Astra 1.6 -94 1.ruisku, epätasainen käynti ja päästöt

[R_tuning]

Ongelmana on se että auto käy välillä tyhjäkäyntiä 2500-3000 kierroksen tuntumassa ja pakoputkesta kuunnellen käy vähän pätkien tai rikkaalla. Tyhjäkäynti moottori vaihdettu ehjään, joten enää ei pitäisi vika olla siinä. Välillä toimii ihan normaalisti, silloinki käynti vähän epätasaista putken päästä kuunnellen. Päästöt aavistuksen koholla, o2 ja lambda suht ok. Voin pistää arvoja huomenna jos jotain kiinnostaa. Imuvuodot koitettu tutkia, imusarjan ja ruiskun tiiviste uusittu. Ideoita?

[Robertx]

Veikkaan imuvuotoa ja että kävis ennemmin laihalla.
Minkä ruiskun tiivisteen olet uusinut ??
Tyypillisesti noista murentuu kaasuläppäkotelon tiivisteet (yht . 3 kpl) . Ruiskutussuuttimessa lisäksi 2 tiivistettä... ne jos vuotavat, niin saattaa käydä rikkaalla, mutta tyhjäkäynti tuskin olis silloin noin korkealla.
Lisäksi kannattaa tarkistaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi... se joka antaa eculle tiedon moottorin lämpötilasta.

[R_tuning]

Veikkaan imuvuotoa ja että kävis ennemmin laihalla.
Minkä ruiskun tiivisteen olet uusinut ??
Tyypillisesti noista murentuu kaasuläppäkotelon tiivisteet (yht . 3 kpl) . Ruiskutussuuttimessa lisäksi 2 tiivistettä... ne jos vuotavat, niin saattaa käydä rikkaalla, mutta tyhjäkäynti tuskin olis silloin noin korkealla.
Lisäksi kannattaa tarkistaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi... se joka antaa eculle tiedon moottorin lämpötilasta.

Imusarjan ja ruiskuyksikön/kaasuläppäkotelon välisen tiivisteen, se iso paperinen siis. Missäs nuo kaksi tiivistettä sijaitsee? Suuttimessa ilmeisessti jonkin sortin o-renkaat?

[Robertx]

Tuossa "räjäytyskuva" kaasuläppäkotelosta.
http://s622.photobucket.com/user/roope4 ... rt=3&o=102

Numeroilla 1,7,21 ja 22 on tiivisteet. Ruiskutussuttimessa on 2 erikokoista O-rengasta.