vectra b y26se brobleemana vikakoodit ja nykiminen!?

[laatuluokka]

Elikkäs olis tollanen vuoden 2001 vekkuli 2.6 koneella. ongelmia on ilmeentynyt parin viikon sisään jonkun verran. vähän enne kun bensavalo alkaa palamaan ni alkaa nykimään ajossa noin 2000-4000 kierroksen nurkilla. jos pienemmillä ajaa ni ei paljoa nyi.. mutta kun tankkiin laittaa lisää ainetta ni nykiminen loppuu ja taas bensavalon syttyessä nykiminen jatkuu!! perhana missä mahtaa olla vika?? onko bensansaanti vituillaan? tuntuu muutenkin siltä että auto olisi tukossa..

sitten vikakoodeihin:

0430 ja 0420. molemmat vissiin viittaa katalysaattoriin?? missä mahtaa olla häikkää??

0571 onkin sitten vähän mystisempi tapaus?? ei ymmärrä??

katalysaattori vika lähti aijemmin pois ilmavuodon korjauksella ja vikakoodin nollauksella mutta tuli taas myöhemmin takaisin.. ja liikkeessä sanottiin että katti ehkä tukossa elikkä pitäisi antaa kaasua. olen kyllä yrittänyt ajaa raivolla mutaa ei kamalasti ole auttanut...

jos jollakin olisi vinkkejä tai tietoa kyseisiin ongelmiin niin olisin oikein kiitollinen helpottunut.
kiitoksia jo etukäteen.

[kadett90]

P0571 Vakionopeussäädön/jarrukytkimen virtapiirin A toimintahäiriö

Jarruvalokytkimen (avaus-) signaalin vertaaminen jarruvalokytkimen (sulku-) signaaliin ei anna uskottavaa tulosta.
Ylläolevan edellytyksen on kestettävä vähintään 1 s ajan.

Vaikutus:
Vakionopeussäädön käyttö ei ole mahdollista.
Moottorin merkkivalo kytketään päälle.

[Robertx]

Nuo kattien vikakoodit ovat aika yleinen ongelma tuon Z26SE - koneen yhteydessä. Muutamaa vaihtoehtoa voi kokeilla vikakoodin poistoon. Huonoimmassa tapauksessa esikatit pitää vaihtaa.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 26SE+P0420
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 26SE+P0420

Bensansaantiin sen verran, että kannattaa tankata ajoissa. Bensapumppu on sellaisessa erillisessä pienessä altaassa , jossa on reuna ja reunassa on aukkoja , joista bensa virtaa altaaseen. Auton ollessa esim. hieman kallellaa tai kiihdyttäessä sitä bensaa ei vain riittävästi virtaa niistä aukoista altaaseen. Lisäksi bensan paluuletku voi olla suuntautuneena altaan ulkopuolelle, mikä pahentaa ongelmaa.

Vakionopeussäätimen vikakoodiin sen verran , että siinä jarrupolkimen katkaisijassa on säätö. Katkaisijassa on sekä avautuva, että sulkeutuva kosketin... molempien pitää toimia oikein.

[laatuluokka]

autossa ei ole vakionopeudensäädintä eli pitää siis jarrupolkimen katkaisija vaihtaa.. kiitosta:)

ennen katalysaattoria ei ole mielestäni vuotoja mutta pakoputken lopussa on.. vaikuttaako se jotenkin katin toimintaan?? vai meneekö lambadat vaihtoon?? ja kannattaako ostaa tarvike osia?

[irYobYetaMis]

Millä aineella tankatta??
Nuo 0420 ja 0430 koodit ovat ihan 'tyypilista' y26se tervetuloa kerhoon! Melko matala anettu max/min arvot Opelilta kyllä. Mulla oli ne samat koodit, vaikka päästöt oli tip top ja kats lapi (poistin koodit opcomilla ennen kats vaan) vaihdoin bank2 manicat ja ongelma lahtee pois sieltä, en saanut bank1:lle uudet (nyt on mut edelleen istu tallissa) mut tein kuten Trinity teki, ja muut englannissa, ja ostin pari 'lambda adapterit' ja ongelma ei kyllä oo tullut takaisin kertakaan (ajettu muutama tuhatta km nyt)

Omat ostin tältä http://www.ebay.co.uk/itm/O2-Lambda-Bos ... 337d3eefad

[Robertx]

Jarrupolkimen katkaisijan voi tosiaan vaihtaa.
Kuten irYobYetaMis kirjoittaa , niin nuo kulma-adapterit pitäis olla toimiva ratkaisu , elleivät sitten tosiaan ole esikatit ihan loppu. Huomattavasti helpompi vaihtoehto kuin lambdojen siirto pääkattien taakse ja halvempi kuin uusien esikattien osto. Noilla adaptereilla aloittaisin ongelman ratkaisua.

[laatuluokka]

95 oon tankkiin pistäny.. on vissiin paskaa bensaa?? vaikuttaako se kattien toimintaan?

hmmm mites noi adapterit sitten toimii?? entisten tilalle ja ei tarvii erikseen modata mitään? ja mites toi tilaaminen onnistuu?? ku toi amerikan kieli on aika heikkoa

sitä vielä funtsin et miten vaikuttaa vika koodeihin jos ottais ison katin pois? vai vaikuttaako se pelkästään päästöihin?

kiitosta jälleen kaikille

[Robertx]

98:n pitäis mielestäni olla parempaa.
Trinity tai irYobYetaMis osannee tuohon adapteriasiaan vastata... siitä pitäis kyllä löytyä myös juttua foorumilta. Pistä joku kaveri tilaamaan.

Isoa kattia ei kannata poistaa... ei mene enää katastuksessa päästöistä läpi.

[irYobYetaMis]

niin, 98 parempi laittaa kyllä, olen joskus silloin tällöin laittanut 95, normaalisti ei haittaa paljon mut on kerran tai kaks heittanyt syytytyskatko koodit kyllä. Monet myös englannissa sanoa, en tiedä ite, että Shell V power vain heille Kyllä jos tuntuu että lompakko riitä, niin laitan, mut pääsääntöisesti 98 laitan.

Adaptorit ovat helppoa laitta, ei muuta kun lambda anturi irti manicatista ja adapteri väliin. Nosturilla helpompi laittaa, mut kyllä onnistuu konenpuolellakin jos sulla pitkät kädet mie onnistuin tällä tavalla Trinitylla on kuva tai kaks jossain, hänen projekti threadissa muistakseni melko alussa. Ite en oo ottanut kuvia.

Tilaaminen on helppoa, autta jos sulla paypal käytössä, jollei sitten ehkäpä mie tai Trinity voi auttaa jos tarvi. Englanti mun äidinkieli

[laatuluokka]

pitää vaihtaa bensalaatua elikkäs ne kannattais vaihtaa jokaseen lambadaan? kuinka kauan kestää jos ne tuolta tilaa? mahtaako saada mistään suomesta kun en malttais odottaa pääsis sit heti tai viimeistää viikonloppuna kokeilemaan

[irYobYetaMis]

Bank 1 sensor 2 - Lohko 1 anturi 2
Bank 2 sensor 2 - Lohko 2 anturi 2

Eli tarvitset vain 2 kpl, yks/lohko, molemmat manicatin jälkeen, yks L muotoinen (ei paljon tilaa) ja toinen saa olla suoraa.

(Älä tee kuten mitä mie tein alussa, laitoin sekä katin jälkeen että eteen - tulos: ecu luulisi että kone käy laihalla ja heitti lisää bensa sekään= lisää koodia )

En tiedä saako suomesta. Ei menee kun about 1 viikko jos tilaat eBaylta.

[laatuluokka]

hitto kun ei ole tota paypall hommaa.. eikä tollasta varmaan pysty tekemään itte? oon metalli hommissa ni vois kokkeilla? mitkä mahtaa olla noi mitat? tai sitten vaan tilaan suosiolla kunnolliset

kiitoksia taas vinkeistä

nii ja komee peli toi sun vecculi iryouyetamis

[laatuluokka]

keskiviikkona meen näyttää autoo korjaamolle. mitä muuta autosta kannattaisi tarkastaa? onko jotain muita yleisiä vikoja mitä ei välttämättä näy vikakoodeissa..

[Robertx]

hitto kun ei ole tota paypall hommaa.. eikä tollasta varmaan pysty tekemään itte? oon metalli hommissa ni vois kokkeilla? mitkä mahtaa olla noi mitat? tai sitten vaan tilaan suosiolla kunnolliset

kiitoksia taas vinkeistä

nii ja komee peli toi sun vecculi iryouyetamis

Tuossa on mitat:
http://www.ebay.co.uk/itm/ANGLED-LAMBDA ... 27ce9f5f75

Eli pystyy tekemään itse... ei ole edes vaikeaa. Materiaaliksi käy messinki , teräsputki tai rosteriputki. Tuo messinkinen on tehty tai on jopa valmis vesikalusteliitinnippa.

[irYobYetaMis]

Thanks

Miks oot menossa korjaamolle? Huolto tai? Jos on nämän koodin takia, älkää suostuu ostaa mitään uutta manicatia/lamda anturia tai mitään, ei ainakin heti. Suositelen että kokeilet ne adaptorit ensin.

Mitäs auton huolto historia/tehty työt/km määrä jne?