1.6-2.0 OHC koneen viritys

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Vastaa Viestiin
Rizla^^
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4993
Liittynyt: 13 Loka 2010, 16:16
Paikkakunta: Kokkola

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Rizla^^ »

Sämä kirjoitti:Ei käy.
olikos tuo xe se 16V?
Ylös
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Spikey »

jep.
tietysti kun oikein jaksaa sovitella niin kaikkihan onnistuu,
tosin aavistuksen turhaa touhua.
Kuva
Ylös
Avatar
Opve
OCF Member
OCF Member
Viestit: 918
Liittynyt: 30 Heinä 2007, 20:42
Paikkakunta: Tampere

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Opve »

Juho M-P kirjoitti:Onhan OHC:stäkin iha tehdastekoinen 2.4L malli.
Tarkoitatko c24se-mallia?
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
Ylös
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Tais olla se. Australian ja Arabien malleissa. Mm. Isuzussa.

Jokuhan niitä yritti tuoda Ausseusta, mut maksoi liikaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ylös
kosunen
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 570
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:
Viesti kosunen

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja kosunen »

Köyhälle kaikki on kallista :no:
Ylös
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

kosunen kirjoitti:Köyhälle kaikki on kallista :no:
Perheellisille turhat menoerät on kalliita.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ylös
Avatar
Opve
OCF Member
OCF Member
Viestit: 918
Liittynyt: 30 Heinä 2007, 20:42
Paikkakunta: Tampere

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Opve »

Löysin 2.3 muutossarjan Imoteciltä:
http://imotecgmbh.de/LeistungsTeile/Hub ... braum.html
En taida vaan uskaltaa kysyä hintaa.
Köyhät kyykkyyn... meitsi on jo mahallaan... :D
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
Ylös
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Spikey »

http://www.pureperformancemotorsport.co ... 0b15059d26

tuolta tilattiin roinaa yhteen projektiin.
erittäin asiallinen pulju kaikinpuolin! tavara on laadukasta ja toimitus "ymmärtäväistä"
Kuva
Ylös
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Tästä pariin tonniin 2.2 litraisia alakertoja, mukaan tulee vähän ylimääräistäkin osaa millä saanee katettua osan kuluista: http://www.nettiauto.com/opel/omega?id_ ... gineTo=2.2
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Ylös
Kojola
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 04 Touko 2010, 16:12

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Kojola »

Kuinkahan tuollaista 20se moottoria kannataisi aloittaa virittämään jäärata käyttöön?
Ylös
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Keme »

Kojola kirjoitti:Kuinkahan tuollaista 20se moottoria kannataisi aloittaa virittämään jäärata käyttöön?
Tämän topicin yli 1700 viestistä tuskin löytyy yhtään käyttökelpoista vinkkiä tai vihjettä...
JEEEEEEEEEEEEE!
Ylös
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Näistä ketjuista pitäisi jonkun täysjärkisen kasata FAQ. Kieltämättä vaikea etsiä tietoa, kun ketjut täyttyvät kohinasta (mitä tämäkin viesti pohjimmiltaan on).
Ylös
Kojola
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 04 Touko 2010, 16:12

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Kojola »

Minkälaiselta kuulostaa 20se moottori kansi laskettuna puristukset 11-12 ja kanavat avarrettuna, 40-45 tuplat, jyrkempi nokka, säädettävä nokkapyörä ja peltipakosarja ja isompi putkisto? Ja saisiko tuohon kanteen jotain säädettävää virranjakajaa?
Ylös
jaketech
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 217
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 22:18
Paikkakunta: ii/haukipudas

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja jaketech »

Kojola kirjoitti:Minkälaiselta kuulostaa 20se moottori kansi laskettuna puristukset 11-12 ja kanavat avarrettuna, 40-45 tuplat, jyrkempi nokka, säädettävä nokkapyörä ja peltipakosarja ja isompi putkisto? Ja saisiko tuohon kanteen jotain säädettävää virranjakajaa?
kaasarikoneen jakaja.
Ylös
Kojola
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 04 Touko 2010, 16:12

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Kojola »

jaketech kirjoitti:
Kojola kirjoitti:Minkälaiselta kuulostaa 20se moottori kansi laskettuna puristukset 11-12 ja kanavat avarrettuna, 40-45 tuplat, jyrkempi nokka, säädettävä nokkapyörä ja peltipakosarja ja isompi putkisto? Ja saisiko tuohon kanteen jotain säädettävää virranjakajaa?
kaasarikoneen jakaja.
Sopiiko jonkun moottorin jakaja suoraan kiinnitykseltään?
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Vapaasti hengittävät moottorit”