Calibra 2.0i 16V -90 (Ex Valmet Automotive)
Re: Calibra 2.0i 16V -90 (Ex Valmet Automotive)
ainakin omassani parantui peräpää -50mm fk:n jousilla vaikka ne on aika kasassa verattuna TA:n -40mm vietereihin joilla ei tippunut takaa kuin korkeintaan sentin. Iskarit toimii paremmin ja omasta mielestäni näillä kasassa olevilla on hiukan pehmeämpi ajaa kuin sarjan mukana tulleilla Ta:n jousilla. Kovempaa rallia en vielä ole ehtinyt kokeilla että meneekö ääritilanteissa sitten miten helpolla ihan kasaan ja näin ollen jousitus on sitten siinä. Liekkö yleistäkin nykyisillä Ta:n jousilla ettei takaa putoa juuri mitään muistelen että ongelmia ollut ainakin b omegan sarjoissa.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
- KaKui
- OCF Member 2022

- Viestit: 682
- Liittynyt: 18 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Lapinlahti, Pohjois-Sawo
Re: Calibra 2.0i 16V -90 (Ex Valmet Automotive)
Niinkuin DEAD jo tossa kirjoittikin, vaikkei mulla jouset niin kasassa olekaan kuin DEADin calibrassa, muistaakseni?
Eli sarjassa mukana tulleilla jousilla peräpää oli hieman pompottava, nyt tunnustaa toimivan paljon paremmin. Ihan kuin sarjan jouset olisivat liian pitkät tai jäykät ja iskari jäisi liian auki ja ei toimisi kunnolla.

Eli sarjassa mukana tulleilla jousilla peräpää oli hieman pompottava, nyt tunnustaa toimivan paljon paremmin. Ihan kuin sarjan jouset olisivat liian pitkät tai jäykät ja iskari jäisi liian auki ja ei toimisi kunnolla.
Hyvin suunniteltu on puoliksi tehtyDEAD kirjoitti:Ihan perinteinen savolainen urakka että alottamista vaelle valamis
Käyttis: Tesla Model 3 LR -21
Harraste: Ascona 2.0S -80, Kadett 1.3S -88
Harraste: Ascona 2.0S -80, Kadett 1.3S -88