Opel Astra F -93 Auto joka yllätti positiivisesti =)

[spiidi10]

Myös jäähdytysjärjestelmä on huuhdottava/pestävä hyvin, koska sinne päässyt öljy haurastuttaa rikki vesiletkuja!

Oikeen, Timppa, paitti ne letkut on jo kerran pehmenny ja huuhtelusta huolimatta pamahtelee yks toisensa jälkeen.
Sain joskus "hätäkorjattua" muovimukilla ja hetipitiliimalla. Kesti kotiin asti.
Kaikki letkut on kuitenkin vaihdettava.
Ps: ja kun kuitenkin joku vielä ihmettelee että miten se öljy... niin ei se öljy haurastuta, vaan se polttotapahtumasta jäävä
rikki siis rikkihappo joka on käytetyn öljyn joukossa. Tästä olen joskus kirjottanukin..
ps2. Hapon syövyttämä letku on helppo repiä paljain sormin rikki vaikka se painetta vielä kestäiskin.
Sillon on jo syytä vaihtaa tai myydä koko resiina viholliselle.

[HolyDriver]

R.I.P Opel joka päästi viimeiset sauhunsa. Kannenpultteja kiristettiin 10-15 astetta kutakin pulttia ja vaihdettiin öljyt. Moottoritien jälkeen st1 pihassa lämmöt nousi 100c ja alkoi ohjaamo täyttyä savusta ja pihallle se vasta mahtava savupilvi tulikin. Konehuoneesta tuli savua kuin tehtaasta. Siitä sitten puhallukset kiinni kaikki ikkunat auki 30-40km/h kitkutellen kotipihan ja siihen se opel sitten sammuikin. En enää edes viitsinyt koittaa käyntiin.

[rautasydän]

Toi kuitenkin kotiin asti, hyvä sinällään. Kyllähän sä vähän niinku kuollutta hevosta ruoskit, kun tuolla noinkin pitkään ajelit tekemättä remppaa, että lopputulos ei liene yllätys kenellekkään. Harmi sinällään, ettei kestänyt sitten siihen remppaan asti.

[HolyDriver]

Kyllä se viel käyntiin tärskähti tänään tuosta tapahtuneesta huolimatta, että ei muutakun tänään taas töihin. Kaupassa jo kävin. ;D

[rautasydän]

Kyllä se viel käyntiin tärskähti tänään tuosta tapahtuneesta huolimatta, että ei muutakun tänään taas töihin. Kaupassa jo kävin. ;D

Jo on sitkeä tapaus! Pakkohan sun on tuo korjata takaisin oivaan loistoonsa, kun ei suostu kuolemaan

[Nizuxiini]

Kyllä se viel käyntiin tärskähti tänään tuosta tapahtuneesta huolimatta, että ei muutakun tänään taas töihin. Kaupassa jo kävin. ;D

Ei muutaku pidät huolen että koneessa on öljyä ja jäähdytinnestesäiliössä nestettä.

[spiidi10]

R.I.P Opel joka päästi viimeiset sauhunsa. Kannenpultteja kiristettiin 10-15 astetta kutakin pulttia ja vaihdettiin öljyt. Moottoritien jälkeen st1 pihassa lämmöt nousi 100c ja alkoi ohjaamo täyttyä savusta ja pihallle se vasta mahtava savupilvi tulikin. Konehuoneesta tuli savua kuin tehtaasta. Siitä sitten puhallukset kiinni kaikki ikkunat auki 30-40km/h kitkutellen kotipihan ja siihen se opel sitten sammuikin. En enää edes viitsinyt koittaa käyntiin.

Toisen vahingolle ei saa nauraa, enkä naurakaan mut mahto olla melko mielenkiintonen näky.
Itelle kävi vähän sama kun toppasin hetkeks kouvolan tienoilla pientareelle joka olikin pelkkää perkeleen kukkamultaa.
Paikalle tietysti kaikki läiskyautot ja sitten yks kolleega joka alko ihmetteleen et miten paljon se kallistuu ennenkun koko 48 tonnin kuorma kaatuu tonne ojaan.
Ei ollu hauskaa.
Onneks paikalle tuli Taavetin Teboilin omistaja 25 tonnin kaivurilla kiskaseen sen retelin ylös.
Vieläkin olen sille kaks viskipulloo velkaa. Yritin pari kertaa niitä viedä muttei ollu paikalla.

[shamrock]

Tulipa tuosta savuilmiöstä mieleen että mahtoiko se liittyä itse ongelmaan lainkaan. Allekirjoittaneella on ollut jokusen kymmentä sitikkaa aiemmin (enkä oikein osaa sanoa onko tässä juurikaan parempaan vaihdettu ) ja yhden huohotin teki kerran mielenkiintoisen tempun. Pidempi ajolenkki oli takana, yhtäkkiä motarilla tuntui lievää tehon vajetta ... kurkkasin peiliin joista ei nähnyt tässä vaiheessa enää mitään, paitsi sen jumalattoman mustan savupilven ... äkkiä kone seis, virrat takas päälle ja kattelee mittareita, kaikki lämmöt ok, no kokeillaanpa käynnistää uudelleen siinä rullatessa. Ei lähde ... vielä ois jokunen kilsa päästävä eteenpäin eli kolmonen pesään ja kytkin ulos. Ja jumalauta, sehän käynnistyy ... tosin se tämänkertainen savupilvi jättää edellisen täysin varjoonsa. Kirjaimellisesti. Loppumatka pelko persiin alla, pihassa tarkempaa tutkimusta ... puolitoista litraa öljyä kadonnut Öölit koneeseen ja käyntiin, ja auto on kuin mitään ei olisi koskaan tapahtunutkaan. Ja toimi tuon jälkeen vielä toista vuotta.

En tiedä millainen tuo huohottimen jäätymistaipumus Ooppeleissa on, mutta ainakin kun tuota 16-tappista kurkkaa niin siinähän se koneen edessä kulkee jäätymässä niin kuin sitikassakin ... paljon puhutaan sen jäätymisestä mut veikkaa et monikin ajelee melkein koko talven käytännössä tukkoon jäätyneellä. Ne ongelmat alkaa sitten kun kelien lämmetessä, tai pidemmällä ajorupeamalla se perkele sulaa ja pukkaa koko jöötin poltettavaksi ...

[HolyDriver]

Tuskinpa moottorin lämmöt olisivat 100c asti kivunneet jos olisi ollut huohotin probleemia. Kaikesta huolimatta opel toimii ok edelleen raksutusta/nakutusta lukuunottamatta. 300km työviikko takana ja ongelma ei toistaiseksi ole osoittanut enää pahenemisen merkkejä. Ei mitään käryä minkä takia päätti kannen kiristyksen jälkeen nostaa lämmöt ja päästää savut. Nestettäkin lakkasi katoamasta tyystin liekö kannenpulttejen kiristys auttanut... Nakuttelu/raksuttelu lienee kansipahvin vuotamisesta seurannut ongelma. Tällä hetkellä tilanne on näin nakuttaa/raksuttaa tyhjäkäynnillä: kylmänä miehekkäästi niin, että varmaan naapuritkin kuulee ja lämpinä hiljaisempaa. Tasakaasulla tasaisella tiellä moottori ei pidä mitään ylimääräistä ääntä kun kone lämmin, mutta vähäkään jyrkempään ylämäkeen alkaa nakuttaa/raksuttaa. Sama ilmiö kiihdytyksissä.

[rautasydän]

Jako hypänny hampaalla?

[HolyDriver]

Kiinnostaisko ketään treen seudulla vaihdella ens viikonlopun aikana astraan kansipahvi. Voisin tuoda auton, osat & nesteet plus asennuskaljat ja tietty auttaa töissä jos tarvetta tai kaikota takavasemmalle töiden ajaksi jos niin mukavampi. 50€ lapaan sitte jos työ on suht putkeen menny (auto käynnistyy ja ei mee heti nesteet sekasi) ja perävalotakuu periaatteella menis. (Jos kansi kiero niin ei voi mitään, pahvin vaihtotyö vaan ois mieles jos sillä vaikka pääsis viel vähä aikaa) Anyone?

[Nizuxiini]

Kiinnostaisko ketään treen seudulla vaihdella ens viikonlopun aikana astraan kansipahvi. Voisin tuoda auton, osat & nesteet plus asennuskaljat ja tietty auttaa töissä jos tarvetta tai kaikota takavasemmalle töiden ajaksi jos niin mukavampi. 50€ lapaan sitte jos työ on suht putkeen menny (auto käynnistyy ja ei mee heti nesteet sekasi) ja perävalotakuu periaatteella menis. (Jos kansi kiero niin ei voi mitään, pahvin vaihtotyö vaan ois mieles jos sillä vaikka pääsis viel vähä aikaa) Anyone?

samaan syssyy kannattaa se jakopääkin vaihtaa, ku joutuu purkaa senkin pois tieltä..

[HolyDriver]

Ooppeli on sitten korjattu, vika kansipahvin lievän vuotamisen lisäksi oli: pakoputken moottorin kiinnityksen kaikki mutterit oli löysällä. Kehrää ny kun kissa! Kannenpulttejen kiristämisellä siis loppui nesteiden katoaminen ja luulin, että moottorin kasvava melu liittyi kanspahviongelmaan, mutta ei liittynytkään. Se ompi nyt sitten kunnossa joten tämä jäänee viimeiseksi päivitykseksi tähän ketjuun. Nämä kun olisi heti hoksannut.

Nizuxiini: ei ollut jousikaan poikki, iskari vaan oli ilmeisesti vähän jumissa ja nyt lämpimillä keleillä kolina kadonnut. =)

[Nizuxiini]

Ooppeli on sitten korjattu, vika kansipahvin lievän vuotamisen lisäksi oli: pakoputken moottorin kiinnityksen kaikki mutterit oli löysällä. Kehrää ny kun kissa! Kannenpulttejen kiristämisellä siis loppui nesteiden katoaminen ja luulin, että moottorin kasvava melu liittyi kanspahviongelmaan, mutta ei liittynytkään. Se ompi nyt sitten kunnossa joten tämä jäänee viimeiseksi päivitykseksi tähän ketjuun. Nämä kun olisi heti hoksannut.

Nizuxiini: ei ollut jousikaan poikki, iskari vaan oli ilmeisesti vähän jumissa ja nyt lämpimillä keleillä kolina kadonnut. =)

No hyvä että sait pelaamaan. Sitten äkkiä vaan hakee leimaa siihe. )

EDIT. missä muute teetit sen rempan ja maksoko paljon? =)

[HolyDriver]

Siis kiristin kannenpultit (nesteen öljyn sekaan meneminen loppui) ja pakoputken mutterit (röklätys loppui). Ei tarvinnut teettää missään. Kesti vain tovi tajuta, että pakoputken mutterit oli kaikki löysällä. =) Leiman haen heti kun saan aikaseksi vaihtaa parkkipolttimon. EDIT: niinno 3x öljynvaihdon verran tuli viat kustantamaan (3x15€)

Mittaristoon vielä tämmösen aattelin tulostaa kun on tosiaan vähä rapissu: