G-Astra X16XEL Lean Exhaus P0170 vikakoodi

[makejer]

Moroo,

G-astra vm.99 X16XEl koneella ja moottorin vikavalo syttyy jonkun ajan päästä kun lähtee ajamaan. Mitään oireita ei ilmene muuta kuin vikavalo , no luin vikakoodit Op-comilla ja ja sieltä löytyi- Lean Exhaus. Eiks tarkoittakkin että menee laihalle mut miksi?
Mistäs kannattaisi lähteä liikkeelle?
Niin ja aina kuin koneen sammuttaa ja käynnistää uudestaan niin vikavalo on hävinnyt ja kun lähtee ajamaan n.60km/h niin johan loistaa valo.

[makejer]

Lisätutkimuksia:
-Vikakoodi siis P0170 Lean exhaus ,ei tule paikallaan käydessä vaikka pitää kierroksia 4-5 tuhannes mutta kun lähtee ajamaan niin n.3 tuhannessa kierroksessa niin vikavalo syttyy mutta ei mitään vaikutusta kulkuun/koneen käytökseen?
- Otin lambdan johdon irti , ei vaikutusta? Ei tule välittömästi vikakoodia. 4 johtoinen lambda siis kysesssä. Olisiko arvoja jota voisin mitata et onko rikki?
Nyt tarttis fiksuja neuvoja? Tai ees ajatuksia asiasta?

[Robertx]

Tarkista ensimmäiseksi huolellisesti mahdolliset imuvuodot. Pieni vuoto ei tyhjäkäynnillä välttämättä juuri vaikuta, mutta kierroksilla sitten vetää laihalle.
Toinen vaihtoehto on egr-ventiilin jääminen auki ... sen pitäisi sulkeutua 3000 rpm kohdilla.
Kolmas vaihtoehto on lambda - anturi. Sen jännite vaihtelee 0,04 - 1,0 V välillä. Jos lambdan jännitevaihtelu on esim. 0,04 - 0,6 V , käy kone laihalla. Op-comin livedataa tarkastelemalla näet lambdan jännitteen.
Neljäs vaihtoehto on moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi... jos näyttää koneen lämpmämmäksi kuin , mitä se on, kone käy laihalla.
Viides vaihtoehto on imuilman lämpötila-anturi.

[makejer]

Lisätutkimuksia harrastettu.
EGR- venttiili putsattu , vaikuttaisi OK.
Imuvuotoja etsitty ja testattu tyhjäkäynnillä ja kierroksilla suihkuttaen puhdistus spaytä , ei vaikutusta.
Lambda arvoja seurattu OP-comista, käynnistäessä n.400mV mut kymmenen sekunnin päästä tyhjäkäynnillä ja ajossa n.20-44 mV mutta ajossa välillä meni nollaan ja silloin kun vikavalo syttyy niin voltit ovat nollassa koko ajan riippumatta kierroksista. Olisiko siinä hyvä vihje??
Mikä on 02 Sencor loop? Käynnistäessä tila on OPEN mut vähän ajan päästä muuttuu CLOSED?
Imuilman lämpötila-anturin tarkistin vaikuttaisi olevan kunnossa. Onko mitään arvoja mitä voisi tarkistaa?
Lämpötila-anturin tarkistin ja putsasin, vaikuttaisi OK? On arvoja siihen? OP-comista lämpötila näyttää 98C , vaikuttaa turhan lämpöiseltä vai?? Auton oma mittari näyttää n.89C.

Pikku hiljaan ,kyllä se vielä löytyy

[kadett90]

Tuo lambda-arvo pitää vaeltaa käyttölämpimällä koneella välillä 30-950 mV.
Jos vikavalo palaa niin lambdasäätö salpautuu joten varmaan näyttää silloin nollaa.
Tuo luuppi on tyhjäkäynnillä kiinni ja kaasua painettaessa auki.

[Robertx]

Mittauksen perusteella lambdan jännite ei ole oikea. Kuten kadett90 kirjoittaa, pitäis olla tuolla 30-950 mV välillä.
Itseasiassa luuppi on tyhjäkäynnillä auki , eli lambdasäätöä ei silloin käytetä, eikä kylmällä lambdalla, vasta lambdan saavutettua toimintalämpötilansa luuppi sulkeutuu ja moottoriohjaus käyttää lambdan antamaa jännitetietoa seoksen säätöön.

Jokatapauksessa todennäköisesti lambda - anturi vaihtoon. Eikä sitten kannata ostaa sitä halvinta motonetin anturia. Toki kannattaa vielä lambdan johtimet ja liitin tarkistaa.

[makejer]

Joo siltä rupee vaikuttaa et lambda menee vaihtoon.
Kattelin anturia Kahan sivuilta ja kyseiseen malliin antoi Bosch 0 258 986 507 anturin. Alkuperäinenkin varmaan on boschilainen joten eiköhän kannata ostaa kerralla kunnollinen.
Motonet myy: Delphi-lambda 4-johto Zirkonia 28-3444 1,6-16V 98-> Aito Delphi Lambda-anturi jos Zirconia/4 johtoa [1998 - 2004] 69.90 € mut laadusta paha sanoa?

[Robertx]

Tuolla Kahan numerolla oleva lambda vaikuttaisi olevan ns. yleismallin lambda... sopii useisiin eri autoihin, mikä ei tietty tee siitä huonompaa.
Itse löysin pikaisesti tuollaisen:
http://www.vauxhallpartsdirect.co.uk/pr ... 18698.html

Kannattaa siis vielä katsoa.

Delphikään ei välttämättä ole huono... valmistaa ns. oem - osia mm. Opelille.
Jos/kun alkuperäinen on Bosch, niin sitten sellainen.

[jjvirtan]

Itselle tulee tuo vikakoodi jos tankkaan liikaa RE85 polttoainetta,,hakee lisää bensaa sekaan niin sammuu.