Opel vectra 2,0 i vcd

[Robertx]

Automaatissa peruutusvalot syttyvät valitsimen kautta ymmärtääkseni. Näin ainakin kytkentäkaavioista tulkitsen.

[tapsa53]

Enpä löytänyt mitään katkaisin systeemiä tuolle pakkivalole vaihevalitsimen juuresta muita ehdotuksia...


Pyöreä osa on toisioilmapuhalluksen alipaineventtiili. Sen alipaineletkun pitää mennä toisioilman magneettiventtiilille (solenoidiventtiili) . Tosin en löytänyt sen magneettiventtiilin paikkaa.

Löytyihän se mankkuventiili.. on kuskinpuolella hieman imusarjan alla niin ei tahdo yläpuolelta huomata (hokasin sen alapuolelta kun tiirailin montunpäällä autoa)

[Tuomas]

Enpä löytänyt mitään katkaisin systeemiä tuolle pakkivalole vaihevalitsimen juuresta muita ehdotuksia...

Se on siellä laatikon päässä, ei kepakon päässä. Ei ole pakkivalolle erillistä anturia, vaan siinä laatikossa on asentoanturi joka muiden toimintojen ohjella kytkee pakkivalon.

[tapsa53]

Eipähän oo pakkivaloja vielä löytynyt, käytin akun ja akkutelineen pois et näkis laatikon päähän ja löysin kyllä sen vaihdevivun,mut sen alla on jokin lätkä mistä lähtee johtonippu olisko se tunnistin systeemi sielä ? vieressä oli kyllä jokin pyöreä anturi kumitulpan alla (lähtiköhän neljä johtoo)

Johtonippua seuraten löytyi iso liitin jarrutehostimen alla, liittimestä ehkä vois mitata pakkivalon toimintaa kun heiluttaa keppiä pakille ja vapaalle (jos oikea liitin )
Pitäis vaan saada johtojen värit selville et mitkä menee pakkitominnalle, olisko kellään huoltomanuskaa ?

Sulakkeet on kaikki ehjät sulakerasiassa (ratin vasen puoli alareuna) kai se pakkivalon sulake on jokin niistä ?

[tapsa53]

Eipähän oo pakkivaloja vielä löytynyt, käytin akun ja akkutelineen pois et näkis laatikon päähän ja löysin kyllä sen vaihdevivun,mut sen alla on jokin lätkä mistä lähtee johtonippu olisko se tunnistin systeemi sielä ? vieressä oli kyllä jokin pyöreä anturi kumitulpan alla (lähtiköhän neljä johtoo)

Johtonippua seuraten löytyi iso liitin jarrutehostimen alla, liittimestä ehkä vois mitata pakkivalon toimintaa kun heiluttaa keppiä pakille ja vapaalle (jos oikea liitin )
Pitäis vaan saada johtojen värit selville et mitkä menee pakkitominnalle, olisko kellään huoltomanuskaa ?

Sulakkeet on kaikki ehjät sulakerasiassa (ratin vasen puoli alareuna) kai se pakkivalon sulake on jokin niistä ?

[Tuomas]

jokin lätkä mistä lähtee johtonippu olisko se tunnistin systeemi sielä ?

Se on se tunnistinsysteemi.

Auton kytkiksen ja yleismittarin avulla pystyisi kokeilemaan toimiiko se pakkivalon kytkin, vai onko vika muualla.

[Robertx]

http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj96.pdf

Kytkis löytyy tuosta... jos dokumentti ei aukea... maalaa se siniseksi hiirelellä selaimen osoiterivillä ja paina enter.
Dokumentin sivulla 7 on automaattivaihteiston kytkis. Vaihteiston kytkimeltä S10 lähtee liitinnastasta G valkomusta johdin peruutusvaloille.

[tapsa53]

Vielä senverran... et kun tutkailin oikeaa takalamppua niin huomasin et pakkivalon + piuhasta oli rosvolla otettu yhteys siihen peräluukun messinkikatkaisijaan eli sen vastin osaan, tappiosahan on luukussa mikä painuu jousella, tämä on lukon oikealla puolen perästä katsottuna ja peräkontin valokatkaisin vasemmalla puole lukkoo

Mikä merkitys sillä messinki katkaisijalla on kun sillä on yhteys nyt pakkivaloon, eikä vaikuta onko luuku auki vai kiinni

[tapsa53]

Vielä senverran... et kun tutkailin oikeaa takalamppua niin huomasin et pakkivalon + piuhasta oli rosvolla otettu yhteys siihen peräluukun messinkikatkaisijaan eli sen vastin osaan, tappiosahan on luukussa mikä painuu jousella, tämä on lukon oikealla puolen perästä katsottuna ja peräkontin valokatkaisin vasemmalla puole lukkoo

Mikä merkitys sillä messinki katkaisijalla on kun sillä on yhteys nyt pakkivaloon, eikä vaikuta onko luuku auki vai kiinni

Löyty vastaus tuolle katkaisijalle.. eli kun tarkemmin tarkastelin niin rosvolla oli virta otettu jarruvalolta ja kulkee tuon messinki katkaisijan kautta lisäjarruvalolle (opelin oma takas poikka jarruvalolla)

[tapsa53]

http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj96.pdf

Kytkis löytyy tuosta... jos dokumentti ei aukea... maalaa se siniseksi hiirelellä selaimen osoiterivillä ja paina enter.
Dokumentin sivulla 7 on automaattivaihteiston kytkis. Vaihteiston kytkimeltä S10 lähtee liitinnastasta G valkomusta johdin peruutusvaloille.

Käytin sen vaihteiston kytkimen johto liittimen auki ja mittailin laatikosta päin tulevaa virran kiertoa eri vaihteilla niin näyttäis et pakkivalon piuhaan ei tule laatikosta päin mitään virta tietoa,

Tuo laatikosta tuleva ja pakkivalolle menevä johto on liittimelle asti musta, toinen musta paksumpi vieressä (koitin pyöritellä johtoo ei ollut valkoista) koitin syöttää virtaa liittimen korin puoleiseen osaan pak.valon johtoon ja pakkivalot pelas, eli jotain häikkää on sielä kytkimessä

Oliskohan tuo korjattavissa vai joutuuko uusiin koko systeemin, mikähän tuon virallinen nimi olis niin vois kattella netistä olisko myynnissä ja mikä hinta ???

[Tuomas]

Mikähän sen virallinen nimi mahtaa olla, marmoritiskillä kyllä löytävät oikean osan jos pyydät laatikon asentoanturia, tms. Uuden hinta taitaa olla lähellä kahta sataa euroa.

Se systeemi on purettavissa, on kiinni ruuveilla. Sisällä on kuparisia kontakteja ja niitä suojaavaa rasvaa, rasva on vanhuuttaan todennäköisesti aika paksua ja likaista. Putsaus ja uudet rasvat niin saattaa ruveta toimimaan.

[tapsa53]

Se systeemi on purettavissa, on kiinni ruuveilla. Sisällä on kuparisia kontakteja ja niitä suojaavaa rasvaa, rasva on vanhuuttaan todennäköisesti aika paksua ja likaista. Putsaus ja uudet rasvat niin saattaa ruveta toimimaan.>

Irroitin sen asento anturin ja purin sen niin johan oli paskanen, jouduin yhtä jousi kärkee hiukan viilalla oikaiseen kun oli kipinöinnistä palanut epätasaiseks, ja ei muutaku uudet rasvat kasaan ja paikoilleen.

Kaapeleilla akusta lattialta virtaa (koska akku pohjineen piti poistaa edestä) virta päälle avaimesta ja pakki päälle ????? JIIIIIIIIHAAAAAA pakkivalot pelaa ja pelaa ja pelaa ja pelaa.... huommenna sit konttorille JES

Mutta ei niin hyvää etteikö jotain huonookin.. moottorin vika valo syttyy toisinaan käynistyksen jälkeen ja jää palamaan, ei kuitenkaan aiheuta mitään oireita, vikakoodi kertoo viaksi nokkaakselin tunnistimen, putsasin sen tänään mut niin vain syttyi muutaman starttaus kerran jälkeen, välillä kestää käynnistää useastikkin ennenkuin syttyy liekköhän tuo nokan tunnistin tullut tiensä päähän ?? (oli siemenssin valmistama)

Kiitokset taas kaikesta avusta kun saatiin nuo perruutusvalotkin kuntoon