. APUA!

[-pahapukki-]

ajoitus hypänny yli ymmärryksen.. ei oo iso remontti jos alle 150€ lähtee..

[-pahapukki-]

jospa olisi vain jakopään remontti edessä..

[-pahapukki-]

jakopään remontti kuskille ja huoltajalle. jospa se sitten.

[-pahapukki-]

pitää vaihtaa jakopää remontti niin selviää ainakin jotakin.

[-pahapukki-]

jos jakopää remontin tekee eikä lähde käymään niin missä vika lie sitten?!!

[Timonen]

Paljonko tuolla jakohihnalla muuten on vuosia/kilometrejä takanaan?

[cb600]

Vieläkään ei mainintaa sen nokka-akselin pyörimisestä.
Avaa öljykorkki ja katso liikkuuko sielä mikään kun toinen starttaa.

[lmb-58]

jos merkit on kohillaan ja nokkaakseli pyörii niin vika on muualla. kato ne merkit kuitenki ensin ja tosiaan että se keppi pyörii kans.

[-pahapukki-]

ens viikolla pitää kahtoa että onko merkit kohillaan ja pyöriikö nokka-akseli.

ISO KIITOS neuvoista

[Juho M-P]

Jakohihnat ei oikeestaan ikinä katkea, vaan kampiakselin hammaspyörän kohdalta sutaisee hihnan hampaat pois.

[Snowman]

Itellä aikoinaan A omega kans sammu keskenkaiken, eikä lähteny enään käyntiin... Vika paikannettiin siihen, että nokka oli jumissa.

[ascona77]

kyllähän se nyt kuuleeki jos sieltä hampaat häipyy startti pyörittää konetta kymppitonnin Ja eikä kipinääkään oikein tuu ku pyöriä ei pyöri.

Kannattais kattoa ruiskunlämpöanturi, rupiaa syöttää aika paljon bensaa ku menee mykäksi ja varmasti kastelee tulpat

[-pahapukki-]

No niin. jakopäässä merkit kohillaan ja kaikki pyörii. mitähän sitä seuraavaksi tekisi että saisi auton käymään?

[Ari-S]

se kampurantunnistin kannattaa testata

[cb600]

Eikös tässä ole ilmamäärämittari (vai mikä onkaan oikea nimi) sillä läpällä, jos on niin kato ettei se läppä jumita auki asentoon.
Tämä on mahdollista, oma ascona teki tota ja lähti käymään vaan kaasupohjassa, läpän akselin rasvaus auttoi asiaan.