Kehityskeskustelut

[jarkkis]

Sivusto hieman takkuillu sillon tällön. Melko usein tosin nykyään.

[Lurttinen]

Päivemmällä oli hidastelua havaittavissa.

[Sämä]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p2062024
Tuolta jatkettuna.

Minun mielestä jäsenille pitäisi luoda uusia etuja eikä karsia niitä ei-maksavilta.. Eikä varsinkaan aloittaa tästä foorumista. Koko foorumi ja klubi on suosittu juuri avoimmuutensa ansiosta ollut, mut nyt sekin on historiaa ja ei ole yllätys ettei jäsenmäärässä näy toivottua muutosta. Mut way to go, tää on vaan mun mielipide.. Miksi ei samantien laiteta koko foorumia pelkästään jäsenille?

"Ei hitto mä en voi muokata mun viestiä, maksanko 30e jäsenmaksun vai teenkö tuplapostin jolla korjaan vanhan viestin ja odotan vain, että modet poistaa toisen.." Joo emmääkään maksais..

+1
Ymmärtäisin jos foorumi olisi aina ollut suljettu ja jäsenille sitten avoimempi mutta nyt aletaan keinotekoisesti tekemään jäsenetuja rajoittamalla ties mistä.

Ei vaikuta omaan jäsennyyteen, mutta vähän sellainen fiilis tulee että eikö oikeasti muuta ole keksitty?

[MantaGsi]

No mutta toisaalta, kun foorumille rekisteröityneiden määrä on koko ajan lisääntynyt ja palventila loppumassa (mikäli olen oikein ymmärtänyt) niin jotain on pakko tehdä...

[|vectraman|]

On se kumma jos ei nykyaikana löydy tilaa virtuaalimaailmasta yhdelle automerkkifoorumille ja sen käyttäjille.. Onhan täällä paljon käyttäjiä, mutta ei ainoa keino voi olla alkaa karsimaan ominaisuuksia.. Sahataan vain omaa oksaa kokoajan.

[Lurttinen]

Kyllä palvelimella tilaa on ja tullee vielä lisää kun jossain välissä siivotaan rankalla kädellä. Sivuston uudistuksen yhteydessä.
Palvelimen suorituskyky ei ehkä ole päätä huimaava mutta isommat jumit saatiin pois foorumia säätämällä. Kohta resursseja vapautuu lisää kun häädetään joomla pois.

Yksi jännä mikä tässä tullut ilmi on se, että kerho vastaa palvelimen softasta itse. Nebula vastaa raudasta.
Uptime palvelimell hätyyttelee jo vuotta, eli buuttaus kannattaisi.

[Sämä]

Onkos nämä tulevat sivuston uudistukset ihan konkreettisia vai jotain taustalla tapahtuvaa muutosta?

[Jarno]

On.

[tuikki]

Jaahas... eli meillä on sit tiedossa kuukauden mittanen narinatuokio siitä miten perseestä se uusi foorumi on ja miten paljon parempi se vanha oli

En minä tiedä tarviiko tää foorumi mitään muutoksia, mutta jos kerran niitä on tulossa niin mielenkiinnolla jään odottelemaan mitä tuleman pitää.

Tuo, että rajoituksia tehdään ei jäsenille... vectraman on hyvä ja kertoo sitten omia hyviä ajatuksia, että miten muuten niitä jäsenetuja saadaan tehtyä lähes täysin avoimelle foorumille muuten sit? Mitä LISÄÄ sinä kehittäisit jo valmiiksi avoimelle foorumille?
Niitä omia ajatuksiaan saa tuoda esiin... ei tarvi pelkästään narista jos joku asia ei miellytä.

[Sämä]

Jaahas... eli meillä on sit tiedossa kuukauden mittanen narinatuokio siitä miten perseestä se uusi foorumi on ja miten paljon parempi se vanha oli

Voi sitä porun määrää kun avatarit siirty oikealle

[Enochian]

Kummasti niitä maksavia jäseniä riitti aikaisemmin jopa yli tuhat vuodessa vaikka foorumi oli avoimempi ilmaiskäyttäjillekin. Itselleni tuo 30€/vuosi alkoi ainakin olla jo liikaa pelkästä "tukijäsenyydestä".

Ehkä kerho kaipaisi taas enemmän valtakunnallista näkyvyyttä, niin lisää jäseniä ja rahaa tulisi sitä kautta? Käsittääkseni aika moni tutustui aikanaan kerhoon esim. ACS:ssa ja liittyi jäseneksi myöhemmin. ACS on boikotissa vissiin edelleen, mutta kai sitä näkyvyyttä muutenkin saa... Muistelen tässä vaan tv-esiintymistä Puskurissa, pitkiä autojonoja miiteissä ja isoja kenttiä/toreja täynnä laitettuja autoja yleisölle pällisteltävänä. En toki tiedä mikä on nykypäivän tilanne, mutta epäilisin että autojen määrä noissa valtakunnallisissa miiteissä on romahtanut samassa suhteessa jäsenmäärän kanssa? Toki voi olla että koko autoharrastukselle on käynyt samoin tässä maassa.

[jarkkis]

Oma näkemykseni asiasta on ettei niitä uusia maksavia jäseniä tulla saamaan, foorumi uudistuksilla/parannuksilla tai piilottamalla juttuja ei jäseniltä.
Jos jäsenten määrät on laskenu vuosittain(?) niin jokin muu asiahan siihen vaikuttaa, eikä jäsenmääriä koroteta foorumilla ja sen parannuksilla, näin mä näkisin asian.

[|vectraman|]

Ihan ekana tulee mieleen paremmat tarjoukset firmoilta ja enemmän tunnettuja yrityksiä jäsenetu-listalle mitkä on tunnettuja kerhon ulkopuolellakin. Muutenkin listan jotkut kohdat aiheuttaa lähinnä ison kysymysmerkin et mitähän toikin meinaa. Hyvänä esimerkkinä pro-turbo

Pro Turbosta alennuksia jäsenille tapauskohtaisesti. www. proturbo .fi

Tapauskohtaisesti? Suositaan tuttuja? Sisäänpäin lämpeävän kuvan antaa heti. Tutuille -15% ja muut klubilaiset ehkä 5% jos on hyvä päivä myyjällä.. Semmoinen fiilis tuosta jää. Siinä ihan ensimmäinen vinkki.

Alennuksia eri ratapäivä- ja autonäyttelytapahtumissa. (mm. radalle.com, Sunday on Racetrack, Hot Rock & Rod Show ym.)

Paljonko? Mistä tapahtumista? Miten alennukset saa? Vai onko kenties vain sanahelinää?

AD varaosamaailma, maanlaajuisesti, varaosat ja tarvikkeet jäsenetuhinnoin, voimassa olevaa jäsenkorttia näyttämällä.

Jos tänne on alennus niin miksi Oulussa eivät esimerkiksi tienneet mitään vaikka parikin kertaa kokeilin eri myyjän kanssa?

Etuja on, tai ainakin lauseita joissa niitä luvataan.

Verrataan esimerkiksi toiseen suureen automerkkikerhoon BTCF:ään. Niillä on tarkat prosentit jokaisen firman kohdalla paljonko saa alennusta ja homma myös käytännössä toimii niin. Lisäksi bimmerpartyt on Kalajoella. Silti sinne vetää porukkaa samallalailla kuin suviseuroihin konsanaan.. Miksei OCF voisi toimia näin? Ja ennenkuin ruvetaan jostakin eripurasta puhumaan Kalajoen kans niin eikös BTCF:lläkin ole porttikielto tuonne..

Tapahtumia pohjoisemmaksi. Siitä on monesti mainittukin, mutta lopulta se tyrmätään koska "valtaosa on etelästä". Se Kalajoen summerpartykin olisi aivan hyvin mahdollinen järjestää, muttakun ei. Eikö etelän jäsenet jaksa lähteä klubin takia pohjoiseen vai miksei juurikin esim. Summerpartyja voisi pitää jossakin täällä ylempänä? Jos uudet ja eronneet jäsenet ruvettaisiin merkkaan kartalle niin mutuilen ja voisin veikata, että mitä ylemmäs mennään sen enemmän niitä eronneita tulee. Tiedän jo useamman jotka ovat ihan pelkästään jo summerpartyn paikkavaihdon takia eronneet kun se on ollut ainoa etu monelle jäsenmaksusta.

Siinä on nyt pari mistä ite lähtisin ihan ekaksi liikenteeseen jos voisin johonkin vaikuttaa. Mut kun en voi ja aiemminkin on jo annettu ymmärtää ettei tuo tapahtuma-asiakaan tule muuttumaan niin siksi en jaksa olla tukijäsenenäkään.

[Sämä]

AD varaosamaailma, maanlaajuisesti, varaosat ja tarvikkeet jäsenetuhinnoin, voimassa olevaa jäsenkorttia näyttämällä.

Jos tänne on alennus niin miksi Oulussa eivät esimerkiksi tienneet mitään vaikka parikin kertaa kokeilin eri myyjän kanssa?
mia pohjoisemmaksi. Siitä on monesti mainittukin, mutta lopulta se tyrmätään koska "valtaosa on etelästä". Se Kalajoen summerpartykin olisi aivan hyvin mahdollinen järjestää, muttakun ei. Eikö etelän jäsenet jaksa lähteä klubin takia pohjoiseen vai miksei juurikin esim. Summerpartyja voisi pitää jossakin täällä ylempänä? Jos uudet ja eronneet jäsenet ruvettaisiin merkkaan kartalle niin mutuilen ja voisin veikata, että mitä ylemmäs mennään sen enemmän niitä eronneita tulee. Tiedän jo useamman jotka ovat ihan pelkästään jo summerpartyn paikkavaihdon takia eronneet kun se on ollut ainoa etu monelle jäsenmaksusta.

Onko varmasti varaosamaailma josta alennusta pyysit? Itse Kuopiosta kuukausi sitten sain liki 60€ alennukset jäsenkortilla ja myyjät löytäneet aina "suomen opel" hakusanalla.

Ja nuo summerpartyjen sijainnit, taisi viimevuotisten syyspartyjen (ja tämänvuotisten tulevien summereiden sijainti myös) olla melko ok kun tuli porukkaa etelästä ja pohjoisesta

Pitäisi niiltä jäsennyyden lopettaneilta kysyä miksi ei ole enää jäsen, tyytyväisyyskysely tavallaan siis. Onhan siinä aika iso ero jos joskus ollut tuhat jäsentä ja nyt mitä?
Ei tietenkään pidä keskittyä vikojen etsimiseen vaan kehittämiskohteita ja jonkinlainen strategia olla. Kulut kuitenkin juoksee vaikka tulot tippuisivatkin. Mielenkiinnolla odotan tilinpäätöksen julkistamista.

Asioihin puuttuminen netissä ehdottelemalla ei loppuenlopuksi taida paljoa hetkauttaa, sitä vartenhan ne kokoukset on.

[tuikki]

Onkohan kenelläkään mitään aavistusta, että minkälaisia jäsenmääriä muilla merkkikerhoilla on? Veikkaan, että bimmeristejä ei todellakaan ole niin paljoa mitä niiden kesäpippaloissa väkeä pyörii... nehän taitaa olla kaikille bemaristeille avoimet vieläpä? Luulen kuitenkin, että bimmeristejä on enemmän, mutta millä perusteella ne niitä jäseniä sit haalii?
OCF:llä ei voi olla ainakaan jäsenmaksun suuruudesta kyse... Jäsenetujako sitten? Ainakin valinnan varaa on, mutta tässä kokkolan seudulla on aika vähissä ne suorat edut, eli mikään pulju ei tällä alueella ole kerhon kanssa yhteistyössä... toisaalta tässä alueella nuo jäsenetkin on aika vähissä... ei nuo meikäläisen myyntipuheet ole vielä iskeny Paikallinen miitti on ainakin kiinteällä ajalla joten sinne kyllä löytää halukkaat.

pieni lista niistä asioista jotka jäsenmääriin vaikuttaa
-jäsenyyden hinta, ei minusta hinta eikä mikään
-jäsenedut, paikallisesti ei kauhea valinnanvara, mutta jos pystyy odottamaan niin moni puljuhan lähettää tavaraa, juurikin siis varaosista kyse. Palvelut, esim. pesut ja myllytykset... ei ne minusta ongelma ole... itte oon kyllä pärjännyt näilläkin eduilla.
-foorumi, olisihan se hyvä, että jäsenille olisi jotain etuja tarjolla, mutta onko ei-jäsenien oikeuksien vähentäminen se oikea tai paras ratkaisu? Toisaalta jos on jo jäsen niin mitään muutosta ei tapahdu niin miksi sitten jättää sen takia jäsenmaksu maksamatta kun ei-jäsenen oikeuksia vähennetään?
-kerho näkyvyys, miten sitä parantaa? Isommissa tapahtumissahan kerho kyllä näkyy, mutta entäs nämä pienemmät? esim. backwoods cruising? Itse en kyllä keksi oikein muuta miten näkyvyyttä saada kerholle lisää, mutta joku muu saattaa keksiä...