C20LET pätkii ja vikakoodi

[aatup]

Calibra vm93 C20LET koneella ongelmaa, eli moottori vakio paitsi joku proturbon hukkaportinkello vaihdettu, ahdot 0.6-0.9 välillä.

Pitemmän aikaa jo pätkässy täyskaasulla kiihdyttäessä voimakkaasta, auto itsellä ollu puoli vuotta ja sinä aikana kokeiltu vaihtaa: tulpat, virranjakajankansi, pyörijä, ilmansuodatin, bensansuodatin, bensapumppu. Konehuoneen puolelle liittimiä myös käyty läpi putsausaineen kanssa, ja kuittien mukaan pari vuotta sitten laitettu uusi boschin lambda eikä senjälkeen hirveästi ajettu tolla. Nyt pari päivää sitte sytytti vikavalon ja tommosen anto: 38 Oxygen sensor Voltage low

Eli onkohan se lambda taas vaihto kunnossa vai voisko se herjata tommosta vikakoodia jos esim. menee rankasti laihalle/rikkaalle seokset jossain vaiheessa? Yhessä vaiheessa tuntu toimivan kiihdyttäessä paremmin kun otti ilmamassamittarijohdon irti, nyt sekään auta enää.....

[sedan c18xe]

aika jännä et se ylipäätään käy sulla kun otat sen ilmamassamittarin johdon irti, mulla ainaki sammuu heti kun sen nyppäsee irti..

[aatup]

Tyhjäkäyntiä käy tosi huonosti kyllä kun se johto oli irti mutta muuten tuntu pelaavan paremmin.. Pitää nyt vielä kertaalleen laittaa uudet tulpat.
Bosch F6DTC tulpilla vissiin porukka ajellu ihan hyvällä menestyksellä? Mites noi ahtopaineet... Tossa kaverin veljellä samanlainen auto ja sano että ihan vakio eculla pelas hienosti vielä 1.4bar paineellakin, vakio turbollakin se mut muista muutoksis ei hajua.. Itellä paineet käy jossain 0.9 ja siitä laskee johonkin 0.6.... Jos onnistuu sillei kiihdyttään että kone ei pätkäse ollenkaan.

[vectraTBO]

Ei vakioeculla ajella 1,4bar paineilla. 1bar kun ahtaa boksi pätkäsee menon, ohjelmalla/lastulla tietty pystyy tuon poistamaan. Vakio ahtaa 0,7bar ja overboostia on 0,9 bar. Koita löysätä hukkaportinkelloa vähän jos se ahtaa juuri sinne kiloon ja sen vuoksi pätkäsee.

[teukka77]

Mulla vakioboksi ja n. 2sek kestää 1bar ja sit katkee meno ja vikavalo ja koodi 116 (Boost pressure Above upper limit) syttyy hetkeksi

[aatup]

Tossa tutkailin sitä hukkista ja näytti siltä että joku seppä menny vasaralla ja taltalla runnomaan sitä... Tiiä sitten miksi mutta semmoset jälet ainakin on siinä. Sitten nappasin hukkaportinkellon kokonaan pois et pystyy kokeilemaan sormin ihan että kääntyileekö se läppä kuinka herkästi. Noh sormin käänsin täysin auki asentoon sen ja siihen jäi jumiin... Ei kääntyny takasi ku pihdeillä ja pakoputkesta kuulu melkonen kilinä siinä vaiheessa, eli vissiin se läppä sieltä sisältä lähti kokonaan kävelemään. Ja lähtikin koska ahtopaineita ei nosta enää ollenkaan oli kello säädetty mihin asentoon vaan.

Saakohan sitä paikallaan korjattu/vaihdettua sinne turbon sisään jos pakoputken ottaa pois, sitä hukkiksen läppää ja akselia... Vai saakohan sitä edes korjattua vaikka on ahdin pöydällä...?
Tutulla ois kiinan kopio 3/4 puhallin edullisesti, että rupeisko sitä vaan vääntämään paikalleen...

[Ami5]

Itellä oli ainaki ajan saatossa vääntyny se hukkaportin läpän akseli. Takerteli sen takia välillä auki... Muistaakseni turbohuollossa sen korjasivat. Ja ei ollu ainoa akseli mikä siinä ahtimessa oli kierossa

[aatup]

Nyt vihdoin on ahdot taas pelissä mukana... Kovasti viittais siihen et se ilmamassamittari sökö... Suomesta 350€ uusi mutta onneks löyty netistä halvemmalla. http://www.expressauto24.net/epages/eb8 ... 0280213024

Vai onko kenties muut tilaillu vielä halvemmalla jostain toisesta paikasta? Oli melkonen homma löytää toikin pulju mikä noita myy

[tiiikeri]

Jaa-a. Ei näytä olevan Boschin ilmamassamittari. Toimiikohan tuo oikeesti hyvin?!Mielenkiinnolla odotan kokemuksia, kuten varmaan moni muukin...

Ja sit ei herneitä ko.asiasta, on vaan kuullu ja lukenu tältäkin forumilta aika huonoja kokemuksia noista "merkittömistä" osista. Mutta toivottavasti nyt sit sattuis tulee toimiva osa ja kestäiskin jonkin aikaa...

[aatup]

aivan... no en vielä tilannu tota mutta kyllä hinta houkuttas. Ilmottelen tänne sitten miten käy...

[2slow4motion]

Kannattasko koittaa saada lainaan jostain letin massamittari ja varmistua? Ei se 350 sitten mahdoton hinta ole jos vika todella siinä.

[aatup]

Joo.. Tossa yhellä tutulla onki semmonen mittari... Jos sillä pääsis kokeileen tossa vkl aikaan.

[aatup]

Joo, ja pätkiminen jatkuu.. Toisella massamittarilla kokeilin ja sama homma, eli kiihdyttäessä pätkii. Kylmällä koneella kun ajelee niin sillon pelaa paremmin. Oon ymmärtäny että toi lambda ei oo pelissä mukana ollenkaan täyskaasukiihdytyksessä? Vai onko?

[miksainamie]

Jossain ahtoletkussa reikä tai halki..Tarkastaisin huolella ne hukkaportin kellolle ym menevät ohuet letkut.

Eikä kauhea investointi tuo uusi lambda..

[tiiikeri]

Eikä kauhea investointi tuo uusi lambda..

Eikä sitten muita lambdoja paikalleen kuin orkkis Opel tai Bosch, niin toimii.

Onko nuo vaihdetut sytytysosat orkkiksia tai Boschin osia? Jos ei, niin aloita niistä vaihtamalla Boschiin tai orkkis Opelin osiin...tarvikkeet ei toimi C20LET:issä.