Ascona C 2.0i merkkivalo kysymys

Viesti Kirjoittaja **UrPo** » 14 Joulu 2003, 19:26

Mikähän merkkivalo on mittaristossa sellainen oranssi ja siinä on moottorinkuva? Äitini autossa moinen merkkivalo oli syttynyt kesken ajon palamaan ja oli sitten ajanut pysäkille, sammuttanut ja kurkkinut konepellin alle josko siellä jotain olisi irti. Kaikki kuitenkin päällisin puolin oli niinkuin pitääkin. Sitten kun oli yrittänyt käynnistää autoa niin ei ollutkaan startannut. Virrat kyllä tuli jne. mutta ei startannut. Noh auto jäi tien poskeen ja sitten muutaman tunnin päästä kun sitä oli hinaamaan menty niin se olikin heti ekalla avaimen väännöllä lähtenyt käyntiin. Merkkivalokaan ei enää palanut mutta syttyi muutaman kilometrin ajon jälkeen juuri ennen pihaan pääsyä. Ja siinä auton sitten piti jälleen muutama tunti seistä että lähti käyntiin. Itse en pääse autoa tutkimaan kun olen eri paikkakunnalla mutta jos täällä joku osaisi kertoa että mitä tuo merkkivalo tarkoittaa niin olisi jotain osviittaa että missä vika voisi olla ja kuinka kalliiksi tulee korjata.

Viesti Kirjoittaja **Miggo** » 14 Joulu 2003, 19:35

Se merkkivalo....joo mulla oli sama vika GSI 16v kadetis, mutta se kyllä starttas ja kyllä mä sillä ajoinki aina matkan loppuun jos merkkivalo yhtäkkiä syttykin!

Kuitenki rupes niin vaivaamaan, että mikä mahtaa olla vikana ja ajoon sitte OPELIN liikkeeseen ja siältä äijjä katto jollakin koneella? niin vika oli polttoaineen suihkutukses eli se ei ollu kuulemma tasapainos ja antokin bensaa muihin enemmän ku muihin! no vian korjaaminen olis maksanunoin 1000 euroa joten en korjauttanu vikaa, kun ainut haitta mikä viasta seuras oli vähän suurempi polttoaineen kulutus ja ei puhuta desilitroistakaan, että ei mikään kovin suuri haitta! tämmönen mull, mut sulla voi olla eri juttu, kun ei starttaakkaan ihan heti!toivottavasti auttoi edes vähän......

Viesti Kirjoittaja **UrPo** » 14 Joulu 2003, 21:05

Arvelinkin sen olevan joku ruiskutusjärjestelmän merkkivalo. Kumma vaan tosiaan tuo ettei starttaa heti vaan pitää antaa "jäähtyä" jonkin aikaa. Omassa toisen merkkisessä autossa startti aina kuumeni kesällä helteillä(startti oli vielä pakosarjan alapuolella) niin että sitten vasta starttasi kun starttia kopautti. Mutta tässä tapauksessa tuskin sama vika kun tuo merkkivalo syttyy ja jos sen jälkeen sammuttaa ei lähde käyntiin.

Ainiin sitä piti vielä kysyä että kaippa tolla uskaltaa ajaa vaikka merkkivalo syttyy. Se ei kuitenkaan auton kulkuun vaikuttanut mitenkään.

[ This Message was edited by: Urpo on 2003-12-14 21:06 ]

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 15 Joulu 2003, 00:14

sillon kun mun ascossa tuo valo syttyi niin oli laturi paskana. se sytty mulla joku 5min ennen kuin alkas käymään sillai "tididim tididim" ja sit se sammu eikä startti inahtanukkaan. mittasin vain että paljoko akussa oli voimaa eipä paljoo ollu joten eiku akku lataukseen. aamulla sitte starttas ku oli akku täys. kävin huollos näyttääs ja ne totes semmosella testerillä että laturi on sökö. sen kun vaihto niin johan taas pelitti.

Viesti Kirjoittaja **kimari** » 15 Joulu 2003, 10:08

täällä ohjeet merkkivalon tulkkaukseen:

http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm

Viesti Kirjoittaja **UrPo** » 15 Joulu 2003, 13:05

Virrasta ei ole tosiaan kiinni kun auto lähtee laakista käyntiin kun antaa sen vain jonkin aikaa olla kun on sammuttanut. Mutta heti jos yrittää niin ei inahdakkaan. Kuitenkin nyt palaa mittaristossa merkkivalo joka on käsijarrunmerkkivalon vieressä ja ilmeisesti joku tälläinen ((o)) . Mikähän valo mahtaa olla kyseessä kun itse en pääse sitä katsomaan ja ei auton omistaja tiennyt mikä se on. Käsijarrun merkkivalo se ei kuitenkaan ole koska käsijarrun kun veti päälle niin tuon "mysteerimerkkivalon" viereen syttyi käsijarrun valo. Niin ja tosiaan auto ei sammunut itsestään silloinkaan kun se moottorinkuvalla varustettu oranssi valo syttyi. Nyt vaan niin lyhyen aikaa oli käyttänyt autoa ettei ollut se valo vielä kerinnyt syttyä. Mutta tuo tunnistamaton valo palaa nyt koko ajan ja aikaisemmin ei palanut.

Kimari: Tuolla sun linkissähän oli vaan noiden vikakoodien lukuohjeet. Tollaseen en auton omistajaa kyllä neuvo ryhtymään ettei hajoo lopullisesti

.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 15 Joulu 2003, 13:09

siinä asconan mittaristosa on se jarrujen merkkivalo, sit käppärin ja sit moottorin merkkivalo

kuvalla selvii helpommin...
http://veksu.baanapojat.net/kuvat/mittarit.jpg
eli
(!) on jarrujen valo
(P) on käppärin valo
ja toi moottorin kuva on rusikuboxin häiriö valo

kun auton sammuksissa ja kääntää virrat jarrujen ja moottorin valot syttyy ja sammuu kun käynnistää...
tietenki käppärin sen mukaan miten on päällä
_________________

Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

[ This Message was edited by: veksu on 2003-12-15 13:15 ]

Viesti Kirjoittaja **kimari** » 15 Joulu 2003, 13:33

On 2003-12-15 13:05, UrPo wrote:

Kimari: Tuolla sun linkissähän oli vaan noiden vikakoodien lukuohjeet. Tollaseen en auton omistajaa kyllä neuvo ryhtymään ettei hajoo lopullisesti .

No sit ei voida kuin arvailla miksi se moottorin vikavalo syttyy

Viesti Kirjoittaja **UrPo** » 15 Joulu 2003, 13:53

Täytynee ilmeisesti koittaa auto saada jotenkin Opelin merkkiliikkeeseen testeriin. On vaan tota matkaa niin paljon lähimpään että ei ajaakaan viittis ettei lisää hajoa jos siellä on joku isompikin vika. Minkähän verran ne ottaa maksua tollasesta jos testerissä käyttää? Tietty jos itse pääsisin tuolla paikanpäällä käymään niin voisi yrittää itse lukea tuota vikakoodia. Mutta voiko jotain hajota tuota vikakoodia lukiessa jos tekee jotain väärin?

edit: typot

[ This Message was edited by: UrPo on 2003-12-15 13:54 ]

Viesti Kirjoittaja **kimari** » 15 Joulu 2003, 15:06

Jos kytket väärät pinnit yhteen niin
joku sulake saattaa palaa jos ei muuta.

Eihän sitä tarvitse saada käyntiin (eikä
saa laittaa), pelkkä virtojen kytkeminen riittää vikakoodin lukemiseen.

Viesti Kirjoittaja **UrPo** » 17 Joulu 2003, 17:41

Noniin. Tänään selvisin autoa katsomaan ja vikakin selvisi. Laturinhihna oli kadonnut. Sen kun laitoin uuden niin ei enää mitään ylimääräisiä valoja syttynyt auton käydessä. Outoa vaan että latauksen merkkivalo ei syttynyt silloin kun hihna uupui ja eikö sen pitäisi syttyä jos auto ei lataa? Noh joka tapauksessa vika on nyt korjattu. Onneksi oli kuitenkin noin halpa korjata ettei ollut mikään ruiskun boxi tms. rikki.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 17 Joulu 2003, 21:07

syttykö ees sillon ku laitto virrat päälle??
ettei ois vielä njoku maadoitus poikki ja että se ei latais vieläkään

Viesti Kirjoittaja **UrPo** » 19 Joulu 2003, 18:35

Hmmm enpäs kyllä muista syttyikö silloin kun laittoi virrat päälle. Kyllä se kuitenkin lataa nyt kun auto toimii. Joten olettaisin että se latauksen merkkivalo syttyy kun laittaa virrat päälle. Pitää vielä kysyä auton omistajalta varmuuden vuoksi.

Edit: Kyllä merkkivalo syttyy virrat kytkettäessä kun kysyin.

[ This Message was edited by: UrPo on 2003-12-19 18:36 ]