A Vectra 2.0 ohc vm-90 lähtee huonosti käyntiin lämpimänä.

[Hoizzko]

Elikkäs kyseessä 2.0 ohc 8venttiilinen kone kyseessä. Kun auto on seisonut esim yön yli niin lähtee kyllä käyntiin vaikka olisi lämmin ilma tai kova pakkanen kuin palmun alta, mutta kun on ajanut auton kunnolla lämpimäksi niin ei lähde aina käyntiin ilman pientä kaasulla herättelemistä.
Olisiko aiheellista vaihtaa uudet tulpat vai oisko jotain häikkää tuolla ruiskupuolella tms?

[Robertx]

Vaihtoehtoina huonoon lämpimänä käynnistymiseen ovat moottorin jäähdytysnesteen lämpötila - anturi ( se , joka antaa moottoriohjaukselle tiedon, mittarille on oma anturi), tai bensapumpun + ecun rele.

[Hoizzko]

Eli siis tarkoitatko sitä anturaa joka on syylärissä kiinni? Vai onko se anturi pelkästään juuri sille mittaristolle kun sieltä irrottaa sen liittimen ja yhistää johdolla kaksi niistä navoista ni silloin alkaa flekti pyörimään. Flektin kans on myös kyl ollu ongelmia että joskus ei pyöri ollenkaan ja joskus pyörii vaikka koneen lämmöt ei ole edes korkealla.

[Robertx]

En tarkoita sitä anturia. Suulärissä on vain flektin lämpötilakytkin.
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on imusarjan alapuolella jakopään puolella.

[Hoizzko]

Ahaa, noh täytyy alkaa tutkimaan jahka kerkiää

[Robertx]

Tämä selvä. Teepä niin.

[?!]

Taitaa olla tyyppivika eli vuotavat suuttimet,suuttimet vuotaa paineen letkuista männänpäälle ja lämpösenä sahauttaa liian rikkaan seoksen vuoksi.Kylmänä ei taas ole juurikaan haitaa rikkaasta seoksesta.
Ajossa ei huomaa mitään erikoista,kun vuoto on niin vähäistä