Z22SE moottorin irroitus G-mallin Astrasta

[kaasoo]

Onko jollakin tietoa/kokemusta toimenpiteistä, joilla ko.kone nousee yläkautta?
Olen nyt irroituksen siinä vaiheessa, että nosturi on kiinni ja nostoyrityksiä tehnyt, mutta kone ei yksinkertaisesti mahdu eriytymään tarpeeksi vaihdelaatikosta - törmää vastakkaisella puolella runkopalkkiin.
Pitääkö vaihteiston kiinnityskorvat päästää irti, jotta se voisi nousta enemmän pystyasentoon vai mitä mieltä
foorumilla ollaan. Vinkeistä kiitollinen.

[Tubbe]

B Vectrassa lähti juuri ja juuri yläkautta kone pois kun laatikko oli kannakkeissa kiinni. Taisi kokonainen 2mm olla rakoa palkkiin jakopään puolella, kun lähdin konetta nostamaan. Oothan ottanut jakopään suojakopan moottorista pois? Sen irroituksella saat vähän lisää tilaa sinne jakopään puolelle. Jos on jo irti niin sitten luultavasti sun tapauksessa ainut tapa on ottaa nuo kannakkeet irti ja katsoa sitten saatko moottorin irti laatikosta. Varmaan kannattaa laatikosta ottaa öljyt pois ja irrottaa vetari(t) laatikosta, niin helpottaa vielä lisää sitä laatikon siirtelyä.

[apa450]

Ilman jakopäänkoppaa mahtuu juuri ja juuri tulemaan vaihdelaatikon ollessa kiinni, mutta kopan kanssa laatikko kiinnityskorvista irti.