xe:n öljypohjan tiiviste

[jezze rs]

Ei osunut hausta sopivaa. Mites tuon täyttö. Löysin yhden propun kyljestä hanttarin puolen vetari lähdön vierestä. Onko oikea proppu ja varmaan reijän tasalle? Sopiiko f18 koneen laatikonpohjan tiiviste kun esim motonetistä ei löytynyt f20 laatikkoa (xe:n perästä).

Kysymys 2

Onko jollain tietoa mitä tuollainen alkuperäinen maksaa. Siis sellainen jossa on mukana se loiskelevy tai vastaava. Motonetistä hain ne molemmille puolille tulevat tiivisteet ja enhän mä niitä saa pitämään. Itse asiassa se tuli hieman yllätyksenä että vanha oli vulkanoitu siihen rautaan, luulin että oli vaan liimattu noiden perusteella. Ei siis käynyt mielessäkään käydä kysymässä alkuperäistä ennen.

[Tuomas]

Sieltä vetarin vierestä löytyy se tarkistusreikä ja siihen reiän tasolle täytetään. Täyttö on helpompaa huohottimen kautta, löytyy siirtäjäkotelon päältä, muovihattu ja mutterikanta, sen kun ruuvaat irti niin löytyy täyttöreikä.

[TJT]

Öljypohjan alkuperäinen tiivistyshän tapahtuu tosiaan loiskelevyn molemmin puolin tulevilla korkkitiivisteillä. Todennäköisesti tuohon koneeseen on laitettu X20XEV:n loiskelevy, johon on vulkanoitu kumitiiviste ja näinollen kannattaa samanlainen hommata tilalle. Sen kanssa et varmasti saa korkkitiivisteitä pelaamaan.

Jokunen vuosi sitten automuovista kävin itse XEV:n loiskelevyn ostamassa ja silloin hinta oli 35€.

[jezze rs]

Jaa vai näin on. En mä niitä tiivisteitä siihen lisäksi lyönyt vaan kaiversin pois sen vulkanoidun. Tiedä sitten tuliko hyvä. Tai ei kai kun ei vissiin pidä. Eipä käynyt mielessäkään että olisi jokin eri tiiviste.

[TJT]

Noitten korkkitiivisteitten kanssa puljaaminen on muutenkin melko hanurista. Toiset väittävät, että liottamalla yön yli öljyssä ne saa pitäviksi. Toiset laittavat tiivisteliimaa molemmin puolin.
Itse mielummin joko laitan sen XEV:n kumitiivisteellisen loiskelevyn, tai sitten korvaan koko tiivisteet tarkoitukseen sopivalla tiivistemassalla.

[Hartsa__90]

Minä oon tapellu kans tuon öljypohjan kanssa. Eka laitoin ne korkkitiivisteet ja tiivisteliimaa molemminpuolin, piti ehkä puoli vuotta ja alkoi vuotamaan.
Sitten kävin ostamassa XEV koneen öpohjantiivisteen, jossa siis tulee se loiskelevy johon vulkanoitu ne tiivisteet. Ei vuoda enään eikä varmasti tule vuotamaan.