Zafira 2.2 DTI turbo-ongelma

[jarppav]

oiskos sit jotain hämminkiä ahtopaineanturissa(sama kuin map anturi..)
nelipinninen liitin kaasuläppäkotelon kyljessä.
jos omistat opcomin, niin livedatalla katsomaan miten ahtopaineet käyttäytyy tyhjäkäynnillä/kierroksilla.
tyhjäkäynnillä pitäisi olla ahtopaine sama kuin ilmanpaine.

...onko kaasuläpän/ solenoidin alipaineputket kiinni, jos kerran alipaineet häviää aina kun ahtojen pitäisi rueta nousemaan?

[ASK]

Op-Com löytyy. Pitää mittailla arvoja. Nuo letkut kanssa pitää käydä suurennuslasin kanssa läpi ja vaikka vaihtaa
uusiin varuiksi jos ei muuta. Aikamoista vihellystä tuo turbo pitää ahtaessaan. Eli 1500-2500 rpm väli vetää ihan suht hyvin, mutta sitten alkaa puutumaan.

[Juho M-P]

Turbohan voi olla menossa rikki. Kunnolla ahtaessaan alkaa siivet ottaa runkoon kiinni.

[ducati851]

Kyllähän se on turbo eilistä kauraa jos se ääntää voimakkaasti ku ahdot päällä.
oma b vectra 2,2dti ei jjuurikaan ääntele turbosta ja ajettu jo 320000,toki koklasin sormella siit imupuolelta ja luvattoman paljon jo liikku akseli sivuttain.......

[ASK]

Kyllähän tuo pahasti siltä tuntuu, että tuo ahdin on kaputt. Kovassa vedätyksessä kun tuo vika ilmaantuikin alunperin.

Ihan kylmänä tuo pitää sellaista kuminauhamaista ääntä kun lähtee ahtamaan ja lämmetessään viheltelee kuin
isommassakin Scaniassa. Fuck. Ps. Kaiketi tuota sivuttaista liikettä saakin olla "jonkunverran", mutta pituussuuntaista
ei niinkään.

[ASK]

Juu, elikkäpä vika selvisi pajalla.

Ei ollut turbossa vikaa vaan egr-venttiili täysin poissa pelistä. Ei ohjannut muita läppiä enään kuulemma ollenkaan.

Asiantunteva Opel-korjaamo ainakin tiedossa pääkaupunkiseudulla. Etsivät sinnikkäästi vikaa ja tuota egr:ää ei edes vikamuistista
löytynyt olenkaan. Purkivat ventiilin auki lopuksi kun muuta ei enään keksitty ja vika löytyi.
Voin suositella privalla pajaa jos jollain ongelmia autonsa kanssa.

Ps.Mukava ajella pitkästä aikaa kun jotain tapahtuukin kaasua painaessa.