Zafira B DPF:n anturi & letku ?

[Rado]

Alkoi herjaa tuota dpf vikaa. Näkyykö anturi helposti ja minkälainen putki siitä lähtee hiukkasloukulle ? Kalliskin osa ?

[janska]

Anturi löytyy polttoainesuodattimen juuresta ja siitä lähtee muoviputki alaspäin joka auton alle kaartaessaan muuttuu metalliseksi. Tuo kovaa muovia oleva putken osa yleensä katkeaa ja sen voi tarvittaessa korjata ihan normi letkulla.

EDIT: Polttoainesuodatin on konehuoneessa tulipellissä kiinni ja zafirassa aika huonosti sinne näkee ellei pura pyyhkijöiden alta muovia pois ja sen alta löytyy 4kpl 10mm kannalla olevia pultteja (2kpl vasemmalla ja 2kpl oikealla puolella) niin lähtee se koko "levy" pois tieltä jolloin näkee jo hyvinkin. Ei paha homma purkaa.

[Rado]

polttoainesuodin vaihdettu 1.5kk sitten. Voiko suotimenvaihdolla rikkoa tuon putken ? Näkeekö anturin ilman suotimen irroitusta ?

[janska]

Zafirassa piti muistaakseni ottaa se koko suodatinteline pöydälle että sai hyvin vaihdettua suodattimen ja jos näin on toimittu niin paine-ero tunnistin on pitänyt irroittaa telineestä. Mahdollista kyllä että muoviputki ottanut itseensä sieltä alempaa samassa rytäkässä. Anturin näkee irroittamatta suodatinta. On kiinnitettynä siihen suodattimen metalli telineeseen apparin puolelle.

[Rado]

Putkihan se poikki oli anturin päästä. Letkulla korjattu.

[janska]

Hyvä että vika löytyi Kerkesikö kauan olemaan putki rikki ? Rupesiko regenerointi toimimaan ? Jos ei niin pikapikaa testerillä pakko regenerointi tekemään ettei mene pömpeli tukkoon

[Rado]

Kuukauden. Tein tosin kahden viikon kohdalla pakko puhdistuksen testerillä ja puhdistus kesti max 5min. Ensin auto nosti kierrokset 2000 ja lopuksi 3000. Vielä kun olis itse sammuttanut itsensä niin voisi joskus jättää marketin pihaan "kummittelee" kauppareissun ajaksi