Astra G ilmastointi

[khokkanen]

Kyseessä Delphi merkkinen kompura. Siis ilmastointi ei toiminut kuin 1,5 kesää täytön jälkeen eli vuotaa jostain. Joku sanoi tai luin jostain että vuoto voisi olla kompuran stefassa (stefoissa). Olen käyttänyt ilmastointia vain kesäisin. Nyt olisin kysynyt onko tee-se-itse työllä mahdollista vaihtaa stefat?.

Autoni on vm. 2000 ja uusi kompura on melko kallis investointi.

[e0101296]

On mahdollista vaihtaa vain stefat delphiin. En sano tuleeko kompurasta tällä lailla uuden veroinen.
Mutta ilman tietoa niiden vaihtamistekniikasta tai tiivistyksien erityisominaisuuksista en alkaisi hommaan.

Jos sinulla on hieman tietoa delphin rakenteesta, pieniä ulosveto-työkaluja, tarkka työntömitta niin avaa kompura.
On se sentään halvimmillaan saksasta tilattuna n. 250 eeron arvoinen kapine.

Eivät ole ihan tavallisia stefoja sen verran tiedän. Kuulemma vaikeita metsästää ( löytää ).
Voipi olla vain huhua ? Uskoisin. Väeltä vain puuttuu rohkeutta ? , Viitseliäisyyttä ?

Delphin hihnan puoleinen päätylaippa irtoaa avaamalla 10 mm hylsyavaimella: 6 kpl x 140mm pitkät ruuvit irti.

Sisälle kannattaa ja pitää laittaa kompuran kunnosta riippuen muitakin komponentteja.
Liukulaakereita, lamellitiivistysosia, yms. Ja pitää yllä erinomaista siistiyttä työskennellessä.


Kuva 1. Hieman eri vaivainen delphi josta päätylätkän vastakappale (oik.alh.) kuumennut pilalle, sekä
booriakselin pienempi kehä kulunut pilalle Ranskalaisten toimesta.

Johtuen 2 vuoden takaisesta omasta tietämättömyydestäni.
Ei olisi saanut laittaa arvokilven osoittamaa määrää kylmäainetta 2001 mallin astraan vaan vähemmän tai
mennä ostamaan kunnostettua kompuraa Ranskan sekulikorjaajilta..

Katso sivu LINKKI omista ilmastointimurheistani.

Murheet takanapäin koska ilmastointi tuli omana työnä kuntoon. Menee koputtamaan puupäätään

[ajonautinto]

Miten olet todennut, että ilmastoinnin toimimattomuus johtuu kylmäaineen häviämisestä? Kannattaa aluksi mitata tuleeko kompuran magneettikytkimelle jännite. Jos ei tule, niin järjestelmä on todennäköisesti tyhjä.

Toiseksi, onko järjestelmässä väriainetta ja onko vuotopaikkaa jossain jo tutkittu?

Kompura voi toki vuotaa, mutta on paljon muitakin vaihtoehtoja. Esim. lauhdittimen kenno. Minulla vuoto oli LP puolen täyttöventtiilissä. Tuli kuntoon parin euron osalla.

[khokkanen]

Kiitos palautteesta. Tarkoitus on tutkituttaa ensin väriaineella yms. vuotokohta (-dat), kunhan löydän edullisen ilmastointihuoltopaikan pääkaupunkiseudulta.

[Zafira]

Ei olisi saanut laittaa arvokilven osoittamaa määrää kylmäainetta 2001 mallin astraan vaan vähemmän

Se arvokilvessä oleva määrä on tismalleen oikea

[e0101296]

Tarkoitus on tutkituttaa ensin väriaineella yms. vuotokohta (-dat), kunhan löydän edullisen ilmastointihuoltopaikan pääkaupunkiseudulta.

Yksinkertainen toimenpide tuo vuotokohdan etsiminen.
Ammattilainen löytää 10 minuutissa uusittavat (vuotavat) kohteet; lauhdutin, kuivain, kompura, tiivisteet, venttiilit. Lisätietoa KLIKK

On silloin oikea määrä jos ilmastoinnissa ei ongelmia tai kompura ei ääntele tietyillä kierroksilla kun ulkona kuuma.
Eikä tietenkään sovi mennä joka opelistin suhauttamaan liikoja paineita järjestelmästä pois.

Pointti on siinä että vähentämällä kylmäaineen määrää kompura ei joudu niin lujille.

Omaan koslaani kylmäaineen vähentäminen tepsi. No tosin lisäksi laitoin uuden kompurankin.