Lasi jää 5mm yläasennostaan. Pitää käsin nostaa viimeinen pätkä.
Välillä saattaa tehdä turvapalautuksen 5cm ennen yläasentoa.
Auto kun on jokapäiväisessä työajossa, niin en ehdi purkaa paffia heti. Niin olisko mitään vinkkiä ennen "hajottamista"?
Astra G kuskin sähkölasi ei nouse ylös asti. KORJATTU!
Astra G kuskin sähkölasi ei nouse ylös asti. KORJATTU!
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Astra G kuskin sähkölasi ei nouse ylös asti.
Nouseeko se lasi suoraan vai vinossa?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Astra G kuskin sähkölasi ei nouse ylös asti.
Aika suorassa. Pientä "huojuntaa" tosin havaittavissa. Viimenen 5mm jää nousematta vaikka moottori on ääriasennossa. Se pitää nostaa käsin tiivisteeseen asti.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Astra G kuskin sähkölasi ei nouse ylös asti.
Entinen Fastra teki tuota kans ku sähkölasit siihen vaihdoin. alaspäin toimi hyvin mutta ylöspäin nostaessa ei noussu ylös asti ja turvaavauksella laski ikkunan takas alas..Juho M-P kirjoitti:Aika suorassa. Pientä "huojuntaa" tosin havaittavissa. Viimenen 5mm jää nousematta vaikka moottori on ääriasennossa. Se pitää nostaa käsin tiivisteeseen asti.
muistaakseni sain tarpeeks kauan ränkkäämällä niitä lasin säätöpalikoita sen toimimaan..
Re: Astra G kuskin sähkölasi ei nouse ylös asti.
Vika korjattu.
Lasinnostajan moottorin kiinnityspopniitit oli löystyny. Moottori pääsi kääntymään joten vaikka se oli ääriasennossa, ei lasi ollut ylhäällä.
Porasin popniitit (4kpl) pois ja vaihdoin tilalle M5 pultit, jotka ovat sopivan naftit reikiin. Pultit pudotin oven sisäpuolelta paikalleen ja ovipaneelin puolelle tuli koriprikka ja nyloc. Nyt toimii!
Lasinnostajan moottorin kiinnityspopniitit oli löystyny. Moottori pääsi kääntymään joten vaikka se oli ääriasennossa, ei lasi ollut ylhäällä.
Porasin popniitit (4kpl) pois ja vaihdoin tilalle M5 pultit, jotka ovat sopivan naftit reikiin. Pultit pudotin oven sisäpuolelta paikalleen ja ovipaneelin puolelle tuli koriprikka ja nyloc. Nyt toimii!
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)


