Automaatti käynnistyy vaihde päällä! (Frontera)

[mkär]

Eli otsikon mukainen vika ilmeni 2000 vm 2.2 dti B Fronteraan, lähtee siis käyntiin "muussa kuin N- ja P- asennossa". Katsastusmies tätä ei hyväksy..
Onko kellään tietoa löytyykö tuolta opeleiden/fronteroiden automaattilaatikoiden vaihdekepin juuresta jonkinlaista turvakytkintä ja jos on niin miten pelaa?
Vai onko sellainen turvakytkin vaihdelaatikon kyljessä vai löytyykö kenties jarrupolkimen juurestakin jotain anturia/kytkintä joka sitten sallii ja estää auton käynnistämisen vaihde päällä?
Tai jotakin muuta erikoista toimintoa?
Paikallisessa opel liikkessä olivat aivan kujalla, tunnin ajan asiasta keskusteltiin ilman fiksua lopputulosta?
Eli mistä eniten epäillä vikaa ja mitä tehdä? Jotenkinhan siellä auton uumenissa joku artikkeli tekee jotakin, joka estää normaalisti auton käynnistymisen vaihde päällä.. Kun tietäisi mikä.

[Lurttinen]

Vaihdekeppi ohjaa relettä K24, joka menee suoraan startille. (Tähän tulee myös ajonestolta johto)
Olisko tämä rele jumittanut päälle? Silloin startti kyllä pyöris vaikka jäätelötikulla...

Vaihteiston ecusta ei ainakaan suoraan löytynyt mitään "suojakytkimen" nimellä olevaa.
Löysin kaksi paikkaa tälle releelle.

[mkär]

Hyvä jes onpa selkeät kuvat, kiitos jo tästä, täytyypä heti aamusta alkaa tutkia ko. relettä! Mistä muuten löytyy nuin tarkkaa kaaviota/räj.kuva artikkelia fronttuun??

[Lurttinen]

TIS2000 löytyy noita kuvia.
Saa ostettua mm, eBaysta.

[mkär]

rele k24 ja nippu muita tutkittu toimiviksi, anturit ja kytkimet vaihdekepin ja jarrupolkimen juuresta vaikuttaisivat pelaavan, mistähän tuota vikaa seuraavaksi osaisi etsiä..? sähkökaavio olisi kyllä kova sana(löytynee TIS2000:lta..?)! Vai osaako kukaan automaati fronteran omistaja kertoa, onko autossa edes olemassa ko. "Turvatoimintoa"??

[kadett90]

Siis tuo startin heräte (mikä ohjaa relettä K24) mene tuon vaihdekepin asentoanturin kautta.
Senhän täytyy laskea tuo jännite läpi muillakin kuin vain P ja N-asennoilla.

[rjm123]

Mulla b-vekussa -96 oli automaattiloota ja sen ongelma oli puuttuvat pakkivalot. Vika löyty sieltä vaijerin päästä. Siinä on sellanen aski ennen kun se sukeltaa lootaan. Siihen askiin menee sähkötkin... Sen kun purkaa, rupee vikakin selviään. Siellä on sellasia johdinkiskoja ja vastapelurina "nastoja". Kun siis kytkee esim. pakin päälle, yksi liuku kytkeytyy sen "nastan" välityksellä ja valot syttyy. Siä tais olla viä 2-3 sellasta liuku-nasta riviä, ne koski vissiin tota käynnistysjuttua.
Vittumainen tuo oli purkaa, mutta sain toimiin ihan itte. Aikaa tais mennä pari- kolme tuntia.
Jos sulta löytyy vastaava aski, kurkkaa mitä se on syöny.

Niin muuten, paas merkiten ylös missä asennossa mikäkin lirpake oli. Saattaa helpottaa kokoomista.

Kadett 90 tuon mainitsikin, asentoanturi on vissiin virallinen nimi tolle askille.

[mkär]

noniin nyt kerkesin kurkkaamaan tuonne auton alle ja askin kylkeen, sieltähän löytyi tuollainen sähköinen aski johdinkiskoineen ja nastoineen. Oli perkeleen paskainen sisältä, puhdistelin sen siellä alla ja löin kiini vaan vika ei hävinnyt. Sitten meni jännäksi, otin ko askin pistokkeen irti liittimestä ajatuksena katkaista startin heräte virran kulku (eikös se juuri tuon tunnistin askin kautta kulje eli nyt "viallisena" laske koko ajan virran läpi??) ja kokeilin käynnistää nii silti se hörähtää käyntiin kaikilla vaihteilla! Ei edes vika ilmoituksia herjaa kun virrat laittaa ilman että se pistoke on kiini. Nyt viisaammilta apuja ja neuvoja mistä tämä voi johtua? Aivan kuin ei olisi mitään virkaa tuolla askilla nyt

[Lurttinen]

Tossa vähän kytkistä, josko olis apuja?

[mkär]

kiitos kytkiksistä, vielä selvittelyssä tuon kautta mitä kaikkea tuohon reitin varrelle mahtuu.. Tuolla pörhöllä epäilivät, että pelaisikohan se asentotunnistin siinä vaihelootan kyljessä päinvastaisesti, että silloin kun se toimii se aukaisee eikä liitä jotain startin herätevirtaan liittyvää piiriä. se ainakin selittäisi sen että lähtee käyntiin vaikka liitin on irti pistokkeesta.. riittävän epäselvästi selitetty?

[mkär]

pystytkö Lurttinen laittamaan nuita sähkökaavioita vielä laajemmin tai vaikka kaikki mitä löytyy, tiiä ikinä minkälainen tarvis tulee niille..

[Lurttinen]

Osta The piratebayn verkkokaupasta tai eBaysta opel TIS2000.
Noissa kytkyissä näkyy tietokoneen ruudulta muutakin tietoa kuin pelkkiä viivoja.

Sieltä löytys myös ton vaihdekepin mittaamiseen ohjeet jotka on ehkä vähän hankalat kommunikoida tänne foorumille.