Ongelmia H astrassa?

[jipeeki]

Onko nää pikkudieselit tosiaan näin kylmiä talvella??
Auto on 1.7cdti -04. Kolme varttia olin liikenteessä, lähtiessä 20 pakkasta ja matkalla lauhtui lähelle 10 astetta, eipä tuo juurikaan lämmennyt matkalla. Ikkunat kyllä pysyy auki, mut jalat on syväjäässä edelleen.
Kun ei ole tuota lämpömittaria eikä ajotietokonetta niin ei ole mitään hajua asteista, mutta jos vertaa 2.0dtl G-Astraan, niin tää on pakastin.

[Robertx]

Ei ole tuossa 2004 vuosimallissa vielä Quick Heat - vastusta ilmastointilaitteessa, joten vilpoista saattaa olla. Mitä vähemmän kone kuluttaa, sitä vähemmän tuottaa myös hukkalämpöä.

[Zafira]

Kun ei ole tuota lämpömittaria eikä ajotietokonetta niin ei ole mitään hajua asteista.

Pidä settings-nappia pohjassa kunnes kuuluu piip, bc-nappia painelemalla pääset valikkoon josta näkyy moottorin lämpötila.

[Jaku]

Onko nää pikkudieselit tosiaan näin kylmiä talvella??

Itelläni 2010 1,7CDTi ja tarkenee... Termari voi olla entinen, jos ei lämpöä tule.

[Robertx]

2010 mallissa on Quick Heat vastus lämppärissä, joten taatusti lämmintä tulee urakalla, vaikka jäähdytysneste olis pakkasen puolella.

[Enska001]

Moro!

Suunnitelin iteki samaa joskus, mutta päädyin lopettamaan käsijarrun käytön, kun vaijerin vaihtaminen edellyttää pakoputken irrottamista...

http://vauxhall.workshop-manuals.com/as ... hp?id=2792

[jipeeki]

Kyllä tässä näyttäis olevan toi quickheat, paksut piuhat menee kennolle. Mut ei ilmeisesti lämpene. Edellisessä -99 g-astrassakin oli toi sähkövastus ja siinä toimi hienosti. Netistä luin, että noissa on ollu H:ssa jotain toiminta ongelmia alkupään softaversioiden kanssa. G:ssä oli lämmönsäädin vivussa punaisella puolella mikrokytkin joka käynnisti vastuksen.

Edit: kaivoin vastuksen esiin ja ei lämpene ei.
Moottorin lämmöt ei nouse yli 55 asteen -10 pakkasessa. Pitää vaihtaa termari nyt ens hätään.

[tuikki]

Moro!

Suunnitelin iteki samaa joskus, mutta päädyin lopettamaan käsijarrun käytön, kun vaijerin vaihtaminen edellyttää pakoputken irrottamista...

http://vauxhall.workshop-manuals.com/as ... hp?id=2792

Kuvien perusteella vaikuttais hyvin pitkälle samalta kuin g-astrassa ja siihen sai vaihdettua tuon takaosan ilman putken irroitusta... ja käsittääkseni se takaosa yleensä on juuri se joka temppuilee.

[Robertx]

Kyllä tässä näyttäis olevan toi quickheat, paksut piuhat menee kennolle. Mut ei ilmeisesti lämpene. Edellisessä -99 g-astrassakin oli toi sähkövastus ja siinä toimi hienosti. Netistä luin, että noissa on ollu H:ssa jotain toiminta ongelmia alkupään softaversioiden kanssa. G:ssä oli lämmönsäädin vivussa punaisella puolella mikrokytkin joka käynnisti vastuksen.

Edit: kaivoin vastuksen esiin ja ei lämpene ei.
Moottorin lämmöt ei nouse yli 55 asteen -10 pakkasessa. Pitää vaihtaa termari nyt ens hätään.

Oikeassa olet , että on noissa alkupään H-Astrojen Quick Heat - vastuksen ohjauksessa ongelmaa. Tosin kenttäapuohjeen mukaan ei ole vain softaongelma:
Kenttäapuohje: 1867
Vika: Quickheat-lämmitys - Ei toimi
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2004 All Quickheat-lämmitys
Valitus: Quickheat-lämmitys ei toimi
Syy: Laitteisto-ongelma
Tuotanto:

Apuohje:
Mikäl asiakas reklamoi, korvaa jäähdytin, lämmitinyskikkö, ohjausyksiköllä
osanro 93186248 / luettelonro 18 26 213.
Ryhmä: D - Lämmitys/tuuletus/ilmastointilaite
Vikaryhmä: 13 - Ei toimintoa tai riittämätön toiminto
Vikakoodi: Ei mitään

Termostaattia tosiaan vaihtoon ja mahdollisesti suojaa maskiin.

[eba]

Heippa kaikille,
Mulla on tuollainen -04 vuosmallii oleva H-pashtra joka rupes temppuilee sitten oikein urakalla.
Parin kilsan jälkeen hävis tehot ja moottorin näköinen valo alko vilkkumaan ku painoi kaasua ja lopetti vilkkumisen kun hölläs kaasua.
Vikakoodit o luettu ja tulokseksi tuli täys nolla eli ei vikakoodeja. Samalla yritettiin käynnistää autoa nii eipä inahda sahailee vaan ja välil rykäsee.
Onko mitään arvausta, että missä vois olla vika ja mistä sitten lähtis hakemaan?
Ei olisi varaa mihinkään hirveisiin huoltokustannuksiin.

[Robertx]

Millä tavalla on vikakoodeja yritetty lukea ??
Tarkista ensimmäiseksi, että moottori saa bensaa. Bensapumpun pitäis pyöriä hetki virrat päälle laitettaessa. Voit ottaa myös bensaletku irti suutintukista, suunnata sen pois moottoritilasta. Bensan pitäis lentää letkusta kaaressa startatessa.
Tuleeko kipinää ?? Miltä näyttävät sytytystulpat ??
Arvailuksi menee vianetsintä ilman koodeja...
Viallinen kampiakselin tai nokka-akselin tunnisti voi vaikuttaa käynnistymiseen. Tarkista ainakin niiden johtimet ja liittimet.

[Robertx]

Heippa kaikille,
Mulla on tuollainen -04 vuosmallii oleva H-pashtra joka rupes temppuilee sitten oikein urakalla.
Parin kilsan jälkeen hävis tehot ja moottorin näköinen valo alko vilkkumaan ku painoi kaasua ja lopetti vilkkumisen kun hölläs kaasua.
Vikakoodit o luettu ja tulokseksi tuli täys nolla eli ei vikakoodeja. Samalla yritettiin käynnistää autoa nii eipä inahda sahailee vaan ja välil rykäsee.
Onko mitään arvausta, että missä vois olla vika ja mistä sitten lähtis hakemaan?
Ei olisi varaa mihinkään hirveisiin huoltokustannuksiin.

Tämä ongelmakuvaus ja kysymykset kannattaa laittaa tuonne moottorit ja voimansiirto osioon. Vastauksia tulee todennäköisesti paremmin ja tämä keskustelualue ei ole tekniikkaongelmakysymyksiä varten.

[myrkki]

Mitkä lamput tässä mun ooppelissa on ?

Astra H 2004, lähivalo ja kaukovalo ovat erikseen. Aattelin vain ku entisessä Corsa B:ssä ne oli "samassa". Ihan vain jos ostais varastoon valmiiksi parit lamput.



Manuaali / huoltokirja kun ei moista kerro !

[jaripk]

Mitkä lamput tässä mun ooppelissa on ?
Astra H 2004, lähivalo ja kaukovalo ovat erikseen. Aattelin vain ku entisessä Corsa B:ssä ne oli "samassa". Ihan vain jos

Halogeenivalot
Astra-H Kaukovalo H1
Astra-H Lähivalo H7

[arpe]

minkälainen homma on vaihtaa H astraan ilmansuodatin ........ sehän on siinä moottoritilassa vasemalla puolella .....