Astra G 1.6 16v kulutus?!?

[pomosi]

Auto kävi jakohihnan vaihdossa 2 viikkoa sitten ja täälä viikolla kulutus pompsahti kertalaakista taivaisiin !! Auto käy ja kukkuu hyvin, bensa ei haise eikä vikavaloja pala, mutta 160 kilometrin ajon jälkeen bensamittari näyttää vajaata puolta tankkia voiko hihnan vaihdossa tapahtua jotn joka aiheuttaa ko. kulutuksen vai mikä tässä hommassa nyt mättää !!

[Robertx]

Mikähän mahtaa olla auton vuosimalli ?? Noita 1.6 16- venttiilisiä moottoreita on muutama erilainen vuosimallista riippuen.
Näyttääkö bensamittari varmasti oikein ?? Todellinen kulutus selviää yleensä tankkaamalla ja siitä kulutus laskemalla.
Periaatteessa voi jäädä jakohihnanvaihdossa joku irrotettu liitin löysälle tai huono kontakti liittimeen, jolloin kyseisen anturin antama tieto on virheellinen.
Esimerkiksi moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin liitin ( eculle tiedon antava anturi) tai ilmamäärämittarin liitin.

[pomosi]

Auto on vm-98.
Bensamittarin tarkkuudesta en tiedä, herätyskellot soivat vain päässä kun yleensä oon puolella tankilla päässyt n.300 kilsaa työmatka-ajoa ! Täytynee lähteä tankille ja tarkastaa paljonko sinne uppoaa !

[Robertx]

Ok. Siinä tapauksessa moottorin tyyppi on varmaankin X16XEL . Tyypillisesti vika saattaisi sitten olla moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturissa.
Jos soittimen koodi on tallessa , irrota akun miinus kenkä ja käy jakopään lähellä olevat anturiliittimet läpi... liitin irti , CRC tai WD40 , liitin kiinni. Kulutus tuskin johtuu kampiakselin tai nokka-akselin anturista... jos niistä jompikumpi ei toimisi oikein, syttyisi vikavalo. Kannattaa tietysti tarkistaa huolella myös kaikki imuputkiston liitokset.
X16XEL - koneessa on MAP - anturi , joka on rintapellissä ja johon menee alipaineletku... ei ole siis ilmamäärämittaria.
Jep... kannattaa tankkaamalla tuo varmistaa. Jos kulutus on korkea , niin työssä ylempänä on sitten vikkiä, mitä tutkia.

[pomosi]

kiitos laitamme asian seurantaan !

[Robertx]

Ole hyvä. Tämä selvä.

[shamrock]

Tää on hieman kaukaa haettua, koska en ole tästä ihan varma mut mulle jäi aikanaan kun tein jakohihnan vaihdon X16XEL:ään, fiilis että edellisessä asennuksessa oli jotain pahasti vialla. NImittäin ton koneen hihnapyörissä on kaksi merkkiä, toiset kuuluu vastakkain ja toiset osoittamaan ylöspäin. En lukinnut purkuvaiheessa, ja kasatessa ja kohdalleen laittaessa alkoi pahasti tuntua siltä että edellisessä asennuksessa toinen nokka, muistaakseni imu oli väärässä merkissä, eli neljänneskierroksen pielessä. Nokan anturihan on pakonokalla joten ecu ei tuota huomaa. Ja ennen hihnan vaihtoa tuo oli kanssa aika isoruokainen, hihnan vaihdon jälkeen tuntui kuin olis ihan eri autolla ajanut.

Tuli vaan mieleen, että miten osaavassa paikassa tuon homman teetit ... onko jako varmasti kohdallaan?

[Robertx]

Tuo sama, että onko jako varmasti kohdillaan tuli myös mieleen , mutta kaiketi sen sitten pitäisi myös kulkupuoleen vaikuttaa... ei pelkästään kulutukseen.
No... jokatapauksessa , mahdollisuuksien mukaan se jakokin kannattaa tarkistaa.