Eilen otin ja purin moottoria jonkun verran (imusarjan ja muut hässäkät) että sain vaihdettua venttiilikopan tiivisteet jotka myös sit vaihdoinki.. ja auto oli kasassa, todettiin että käypipä huonosti ja oudosti, syyt siihen oli kaks tulpan johtoa väärin päin
ja joutokäynti ilman säätöventtiilille menevä johto oli mennyt jotenki sinne onko se nyt kampiakselin asentotunnistimen liittimeen ja siihen kuuluva johto oli irti.. auto kävi mutta huonosti. sitten kun tuo huomattiin, laitettiin liittimet ja tulpan johdot oikeinpäin ja auto lähti hyvin käyntiin ja kävikin normaalisti.. tuossa viideltä kun oli autolla lähössä liikkeelle niin tekas temput.. nätisti käyntiin, pakki päälle, pihatielle ja sammua tupsahti eikä kirveelläkään käyntiin.. antaa sahhuuttaa pitkään mutta ei yritäkkään käyhmään.. kipinä tullee, sen tarkistin ja luin vikakoodit joita oli ne perus 12,31 ja sitte ihan itellekki uutukainen 59 joka tais olla imusarjan venttiili 1 jännite alhainen. voiko tuo käymättömyys johtua siitä? ja mikä helvetti tuo ees on ja mistä sen löytää..toivoisin pikaisia vastauksia ja kiitän niistä jo etukäteen..
ps. pa-pumppu mielestäni hurisee kun vääntää virrat päälle niin sen varmaankin voi unohtaa?
vedin katin kyljestä auki ja otin sisukset pois.. kolina loppu mut vähän niinku paukkuu putkessa.. ja käy huonosti (tyhjäkäynti n.600rpm/min) en käsitä mikä v*ttu tuossa on ko se ei käy kunnolla ko kävi ja toimi hyvin ennen tiivisteitten vaihtoa.. missä menny mikä vikaan???? auttakaa oikeasti
