2.6 v6 vikavalo kylmänä täys kaasulla

[Partajeesus]

Jep, eli sen verran uus tuttavuus itelle tommonen 01 omega 2.6 v6 motilla, että pitää kysyä kokeneemmilta.
Kyseessä siis automaatti laatikollinen kampe. Tossa kun pikku testiajoa suoritin ja 4 kilometrin päästä kotoa laskeuduin motarille (kylmä kone) löin tallan pohjaan. Moottorin vikavalo sytty ja alkoi käymään täristen eikä nostanu vauhtia täyskaasulla juurikaan yli 110. Ei muuta kuin seuraavasta rampista ylös ja kone tuntu käyvän kolmella. Virrat pois ja uudelleen käyntiin. Kaikki toimi normaalisti taas. Uudelleen motarille ja lintta tiskiin... häiriövalo ja kone käy normaalisti, mutta ei anna isompaa pykälää kuin puolikaasulla? Eli vaihtaa tasasessa ajossa isommalle niin kuin kuuluukin mutta linttatiskissä ei. Taas virrat pois ja normaali toiminta. Sitte 10 kilsaa kotiinpäin ja ennen koti ramppia kokeilumielessä lintta tiskiin. Toimii moitteetta ja vetoja tuntuu löytyvän... Mikäs mahtaa oireilla?

Joo ja tyyppivikaisesti venakopan tiiviste vuotaa, niin mitäs tiivisteitä tonne samalla pitää ostaa ja mitä olisi helppo samalla vaihtaa. Kohtuu iso homma kuitenkin kun joutuu imusarjankin irrottaan.

[Robertx]

Vikakoodit kannattaa lukea / luettaa. Turha alkaa arvailemaan mahdollista syytä.

[Partajeesus]

Nyt kun tarkemmin tutki niin se olikin pakokaasujärjästelmän merkkivalo. Eli sai vissiin kylmänä soppaa aika reilusti tai jotain. Pitää käydä luetuttaan nuo koodit.

[Robertx]

Vähän sitä ajattelinkin. Noissa 2.6 litraisissa on ollut ongelmana tarkistuslambdan antama vikakoodi P0420. Siitä löytyy kyllä juttua täältä foorumilta ja ratkaisuja.
Toki kannattaa ensin lukea / luetuttaa ne vikakoodit.
Katso tuosta topicista, asuuko joku op-comin omistava foorumilainen lähelläsi... voisit saada sovittua vaikka vikakoodien luvun.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=197883

[Partajeesus]

Hymm... Liki kuivaan tankkiin tankkasin 98 bensaa (siis ensimmäinen oma tankkaus) Joku tuolla aiemmissa uumoili johtuvan myös tuosta oktaanin vaihdosta...? Opcomin tilasin, kun on c-vectrakin talossa jossa millon mitäkin "kaasupolkimen asento" häiriötä

Jos jollain olisi vielä heittää vinkkiä, tai kokemuksen rintaääntä, tohon venakopan tiivisteen vaihtoon, niin olisin otettu.

[Robertx]

Voihan se johtua tosiaan tuosta bensalaadun vaihdosta... moottoriohjaus ei osaa heti säätää oikein... sen pitää sopeutua.
Ok. Op-com on varmaan hyvä hankinta.

Kannattaa käyttää hakua tuon venttiilikopan tiivisteen vaihdon suhteen. Muistelen, ettei ole kovinkaan kauan, kun siitä on foorumilla kirjoitettu.