kansi, pahvi vai molemmet

[juha3105]

Potilas -97 2.0 16v omega...
Nesteet ei ole sekasin,ei öljyä paisaris eikä mähmää öljys mut paisari kuplii ja haisee pakokaasulle. Miten on mahdollista ettei nesteet mee sekasin vaik kansi tai tiiviste on antautunu?

Rupesin vaa tässä pähkäilee,kädet syyhyää mut ei pääse viel pariin päivään avaamaan

[Realsanta]

pahvi vähintään suoltaa pyttyen välistä.. toki myös kannessa voi olla myös hiushalkeama? kaikki selviää sillä kun otat kannen käteet ja viet osaavalle moottohiomolle/työlle joka koeponnistaa kannen rahaa vasten.. vähintää kannattaa ottaa oikaisusiivu pois

[jjvirtan]

Omat kansiremontit on olleet sellaisia että pelkkä tiivisteen uusiminen on riittänyt,joten riskillä tehty tiukalla aikataululla ja ovat myös toimineet.

Itsellä vaan sellanen mielikuva että kun aletaan koeponnistamaan kantta se maksaa paljon joten ehkä kannattaa jo etsiä vaihtokansi jos ei avatessa selkeää vikaa näy,mutta väittäisin kyllä että yleensä se näkyy.

[TJT]

Itsellä vaan sellanen mielikuva että kun aletaan koeponnistamaan kantta se maksaa paljon.

Ei se tietääkseni mitään mansikoita maksa. Tietty jos on jostain satasen lauluautosta kyse, niin sitten voi maksaa paljon. Kaikki on suhteellista.

[jarppav]

eiköhän tuo hinta 50 ja 100€ väliin asetu

[juha3105]

Juu,ei toi hinta ja ponnistus oo ongelma kun kaveril on vehkeet. Ihmetyttää vaan miks nesteet ei sekoile. Pakko varmaa ottaa jo huomen auki et saa mielenrauhan. Nykyses käyttikses rupes tulee öljyy veden sekaan,niin sehän oli jo selvä merkki. Ja sori kirjotus virheet mut kännykäl joutuu sättäilee...

[Timonen]

Juu,ei toi hinta ja ponnistus oo ongelma kun kaveril on vehkeet. Ihmetyttää vaan miks nesteet ei sekoile. Pakko varmaa ottaa jo huomen auki et saa mielenrauhan. Nykyses käyttikses rupes tulee öljyy veden sekaan,niin sehän oli jo selvä merkki. Ja sori kirjotus virheet mut kännykäl joutuu sättäilee...

Kansipahvi voi hajota (ainakin) 4 eri kohdasta (oon kirjoittanut tästä ennenkin):

1) vesi- ja öljytila yhdistyvät
2) palotila vuotaa vesitilaan
3) 2 vierekkäisen palotilan välillä on tiiviste revennyt -> kone on 2T
4) vesitila vuotaa lohkon ulkopuolelle

Sulla mitä ilmeisimmin syynä kohta 2. Eli vuotaa pakokaasut vesitilaan -> paisari kuplii, keittää jopa yli, ja pakokaasu valkoista/haisee makealle eli glykolille.
Helppo todeta ihan pakokaasutesterillä, anturi paisariin ja mittaus.

[Omenapora]

Ecotecin tyypivika taitaa olla et pahvi porsii nelospytyn takaa mistä vesi nousee kanteen.
Tuntuu aika monessa olevan 300tkm:n paikkeilla



Tossa näkyy vuoto paikka.

[juha3105]

Juu pahvi oli totaalisen palanu 4 pytystä. Ja kun ruvettiin oikasemaan niin 2 ja 3 pytyn kohdalta oli kiero (luulempa et meni avatessa kieroks,kun avasin ykkösestä neloseen) Joutu ottaa 0,45mm pois niin sai suoran. Nyt tässä omegas oli 220tkm kun meni pahvi,edellises oli 230tkm.