Jatketaas jälleen. Eilen nostettiin kottero ilmaan ja tiputettiin taka-akseli alas. Jouset ja iskarit irroiteltiin pois tieltä ja aloiteltiin takatornien muutostöitä. Ylimääräiseksi jäi muuten pari kappaletta takajousia yläkumeineen ja yks välttäväkuntoinen ylälautanen, josta saa vielä ehjän tehtyä. Mikäli nämä jotain kiinnostavat, ota yhteyttä yv:llä. Halvalla saapi.
No anyways liikenteeseen lähdettiin tosiaan auton nostamisella ylös ja nämä nyppästiin aluks pois
Iskarit oli mallia neste ja toinen sen verran loppu, että ne meni poistoon välittömästi. No ei aikaakaan sitten, kun aateltiin kokeilla miten nuo yläjousilautaset kestää paikoillaan. Vähän naputeltiin ja sen verran huonosti oli paikoillaan, että hyvin äkkiä kävi näin ->
No toisella puolen jouduttiin sentään viis vai kuus pistettä poraamaan irti, että lähti, mutta yhtä lohduttomassa kunnossa nuo runkopalkit olivat molemmin puolin.
&
Rippeet päätettiin karsia mäkeen, jonka jälkeen näkymät olivat sitten tällaiset
Sen jälkeen tornin kimppuun ja massaa&korikittiä pois sen mitä tarvitsi erityisesti tuota iskarimodia varten.
Puhdistamisen jälkeen päätettiin, että otetaan vähän mittoja ja porailtiin sitten tuo vanha torni toiselta puolelta mäkeen. Tilaa tuli mukavasti ja nyt sitten pähkäillään, miten tuo ylimääräisen tilan tekeminen uudelle tolpalle kävisi helpoimman kaavan kautta
Pienenä välikevennyksenä kuvaa kopasta työskentelykorkeuteen laiteltuna
Sillä välin kun taistelin kopan parissa, niin broidi hoiti pari olennaista seikkaa kuntoon. Autossahan ei enää ole takajousia ja iskareillakaan perä ei pysy kontrollissa, joten tarvittiin tilapäisjouset. Nehän oli kätevä tehdä mistäs muustakaan kuin puusta!
Ja se tärkein juttu eiliselle oli vihdoin ja viimein etualatukivarsien maalaus pohjamaaleille. On varmaan sanomattakin selvää, että alkuperäisillä alapalloilla varustetut tukivarret ovat taatusti vanhat ja paljon ajetut, joten niille suoritettiin pintaruosteenpoisto ja sen jälkeen maalia niskaan
Näistä tunnelmista jatketaankin sitten taas myöhemmin. Nyt saadaan nuo alatukivarret jälleen kiinni tukevasti, kun niihin on tarkoitus laittaa uretaanipuslat eteen kiinni ennen kiinnitystä. Kiitos ja kuulemiin.
