Omegan syttymisongelmat (taas..)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Auto: Omega A -90
moottori: C20NE
Ml: 320 000 km
kulutus: 7.3-9.8l/100
vaih. osat: virranjakajan kansi, puolan johto, tulpat, lämpötila anturi(moottorin), pyörijä, öljyt (Shell Helix 5W40)+filtterit jne..
Päästöt: Ok, kirjan arvot :smile:
Ongelma: käynnistyvyys; moottorin ollessa keskilämmin, moottori käynnistyy hitaasti. Eli jos auto on ollut esim. lohkolämppärissä, saa autoa startata jonkin aikaa ennenkuin se herää.
Kylmänä ongelmaa ei ilmene. Lämpötila-anturin johdon irrotus ei vaikuta käynnistyvyyteen.
Kuumana kone käynnistyy myös ongelmitta.
Suutinten vuotamiseen en usko, sillä miksi ongelma ilmenisi vain keskilämpimänä?
Pumpun releen vajaatoimintaan en usko, ei sovi oireisiin.
Vikavalo ei syty muuta kuin startatessa normaalisti.

Mikä tuossa on vikana? Vika on ollut läsnä n.35 000km, muuttumatta suuntaan tai toiseen.
Pienetkin vihjeet, kaikki kiinnostaa.




ps:Searchista ei ollut apua tässä tapauksessa...
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Käytä bensaa sillä syttyy parhaiten...
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

Lohkolämmitinhän on vissiin siinä termostaatin vieressä?

Ja ruiskun lämpöanturi on siellä termostaatin lähistössä, toisella puolella venttiilikoppaa --> Lohkolämmitin lämmittää sen lämpöanturin ja tällöin kone luulee olevansa lämpimämpi kuin onkaan...

Minä en ainakaan keksinyt muuta selitystä oman asconan käynnistysongelmille... Siinä oli siis omegan mylly, ja lämmitin siinä "ensimmäisessä" pakkastulpassa....
Omega-a-pasconacona
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 94
Liittynyt: 01 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Omega-a-pasconacona »

Sama vika rahikaisella!
Noissa rupeaa bensapaineet tipahtelemaan ajan myötä...Sen tarkistan seuraavaksi.
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Joo, mutta tuossa tapauksessa auttaisi, jos lämpimänä irroittaisi johdon anturista -> kone luulee olevansa kylmä -> käynnistyy. Mutta minulla ei vaikuta mitään.
Lohkolämppäri on mainitsemassasi reiässä.
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Bensan paine ongelma ei vaikuttaisi tuolla lailla. Auto saa seistä vaikka viikon paikallaan ja lähtee laakista ilman narua. Lämmityksellä ei.
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Juzu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 720
Liittynyt: 11 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sievi

Viesti Kirjoittaja Juzu »

Älä vaivaudu noin pienen vian takia. Itellä Asconakin lähtee lämpösenä huonosti käyntiin ja kylmänä hyvin.
Vastaa Viestiin