Vectra B 1.6 16v Puhaltimen "vastus?"

[Timpez]

Ongelmana oli se että yhtä-äkkiä puhallin lakkkasi toimimasta kuin sein'ään, eikä sen jälkeen ole tullut toimintakunoon itsekseen millään nopeudella( niinkuin viimeksi vuosi sitten kävi) No päätin sitten purkaa koko paskan. Aloitin puhallin kytkimen mittaamisesta ja totesin että ehjä on. Sitten siirryin purkamaan puhallinta esiin moottoritilan kautta. Aikani ruuvailtua sain nostettua moottorin pois ja testasin laittaa akkuun kiinni ja sehän toimi. No sitten mittasin moottorille tulevat johdot että tuleeko niihin jännite ja tulihan niille. No moottori ei siltikään pyöri sen kautta.. Sitten aukasinkin jo hanskalokeron jotta jos sieltä löytyis jotain. Ei löytynyt muutakuin johtoja.. Sitten otin sen "vastuksen?" vai mikä se on joka on siellä puhaltimen vieressä? Josta lähtee ne + ja - moottorille... Niin kiskasin sen sieltä vähän ulospäin ja huopmasin että tämähän on palanut, eli liitin on sulanut ja mustaasulaa muovia jokapaikassa.. Kysymys kuuluukin että mitä kannattaisi tehdä? Johtoja ei ole paljoa varaa että voisi edes jatkaa.. Ja sisäpuolelta en löydä sitä johdonpäätä mistään että sais lykittyä sitä esimerkiksi ulospäin..

edit. Elikkäs selvisikin itselleni että sehän on ilmeisesti etuvastus mikä se siellä on sen puhaltimen vieressä.. Joten nyt pitäisi sitten saada se johtosarja uusi että vois vaihtaa joko koko johdon tai sitten vaan sen pään ja jatkaa.. Jota en varmaankaan tee koska se johto kiemurtelee josstai kaukaa, eikä löysää anna yhtään. Mistä sen johdon näkisi? näkeekö sen autonalta vai onko se jossain siel välitilassa? Se etuvastuksen pää siis..

[Robertx]

Juurikin niin, se on etuvastus. Useammalta foorumilaiselta on se liitin sulanut. Useimmat ovat onnistuneet laittamaan johtimien päihin abiko-liittimet , jotka saa sitten kytkettyä etuvastukseen. Joku onnistui myös jatkamaan hieman niitä johtimia ja sitten vasta ne abikot.

[Timpez]

Onko järjeä vetää koko johtosarjaa uutta sinne? Semmoisella pääsis helponmalla.. Jatkaminen pitäisi tapahtua jossain siel kopan sisällä kun ovat niinkin pitkästi palaneet..

[Robertx]

Toki kenties paras vaihtoehto on uusi johtosarja, mutta oletettavasti aika työläs. Kytkentäkaavion mukaan kojelaudan nopeussäätimen ja vastuksen liittimen välillä ei ole liitintä. Johtimet saattavat mennä siitä ilmanottokaukalon vierestä tulipellin läpi taikka sitten tuulilasin alakulmista. Useimmat ovat tyytyneet jatkamaan. Romikselta saattaa löytyä tuo johtosarjan osa ja rompetorilta kannattaa kysellä myös.