Zafira -02 ilmastointikompuralle ei tule virtaa

[Robertx]

Resistanssi siis ok, eli magneettikytkin ehjä. Ohjausjännite puuttuu. Kannattaa käydä sitä johtosarjaa lävitse aina sinne asti kun liittyy ne 2 johdinta siihen isompaan johtosarjaan.

[Jaketti69]

Ok, huomenna täytyy ottaa tuo työn alle.

[Robertx]

Tämä selvä. Toki mahdollista on , ettei johtimista mitään vikaa löydy. Tosin se vaatisi sitten useamman vian muualle.
Kun flektit käynnistyvät, pitäis kompurankin käynnistyä, jos flektit käynnistyvät painekytkimen antaman painetiedon perusteella. Jos painekytkin on rikki, niin silti kompuran pitäisi käynnistyä, jos flektit käynnistyvät rikkinäisen painekytkimen tiedolla.
Jos jäähdytysmoduulissa olevien flektien releiden kärjet ovat hitsanneet kiinni, niin silloin ei kompura välttämättä käynnisty, vaikka flektit käynnistyvät, jos järjestelmässä ei ole kylmäainetta ja painekytkin toimii oikein.

[Jaketti69]

Mittailin korinpuoleisista johtimista jännitteitä tänään ja neulojen avulla (työnsin johtimien kuorien läpi)löysin sen puuttuvan jännitteen.
Löytyi ennen sitä jäähdytysmoduulia(siis ei kompressorin ja moduulin väliltä vaan sen jälkeen näin ollen moduulilta ei tule sitä jännitettä komressorille) eli johdinnippu josta kaivoin mustan ja ruskean johtimen mitkä menevät korinpuolen liittimelle.Mustasta mittasin auton käynnissä ollessa 14.7 V ja ruskea 0.21 V .
En vielä ole voinut tutkia sitä jäähdytysmoduulia sen tarkemmin kun pihalla joutuu tuon tekemään ja vettä tulee kuin esterin p.....stä tietenkin muutamilla salamoilla höystettynä (ei opelin) .
Voiko sinne jäähdytysmoduuliin vaihta ne releet tai releen?

[Robertx]

Tuossa ilmastoinnin ohjauksen kytkentäkaavio ... eli se jäähdytysmoduuli.
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... 25NSjB4TGs

Nyt malttia. Ei ole ihan noin suoraviivaista tuon tutkiminen. Se musta johdin tulee todennäköisesti virtalukolta ja ruskea on maajohdin.
Kun painat ilmastointi päälle painiketta, tieto menee moottoriohjaukselle (ECU) ja sieltä tieto jatkaa matkaa jäähdytysmoduulille.
Jännite on siis jossain neljästä moottoriohjaukselta tulevassa johtimessa. Kytkentäkaavion mukaan joko vihreä, sininen , ruskea-vihreä tai ruskea-violetti.
Toki siinä mustassakin pitää olla jännite. Voit toki koettaa mitata noita johtimia, jos ne sieltä löydät. 100% varmasti ei ole kytkentäkaaviossa johtimien värit oikein.
Lisäksi pitää tulla tuossa kytkentäkaaviossa näkyvältä painekytkimeltä tieto, että järjestelmässä on painetta vähintään minimin verran, eli järjestelmässä on kylmäainetta.
Tässä vaiheessa ei kannata vielä sitä jäähdytysmoduulia avata. Mahdollisesti sinne saa juottamalla vaihdettua releitä. Tiedän vain yhden foorumilaisen avanneen tuon moduulin.
Seuraavaksi kannattaa tarkistaa / tarkistuttaa , onko järjestelmässä kylmäainetta. Jos on, niin sitten vaihtaa painekytkin.

[Jaketti69]

Eli värit vaihtuu tuon moduulin jälkeen jep jep.Pitääpi yrittää katsella noita värejä ja mittailla.
Onko se sitten niin että jos painekytkin on rikki niin jännitettä ei saada magneettikytkimelle?Tai kylmäaineet on vähissä niin ei sittenkään anna jännitettä?Luulisi että jossain johdin poikki/irti tai hapettumisia.Olisiko tuo mahdollista että se ilmastointi painike olisi jotenkin viallinen?
No,joka tapauksessa täytyy vaan jatkaa ja käydä myös nuo kylmäaineetkin tarkastuttamassa.

[Robertx]

Jeps, värit vaihtuvat moduulin jälkeen. Katsele tosiaan, löytyykö tuon kytkentäkaavion värien mukaisia johtimia. Jokatapauksessa 4 kpl johtimia tulee moottoriohjaukselta. Yhden johtimen tieto käynnistää kompressorin, yhden tai kahden johtimen tieto (2 nopeutta) käynnistää jäähdyttäjän flektin ja yksi mahdollisesti sille lauhduttajan flektille.

Jos painekytkin näyttää virheellisesti paineen olevan aivan liian alhainen tai hurjan paljon liian korkea , ei magneettikytkimelle tule jännitettä, tai tosiaan kylmäaineet vähissä... tällöin paine on liian alhainen. Saattaa toki johtua hapettumisesta tai katkonaisesta johtimesta. On mahdollista myös painikevika. Nuo asiat eivät selviä kuin mittaamalla järjestelmällisesti.
Vaihtoehtoja on tosiaan useita ja voi olla, että on myös useampi vika.
Juurikin noin.

[Jaketti69]

No niin,taas alkoi ilmastoinnnin kunto kiinnostaa jostain syystä.Magneettikytkin kyllä vetää kiinni kun laitoin suoraan 12 v akulta mutta kylmää ei silti alkanut tulla kabiiniin.
Missähän zafirassa on ne releet tai rele jotka liittyisivät kompressoriin?

[Robertx]

Kompressori saa ohjauksen kuskinpuoleisen etupyörän etupuolella olevan jäähdytysmoduulin elektroniikkaosalta. Siellä ei ole relettä kompressorin ohjaukseen.
Kun kerran kylmää ei silti tule, vaikka magneettikytkin vetää kiinni (tarkistitko, että kompuran hihnapyörän keskiosa pyörii myös, kun kytkit suran 12 V ??) , niin kylmäaine on todennäköisesti loppu tai hyvin vähissä.

[Jaketti69]

Eipä tullut katottua pyöriikö tuo keskiosa,mutta homma hoituu kunhan hiljenee vedentulo kun ei oo tallia missä korjailla.
Jos pyörii niin täytyypä lähteä aineitten laittoon.

[Robertx]

Ok. Kannattaa tarkistaa, kun tuossa on kuitenkin vaihtoehtona, että magneettikytkimen kela ön palanut poikki ( tai lämpösulake palanut) , ja sitten se, että kylmäaineet ovat kateissa.

[Jaketti69]

Moro, kompuran hihnapyörän keskiosa pyörii myös mutta ei tule kylmää ja ohmit oli mitattuna auton runkoa vasten 7,5.Että kunnossa tod. on tuo magneettikytkin eikä ole kela palanut poikki?

[Robertx]

Jeps, Magneettikytkin on kunnossa. Lähinnä tulee mieleen, että ei ole kylmäainetta ja paineanturi toimii väärin. Flektien ei pitäisi käynnistyä ilman kompressorin käymistä, eli moottorin pitäisi käydä, kompressorin olla hetki päällä ja sitten vasta flektien käynnistyä, kun paine on kasvanut. Voit kokeilla varovasti suhauttaa huoltoventtiilin neulaa painamalla, onko järjestelmässä painetta.

[Jaketti69]

Joo,ne flektit tosiaan käynnistyy vasta kun on kompura ollut käynnissä jonkin aikaa. Ja painetta tuntuisi olevan kun vähän painoin sitä huoltoventtiiliä. Olisiko se paineanturin johto poikki tai liittimet likaiset tai anturi itsessään rikki? Löytyisikö kuvia tuosta paineanturista?

[Robertx]

Ok. Kun flektit käynnistyvät vasta hetki kompuran käynnistyttyä, niin paineanturi toimii oikein, kuten myös kompressori. Jäähtyvätkö ne ilmastoinnin putket? Mitä näyttää ulkolämpötilaksi?
Tässä vaiheessa tulee mieleen, ettei kylmäaine kierrä kunnolla tai sekoitusilmaläppä tai sen säätö ei toimi oikein.