RÄPELLYS HISTORIA. Alkuun sippas kuljettajan ikkuna puoleen väliin, jonka takia purin ensin kuskin oven verhoilun ja tutustuin tilanteeseen. Mitään näkyvää syytä ei näkynyt ja sulakkeetkin olivat ehjät. Sitten huomasin, että toinen liitin, joka tulee katkaisijoille, oli irti. Laittelin sitä takaisin, mutta lipsautin ehkä alkuun väärin, kun aiheutti pieniä savurenkaita. Ei tietenkään ollut vielä silloin akku irti
. Tsekkasin sulakkeet. Yks 20 v sulake oli palanut, joka liittyi noihin ikkunoihin. Mutta se vaihtamalla ei mitään uutta henkeä siltikään. Sitten luin täältä ohjeita ja tarkistin oven ja korin välisen kumikaapelin, jonka sisällä menee mm nuo ikkunat johdot. No ensinnäkin liitin oli hapettunut. Vihreää tahnaa niin etu kuin sisäpinnoilla. Putsasin CRC:llä. Samoin löytyi yksi katkennut johto (valk/vihr) ja pari liitosta, jotka olivat aika ruosteessa. Nuo liitokset oli tehty jälkeenpäin, eli tuolla oli ollut ongelmia jo aiemmin. Korjasin nuo, mutta ei mitään muutosta. Joku ilmeisesti saanut kipeää tai sitten liitin tiensä päässä. Saako sulakerasian tosiaan ulos sieltä aukosta, kun yritin, oli aika ahdasta, eikä uskalla ihan väkisten vetää? Oisko ideoita, kuvia, vinkkejä, tietoa kokemusta tms tähän hommaan, etten polta koko autoa? Katkaisimet, moottorit, sulakkeet, niksnaks? Pienikin vinkki voi johtaa onnistuneeseen lopputulokseen ja esim sekin, mistä varaosia kannattaa hankkia, jos tarvis. Kiitos etukäteen tuhansista vastauksista
Sulake 22 ok, sulaketta 44 en tiedä missä, vinkki. Mulla loppuu sulakkeet nro 28:n.