Kunnossa..Astra G: rattiakselin laakeri rikki/irti..

Viesti Kirjoittaja **pine** » 18 Joulu 2003, 20:32

-98 DI: Nyt se Opel tempun teki.. Onko kukaan joutunut vaihtamaan, vaihdattamaan rattiakselin laakerointia? On sellaisen muovizydeemin sisällä n. 30-40 ratista. Ratti on rutissut/tärissyt jonkun aikaa, ja nyt sitten.. Heiluu ihan kivasti nyt ja kun availin muovit ratin alta/ympäriltä, niin siellä yksi laakerikehä pyöri nivelien kohdalla..irtonaisena. Ja nyt vasta alkaa ajoa haittaamaan. Huomenna Metroautolle kuuntelemaan hintalottoa.. FAKTAA aiheesta kaivataan, nopeasti jos mahdollista.

<font size=-1>[ This Message was edited by: pine on 2003-12-19 15:52 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **pine** » 19 Joulu 2003, 07:58

Hieman pikainen olen..mutta eikö kukaan ole kuullut aiheesta mitään.

Viesti Kirjoittaja **pine** » 19 Joulu 2003, 17:48

Noniin...Purkaamolta löytyi osa ja Metroauto asensi ihan kohtuullisella(?) korvauksella. Uuden hinta olisi ollut asennuksineen hieman yli 1000e..josta työt 90e. Aika edullisesti sai miltei uuden osan. Jos jollain rutisee ratti ja tärisee käsiin pompuissa, voipi olla vaara vastaavasta. Onnea matkaan..

Viesti Kirjoittaja **pine** » 19 Tammi 2004, 09:22

Päivitys: se keleen purkaamon osa oli yhtä p... kuin alkuperäinen, mutta täältä palstalta löytyi sitten parempi. Suosittelen etsimään -00 vuosimallin osan, siinä on laakerin rakenne selkeästi jykevämpi kuin esim 98-99. Ja vaihto ei ole iso homma, itsellä meni 2h rauhassa vaihtaessa.