ecun korjaus.

[e0101296]

Sitä simtek 70 en ole aukaissut vaan 70.1 mallin.
Oli tosi lujalla sanoisin hartsi pohjaisella ? liimalla tai aineella takakansi valettu kiinni jonka vuoksi avaaminen vei muistaakseni 3 tuntia.

Laitoin sica tyyppisellä liimamassalla takakannen kiinni ja on kohta vuoden toiminut.
Sen 70 sarjalaisen saakin ehkä ? itse tinattua, en mene vannomaan.
Jos Alumiinilangat liimageelin sisällä joita pitäisi tinalla kiinnittää niin suosittelen lähettämään korjattavaksi.

[jjvirtan]

Ei tuota boxin korjausta voi suositella vasta-alkajalle..Boxi voi mennö korjauskelvottomaan kuntoon eikä ammattilaiset enää rupea sitä korjaamaan.

[Robertx]

Pikkutarkkaa työtä ja erittäin hyvät juotosvälineet pitää olla. Valuhartsilla tai epoxilla umpeen. Tuskin kannattaa itse alkaa korjaamaan.

[sukkel]

Noh, toinen setti on jo autossa paikoillaan, ja tuo tuossa ylimääräisenä... Kattotaan ny, josko innostuisi tuon tutkailuun. Pintaliitostekniikkaa näemmä on käytetty, joten pitäis tuunata sopiva kolvin kärki. Tietysti tuossa kesän mittaan olen menossa Tornioon, olis tuo Keminmaa napurissa...

[häjy]

Moro...nostellaas hieman aihetta kun on itsellä ajankohtainen just ny.
Joten auto teki topit ja alkoi vilkutella ajoneston valoa, lähtee käyntiin satunnaisesti tai sit ei....paikallinen ad-korjaamo totesi vain, että ajonesto päällä.
Nyt autoni ---> Vectra -01 1.8, merkkikorjaamon hoivissa, epäilivät ensin lukupuolaa vialliseksi, mut ei oo siinä vikaa....
Auton saavat siellä käyntiin, mut testerit ei pääse auton boksiin ym tietoihin käsiks,,,onko kyseessä ecu-boksi vika.
Jos sen boksin hinta on yli tonnin, niin eihän sellaista summaa viitsi laittaa tuollaiseen autoon....onko siis tämä Rovaniemen "boksi-korjaamo"toimiva systeemi, ja mikä on tällaisessa boksin malli ?

Merkkiliikkeestä soitto.....auto lähtee kylmänä käyntiin, mutta lämmittyään lyö ajoneston päälle.

[cb600]

Puhelin kouraan ja soittoo sinne sercapille, voin suositella, oma boxi toiminu ainakin moitteettomasti.

[häjy]

Soitin joo....mutta mites hän siellä testaa boksin, jos se lämmetessään tekee tepposet, kylmänä siis toimii....tuntuu jotenkin siltä, että ihan selkeetä juotosvikaa ei ehkä olisi....mikä voi lämmetessään tehdä noin.....onko muilla vastaavia kokemuksia......voisko olla jotain muuta vikaa tarjolla jota kukaan nyt vaan ei hoksaa.

Pitäs laittaa moottorinohjausyksikkö + ajonestolaite + avaimet sinne....

Onkos näihin ajonesto häiriöihin mitään sadetanssi kikkoja, tyyliin avaimella sisälle, hivele oikealla kädellä vilkkuviikseä ja räpytä valoja kaks kertaa, sit painetaan ovaet lukkoon ja kaikki on korjaantunu...
Ainakin VW- sivustoilla oli jotain mikä koodaa ajonestot nollille...

[cb600]

En minä tiedä miten se testataan, mun boxi toimi kylmänä kun kello ja sammu kun veittellä leikaten kun vähän lämpeni, ja se korjattiin siellä sercapilla.
Lähetin sinne pelkän boxin enkä mitään muuta, alta viikon se oli reissussa ja hyvin toimii.
Tosin se mun boxi on se vanhempi versio, en tiedä onko sillä vaikutusta korjaukseen.
Ota yhteyttä jp-olli (noin se muistaakseni kirjotettiin) nimiseen henkilöön, hänen kanssaan minä asioin.

[ajonautinto]

Tuon juuri juotosvian oire, mitä käsittääkseni noilla pajoilla korjataan. Kylmänä toimii mutta, kun lämmetessään liitokset liikkuvat ja kontakti katoaa. En nyt takaa, että tulee kuntoon. Kannattaa ehkä kokeilla.

[häjy]

Mites tällaisen boksin korjaamisen maksu suoritetaan, etukäteen/pakettia noudettaessa vai jälkikäteen, jos hinta liikkuu 350-450€uron välillä, niin kukas sen tietää onko boksille mitään edes tehty vai ei...siis jos se korjauksessa käynnin jälkeen ei toimikaan....
En nyt korjauksia tekevää firmaa epäile mitenkään, vaan sitä että mikä on toimivuuden takuu...

Onko Rovaniemellä Suomen ainoa paja joka näitä tekee, vai löytyykö muita....

[cb600]

Kaikkiin edellä mainittuihin kysymyksiin saat vastauksen kysymällä sitä sieltä liikkeestä, minä en ainakaan sano miten sen maksat.
Omalle boxille ainakin annettiin toimivuustakuu, pelkkä boxin tarkastus tais olla myös hinnoiteltu erikseen....

[Robertx]

Kyllä niillä korjauksilla on takuu. Sercapille on useampi foorumilainen ecunsa lähettänyt.
Tuossa toinen vaihtoehto, mistä voi kysyä:
http://www.vekatronics.fi/

[lmb-58]

kyllä jp korjaa, että ei ole mitään valohoitoa, ei ole huijari, voin sanoa, senverran miehen tiedän, on pelit ja vehkeet vaikka mihin touhuun.

[jjvirtan]

Ei noita ECUja aina saa korjattua,jolloin kannattaa hankkia jostain käytetty vaihturi.Aika yleistä on tuo että lämmittyään alkaa ongelmat,liityykö se sitten lämpölaajenemiseen tai siihen että koko piirilevy on halki varmaan vaihtelee.
Diesel puolella jo kauan ollut ongelmana bosch vp44 dieselpumpun ecu joka on samantyylinen komponenttimeri hyytelössä jolle ei TI mies keskimäärin pysty mitään tekemään,hyvin samanyylinen on myös näköjään simtec ecu ja melkein yhtä häiriöaltis.Kyllä vähän mietityttää kun japanilaisita autoista tuntuvat vastaavat ongelmat puuttuvan.

[lmb-58]

ei tietenkään aina onnistu, se on selvä, mutta jos on takuutyö niin mitä väliä. japsit osaa ne hommat.