Vectra C z20net teki tenän

[J.P.S]

Osaisko joku, sanoa mikä tuli Vectraan? Auto kävi tyhjäkäynnillä parkissa ja olin lähdössä liikkeelle, niin alkoi kuulua konehuoneesta sellanen rääkäsy ääni. Sammutin auton ja huomasin, että virrat jää päälle vaikka avain irti virtalukosta. Kokeilin uuestaan käynnistää ja auto käynnisty jo avaimen eka asennossa, eli ei tarvinnu edes startata. Kone kävi normaalisti ja ajattelin ajella kotia pari kilometriä. Vähän aikaa kun ajoin niin taas kuulu sama ääni ja auto sammu, sekä virrat hävisi ja konehuoneesta pöllaytti savut . Ei muutako hinuri paikalle. Jos siinä hätäkässä kekesin oikein kahtoa, niin startista taisi se savu tulla. Itse pähkäilynä sen verran, että oisko stratti menny itestään päälle auton käynnissä ollessa..

[smokehead]

Virtalukon pohja hajos ja starttas koneen jo ollessa käynnissä? Onko kuinka iso avainnippu heilumassa virtalukossa?

[J.P.S]

Virtalukon pohja hajos ja starttas koneen jo ollessa käynnissä? Onko kuinka iso avainnippu heilumassa virtalukossa?

Ei ole kovin iso nippu, pari avainta. Näkyy olevan halapaa lystiä, jos tuo lukon pohja menny. Samaa pakettia cimin kans. Liekköhän startti kans entinen, kun savut päästi? Noh jospa ne sais tuolla ns. merkki liikkeessä selville, mitä kaikkia pitää uusia.

[smokehead]

Toi virtalukon pohja on sinällään vähän veikkausta, luultavaa olis että näissä "nykyautoissa" ei ois mitenkään mahdollista että startille menis jännitteet kun auto on käynnissä mutta tiedä häntä. En usko että startin hampaat pääsee vauhtipyörän kehälle auton ollessa käynnissä...se missä kunnossa molempien hampaat on tällähetkellä on se jännityksen aihe.

Kyllä se kuitenkin varmasti kuntoon tulee.

[J.P.S]

Muuta vikaa ei ollu löytynyt kuin, että startti jumissa. Sähköissä ei ole mitään vikaa. Voiko tuo startti itestään viottua ja mennä oikkariin sillein, että menee päälle itestään? Jospa tuo tuon tartin vaiholla tulee kuntoon, niin ei tarvi ihan täydellistä konkurssia tehä. Kuitenni se on vauhtipyörän hampaa siliät prkl.

[smokehead]

On kyllä merkillinen tapaus En oo moisesta aiemmin kuullutkaan, kyllä niitä startteja on toisinaan käynnistäessä jäänyt kehälle pyörimään ja auto on sen jälkeen ollut tulessakin mutta ei sentään kesken ajon. Luulis kyllä, että startin hampaat antautuu paljon ennen vauhtipyörän hampaita mutta ilmottele miten tässä lopulta käy...

[J.P.S]

Uus startti paikoillaan ja lyö itestään päälle senkin.. Seuraavaksi tutkivat johtosarjoja, josko niissä vika. Hyvät vinkit ois tarpeen.

[kadett90]

Lyökö heti päälle kun laittaa virrat vai satunnaisesti.
Startin rele voi olla jumissa tai sitten ecu ohjaa relettä väärään aikaan.

[J.P.S]

Ainakin vian alkaessa, starttasi heti kun käänsi virrat päälle normaalisti ja hetken päästä starttasi uudelleen itsestään. Hankalaa, kun tuolla merkkihuollossa ei voi keskustella korjaajan kans itse vaihtoehdoista. Kai ne älyää tuon releen kahtoa. Tuli mieleen ex Omega joka ei sammunut, jos oli tupakansytyttimessä jokin laite, liekkö jotakin saman suuntaisia ihmeellisyyksiä tässäkin.

[J.P.S]

Auto kunnossa. Varsinaista vikaa ei paikallistettu, mutta UEC moduulissa ollut mahdollisesti sisäinen oikosulku joka ei enää läsnä. Noita startin releitä irrottamalla vika poistunut vaikka releet itsessään kunnossa. Eli vika voi uusia millon vaan uudestaan. Onko noita sulakerasioita menny muilla? Uus 700€. Ajattelin kuitenni uusia ton strartin releen, vaikka mittaamalla se on kunnossa.

Lisäkysymys. Jos ostaa uuden käytetyn releboksin, niin pitää ohjelmoida autoon se? Pitääkö olla ns, erotettu autosta mistä otettu?