Kylmäkäynnistyksestä...pitääkö paikkansa?

[dormer]

Opeli vietiin huoltoon ja kysäistiinpä huoltomieheltä ajankuluksi kylmäkäynnistyksestä, moottorin kulumisen suhteen(ku talvi kerran on!)....ni huoltomies vastasi, että yks kunnon kylmäkäynnistys saattaa vastata moottorin kulumisen suhteen jopa 600km:n normaalia ajoa(lämpimänä)? Pitääkö huoltomiehen puheet paikkansa?...jos pitää niin eikös tää o aika hyvä vinkki ihmisille, mitä ei pitäis paljoa harrastaa!

[ipa]

pitää hyvinkin paikkansa.
kylmäkäynnistykseksi luetaan kaikki starttaukset mitkä tapahtuu moottorin ollessa alle +70 asteinen
jotenkin näin ne koulussa opetti.

(kuinkahan paljon moottori kuluu -35asteen pakkasessa umpihangessa ilman lohkolämppärin apua.)

[heka84]

No prkl! Kiva talonyhtiö on ollu kun ei oo vittiny rakentaa tarpeeks tolppia kaikille! No ei hätää... Mä oon niiden kaikkien 8 tolpan, jota medän taloon vuokrataan, jonotuslistalla tiukka 11. En mä varmaan kovin montaa sataa kertaa enää kerkee käynnistää moottoria kylmänä... Eli mun moottori kuluu varmaan jotain 500 x 600km = 300000km!!! Siis olettaen, että en saa sitä tolppaa esim. 2 vuoteen. Voi muuten moottori kulua enemmänkin...

edit: TEORIASSA...
_________________
Täällä on selkeesti oltu legendaarisia!

<font size=-1>[ This Message was edited by: heka84 on 2003-12-18 15:27 ]</font>

[Jukka T]

Joo, voi pitää paikkansa nykyään, -70 luvun materiaaleilla ja öljyillä se oli 1000 km/startti, riippumatta lähtikö mylly edes käyntiin, paitsi pakkasilla, kun mineraaliöljyn viskositeetti oli vaseliinin luokkaa ja öljyvalo sammui vasta toisen korttelin jälkeen tuon 1000 km voi kertoa pakkasasteiden määrän viidesosalla.

[mä]

Tottahan se taitaa olla että kylmäkäynnistys vastaa 500-500km:n ajoa moottorin kulumisen suhteen..toinen asia sitten onkin se paljonko moottori todella kuluu 600kilsan ajossa..

No..tokihan noita kylmästartteja helposti kertyy suuri määrä ja sitäkautta pitkän päälle moottori kyllä kuluu normaalia nopeammin.