vectra c2 xenonit

[pekedk]

morjes

osaakos joku kertoa parit asiat noista vecun xenoneista.. auto siis -07 opc vectra

afl ajovalot eli kaarretoiminnolla. polttimon pitäis olla D1S sekä pitkissä että lyhyissä. (korjatkaa jos oon väärässä)


nyt tilanne se että toinen lyhyt polttimo otti ja sammu. aattelin puskurin irrotuksen yhteydessä vaihtaa kaikki polttimot keulalle, mut kertokaas onko mitään järkeä vaihtaa myös pitkien xenoneita kun palavat vielä ja toimivat moitteetta. eli kauanko noi xenonit pitkissä kestää.

ei turhaa viittis sitten taas puskuria jumppailla irti jos palavat 2kk päästä, mutta sitten taas ei turhaan viittis vaihtaakkaan jos ovat vielä ihan ok. autolla ajettu 100tkm.

joku viisas vois viel varmistaa ton polttimo tyypin kun pieni erehtymisen mahdollisuus kalvaa??? kiitos etukäteen!

[Zafira]

Lyhyet ja pitkät on samalla polttimolla, eli siellä on vain yksi D1S per puoli.

[pekedk]

korjataas vähä.. kyseessä taitaa sitten ollakkin bi xenonit.

[Jartsa]

eikös bi-xenonissa/kääntyvissä ole yksi xenon polttimo ja läpällä hoidetaan valokuvio lyhyet/pitkät ja sitten niissä umpioiden "oikeissa" pitkissä on H1 hehku.

[Nile_]

näin minäkin olen ymmärtänyt. Ainakin inkussa on näin toteutettu, ainut että inkussa ei ole tuota ns. Apupitkää..

[pekedk]

Okei tämähän selvensi paljon... polttimo on ilmeisesti kuitenkin tuo d1s?

[pekedk]

otaksun että tuo polttimo päätelmäni osui oikeaan kun ei vastauksia kuulu

[Jartsa]

otaksun että tuo polttimo päätelmäni osui oikeaan kun ei vastauksia kuulu

eikö siinä umpiossa lue mikä polttimo sisällä on?pelli auki ja hiukan tutkit mitä umpiossa lukee jossain päin reunaa.

[pekedk]

nyt on d1s haettu. ainakin kaikki netistä löytämäni viittais oikeaan polttimo valintaan..

olikos se niin että puskuri irti muuten ei vaihto onnistu?

jos jotain muuta tärkeää mikä pitää muistaa ni saapi ohjeistaa..

[Aabelix]

Eipä ole ennen tullut käytettyä, mutta kokeile saatko näkymään.

https://docs.google.com/folder/d/0B4YBW ... lfbTQ/edit

[Robertx]

Hyvä ohje ja ainakin itse sain sen näkymään. Vaihto onnistuu ihan ohjeen mukaan. Just vaihdoin omaan Vectraan uudet D1S - polttimot. Vaihtoon tosin meni n. 1,5 tuntia ja molemmat kädet huolella naarmuilla(isot kädet). Vaikka ottaa sen lasinpesunesteen täyttöputken irti, niin tilaa ei ole liikaa kuskin puolella. Lisäksi siinä sytyttimen kannalle tulevassa liittimessä on molemminpuolin hyvin pienet metalliset lukituskynnet, joita painamalla liitin vasta irtoaa. Itse painoin talttaruuvimeisselin kärjellä ensin toiselta puolelta, sitten toiselta. Lähti sitten vetämällä irti.
Matkustajan puolelta ilmanpuhdistimen kotelo putkineen ja letkuineen kokonaan irti... vain sillä tavalla on tilaa riittävästi. Sen jälkeen vaihto onkin helppo... lukuunottamatta sitä johdinsarjan liitintä.

[pekedk]

joo sain ohjeen itsekin näkymään. ja siitä jopa jotain selkoa
kokeillaan siis noilla konstein ensin.. kovasti vaan tuntuu toi v6 konehuone ahtaan puoleiselta...

[Robertx]

Taitaa tuo ohje olla normaaleihin ksenoneihin. AFL - valoille löytyi eri ohje, tuossa:
https://docs.google.com/file/d/0B66Ek2_ ... sp=sharing

Ei välttämättä johdu V6 - koneen ottamasta tilasta... AFL - umpiot ovat hieman isommat.

[Jartsa]

puskuri irti ja umpiot pois.noin puoli tuntia niin polttimot on vaihdettu.

[pekedk]

paljonkos tuossa puskurin kiinnityksessä on käyetty muovia klipsuja tms.. vai onko siellä ihan kunnollisia ruuveja?