Meillä on offiautossa osia vähän joka merkistä ja koneen ja laatikon välilevyn suunnittelija on jostain syystä mitoittanut startin kiinnityksen Opelin startille.
Startti on tyypiltään 5200-8435EXC tai Valeona DGRA32.Käytetty Vectrassa,Astrassa ainakin 16V koneessa.
Startilla pyöritetään Volkkarin 1.9TDi konetta ja nyt ei oikein tunnu voima piisaavan vaikka on alennusvaihde startti.
Löytysköhän tuohon samalla kiinnityksellä ja hammasluvulla (10) jotain tehokkaampaa starttia?
Kai Juvonen
Tiny Tools Racing Ry
Hämeenkyrö
Tehokkaampaa starttia?
Re: Tehokkaampaa starttia?
Kaikista harvinaisimman starttityypin vielä laittaneet. 10 hampaisena ei oikein ole ole kuin 2.0DTi startti, mutta se ei sovi heittäen paikalleen.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
Racingrabbit
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 14 Touko 2013, 18:03
Re: Tehokkaampaa starttia?
Mikähän ero kiinnityksissä olisi?
Kuulema isolla turbolla tulee noille nurkille ahdasta,siksi laitettu tuo startti.
Tänään käyty hakemassa uusi startti,kokeillaan onko siitä apuja
Kuulema isolla turbolla tulee noille nurkille ahdasta,siksi laitettu tuo startti.
Tänään käyty hakemassa uusi startti,kokeillaan onko siitä apuja