Auto saksasta tv2 nyt

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 15 Joulu 2003, 08:10

Pakkoko sitä Ruotsissa on englantia puhua kun toisella kotimaisellakin pärjää

[ This Message was edited by: L@te on 2003-12-15 08:11 ]

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 15 Joulu 2003, 09:51

He he...

Olihan taas oikein kunnon pelle probakandaa auton hakemisesta!

Asiat saadaan näyttämään vaikeilta tai lähes mahdottomilta hoitaa ilman apua, potkiskellaan renkaita ja ihaillaan pölykapseleita, jostain loppuunajetusta lipatusta taksista, joka ei kelpaisi enää Saksassa varmaan edes romuttamolle...
Teki toikin äijä varmaan loisto hankinnan. Mahtaa kirota vielä moneen kertaan, kun alkaa kaksinkertaistaa ajokkinsa arvoa hankkimalla siihen lisävarusteita ja Suomen olosuhteisiin tarvittavia varusteita...
No, sitä saa, mitä tilaa tai ostaa... He he...

Ei sitä kannata kuitenkaan kaikkia paskoja tänne raahata, vaan kannattaa pikkusen vertailla vaihtoehtoja, kuntoa ja varustelutasoa, sillä niitä kuitenkin löytyy mistä valita!

Tämähän on tietenkin oma mielipiteeni, mutta kuitenkin...

Kaksi ajokkia Saksasta hankkineena:K.Vilen

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 15 Joulu 2003, 11:52

On 2003-12-15 08:10, L@te wrote:
Pakkoko sitä Ruotsissa on englantia puhua kun toisella kotimaisellakin pärjää

[ This Message was edited by: L@te on 2003-12-15 08:11 ]

Itse suostun puhumaan vain ensimmäistä kotimaista. Sitten saa englanti kelvata toiseksi kotimaiseksi.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 15 Joulu 2003, 11:55

On 2003-12-15 11:52, tommyt wrote:
On 2003-12-15 08:10, L@te wrote:
Pakkoko sitä Ruotsissa on englantia puhua kun toisella kotimaisellakin pärjää

[ This Message was edited by: L@te on 2003-12-15 08:11 ]
Itse suostun puhumaan vain ensimmäistä kotimaista. Sitten saa englanti kelvata toiseksi kotimaiseksi. Mielenkiintoista miten kaikki haukkuu tätä mersua. Raahataanhan sieltä kaikenmaailman Opeleitakin tänne, eikö autokauppiaat muka sitä naureskele.

Viesti Kirjoittaja **nicke^2** » 15 Joulu 2003, 14:25

On 2003-12-15 07:32, tommyt wrote:
Ja toisekseen mikä ihmeen pakko se auto on hakea sieltä Saksasta kuin Ruotsi on lähempänä ja siellä puhutaan myös englantia, ja moni koijari myös suomea.

Oliskohan siinä sellanen pieni ero että niitä saksalaisia on muutama enemmän ja näin ollen myös autoja pari enemmän. Valikoimaa riittää

Viesti Kirjoittaja **jokke** » 15 Joulu 2003, 18:34

Tää ohjelman konsultti veloitti varmaan tuosta etsimisestä n. 1000€. 500€ on normaali korvaus, kun joku konsultti/koijari etsii auton sulle. Monikaan konsultti ei kyllä lähde ajamaan ympäri saksaa, ilmaiseksi siis halvalla , niinkuin tuossa ohjelmassa tapahtui. Ko. konsultti oli vielä ollut 20 vuotta matkailualalla ja puhui surkeempaa saksaa kuin meikeläinen (ja meike ei ole siinä liian hyvä). Ja oli opetellut autokonsultoinnin ihan juuri... ei siis ollut kovin luotettava konsultti eli kaikki mitä ohjelman sälli maksoi sille konsultille oli aivan liikaa.

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 15 Joulu 2003, 19:27

Juu itseänikin pisti mietityttämään tuo konsultin kielitaito. Ja se tyyli jonka perusteella autoa ostateltiin, ensiksi katsoi kiveniskemät

Viesti Kirjoittaja **Renex** » 15 Joulu 2003, 20:11

Niin kuin EVO-500 tuossa aikaisemmin pohti näitä asioita, niin olen itsekin samaa mieltä Saksaa kolunneena ja auton sieltä tuoneena. Saksan-kielen taitoisena tietenkin moni asia on helponpi järjestellä. Vaikka kuinka täällä meillä olisikin noita vanhempia opeleita myynnissä, niin aniharva on hyvin varusteltu. Saksasta autoa hakiessa pitää olla hyvät hoksottimet ja paljon tietoa hakuauton teknisistä ominaisuuksista (vioista). Jos Suomen perämetsistä härmäläinen jätkä lähtee "takki auki" hakemaan autoa ulkomailta niin voi arvata miten siinä käy varsinkin jos ei ole aiemmin tottunut liikkumaan miljoona- kaupungeissa. Paikallinen kulttuuri pitää myös tuntea.

[ This Message was edited by: Renex on 2003-12-15 20:28 ]

Viesti Kirjoittaja **Arg!** » 15 Joulu 2003, 20:39

Tuosta eilisestä ohjelmast...siinähän ekaks ainakin katseltiin sellaisia pirssejä joissa oli mittareissa lähes 200 tkm, paljonkohan oli siinä joka sit tuli ostettua ? Niinkin paljon ajetut ei maksa Saksanmaalla just mitään. Tuollaisilla merssuilla tunnutaan tekevän Suomessa hyvää tiliä, ainaskin mitä olen tuontiautoilmoituksia katellut. Muutama viikko sitten a-plus ohjelmassa oli juttua myös tuontiautoista-siinäkin joku autokauppias Suomessa oli laajentamassa hallia tuontiautoille ja "varsinaiseksi helmeksi" kehui mersua jossa mittarissa 176 tkm, löytyyhän sieltä vähemmänkin ajettuja autoja...Muuten mikä ihmeen vimma se on niitä mesejä tänne hilata...

Viesti Kirjoittaja **Sutii** » 16 Joulu 2003, 08:32

Olin juuri itse autonhaku matkalla saksassa marraskuussa ja mukanani oli asiakas joka halusi sopivaan hintaan MB C220D vuosimallia 1996-1997. Kävimme katsomassa useita pelejä ja MB liikkeissä hyvät yksilöt olivat yli 3000eur kalliimpia kuin yksityisillä. Tietysti liikkeen autot ovat tarkastettuja ja takuu suojalla mutta autot tunteva ammattilainen säästää paljon rahaa kun näkee hieman enemmän vaivaa. Katsoimme 12 yksityis Mersua liikkeiden valikoimien lisäksi. Lopuksi valitsimme Aachenista 53tkm ajetun täysin uutta vastaavan classicin. Hinnaksi jäi 10400eur. Varsinkin hinnakkaampien autojen kohdalla kannattaa käyttää ammattiapua jos ei itsellä ole taitoa auton ostoon. Vaikka se maksaisi 1000eur niin on varmasti riskittömämpi ja halvempi vaihtoehto.
Reissu oli taas mielenkiintoinen ja mukaan löytyi 1 x MB ja 8 x erikoisempia Opeleita.
Yksi erikoisemmista olisi Orggis Evo 500 johon vaihdettu Irmscherin 4.0 24V kone.

Viesti Kirjoittaja **Pate4** » 17 Joulu 2003, 06:14

Eikös se kaveri siinä ohjelman loppupuolella kertonut että reissu autoineen maksoi n.20000 euroa? Eli reissu kaikkineen kuluineen (matka hotellit ruuat konsultti...jne.) Maksoi enemmän kuin itse auto??? Ai niin tosiaan, olihan se kaveri kyllä jo tohon summaan laskenut myös suomessa mätkäistävät verot!

[ This Message was edited by: Pate4 on 2003-12-17 06:30 ]

Viesti Kirjoittaja **nicke^2** » 17 Joulu 2003, 12:39

On 2003-12-17 06:14, Pate4 wrote:
Ai niin tosiaan, olihan se kaveri kyllä jo tohon summaan laskenut myös suomessa mätkäistävät verot!

No ei varmasti ollut, tosta väyrysestä menee veroa sen verran että 20tE on pikkuraha. Sillä meni 10tE konsultin palkkioon matkustamiseen elämiseen ja sähläämiseen... Oon pari autoa ja moottoripyörän hakenu saksasta eikä siihen matkaan todellakaan mene 1000 euroa enempää kun hoitaa itse asiat huolella, v*t*u mitä pelleilyä. Kunnon propaganda ohjelma siitä kuinka vaikeeta on hakea auto, eli älkää vaan hakeko mitään, kaikki 80miljoonaa saksalaistahan on tunnetusti autohuijareita, on se vaikeeta.

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 17 Joulu 2003, 15:42

On 2003-12-17 12:39, nicke^2 wrote:

Sillä meni 10tE konsultin palkkioon matkustamiseen elämiseen ja sähläämiseen...

Ovat vissiin jonkin verran sitten editoineet pätkää...

Jos kaveri tosiaankin on ollut "autonhaku" -reissussa (=> siis semmonen virallinen lausunto mikä annetaan kotona) niin ehkä ton 60 000 mummoa saa myös menemään

[ This Message was edited by: Pekka on 2003-12-17 15:43 ]

Viesti Kirjoittaja **coupedeville** » 17 Joulu 2003, 18:01

Omaa työtään arvostava asiantunteva konsultti velottaa käsittääkseni noin 500-600€ palkkiota.

Viesti Kirjoittaja **nicke^2** » 17 Joulu 2003, 18:04

Konsultti on ihmiselle jolla on peukalo keskellä kämmentä. Mun mielipide.