Astra F, takalasinlämppärin katkaisimen merkkivalo

Viesti Kirjoittaja **KaaD** » 17 Joulu 2003, 13:59

Miten %¤#@ tuo vaihdetaan? Eukko ei koskaan muista ottaa lämppäriä pois päältä kun merkkivalo ei pala. Jonain päivänä on vielä akku loppu.
Nuppi ei kovin helposti lähde irti verrattuna puhaltimen tai ilmansuuntauksen nuppeihin.

Viesti Kirjoittaja JJ » 17 Joulu 2003, 14:50

Miten se voi jäädä päälle jos auton sammuttaa???

Viesti Kirjoittaja **KaaD** » 17 Joulu 2003, 16:20

No onhan sitä älytöntä pitää päällä vaikka tunnin ajan jos 10 min riittää. Ja se on taas päällä kun auton käynnistää uudelleen!

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 17 Joulu 2003, 17:57

No mites se nyt sit tyhjentää sen akun?
Mulla on ainakin ollu aina lumikelillä takalasinlämmitin päällä, se lasi kun menee tukkoon aika herkästi tollasessa pätkäperässä. Ja mulla on ainakin hyvin pysyny virta 10 vuotta vanhassa akussa vaikka olen vielä popitellukki..

Mut jos se sua häiritsee, niin onhan siellä potikassa valo, jonka voit vaihtaa..

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 17 Joulu 2003, 20:44

Siinä saattoi olla että nupin pitää olla 2 tai 3 -asennossa että se lähtee irti. Ainaski meisselillä sitä pitää ronklata pienestä reiästä kyljessä. Itelle tuli vaihdettua nuo valot, purin kyllä koko keskihärdellin pois että pääsi helpommin käsiksi niihin valoihin.

Viesti Kirjoittaja **KaaD** » 18 Joulu 2003, 07:33

Kiitos RL hyvästä vastauksesta. Koitan konstiasi.

Vielä siitä lämppärin päälläpidosta. Tottakai jokainen saa tehdä kuten haluaa, mutta mielestäni sen ei tarvitse olla turhaan päällä. Mitä pidempään langat on kuumina kuivassa lasissa, sitä helpommin ne palavat. Lisäksi lämppärin käyttö lisää polttoaineenkulutusta (ok, ok, ei niin hirveästi mutta lisää kuitenkin). Rajatapauksissa päällä olevan lämppärin kuluttama virta voi olla se ratkaiseva virta koneen käynistymiselle (-25°C, ei lohkolämppäriä...).

<font size=-1>[ This Message was edited by: KaaD on 2003-12-18 07:33 ]</font>