Vectra 2.0 -00 Tyhjäkäynti ilmastointi päällä

[mmattti]

Terve!

Auto siis Vectra b2 2.0 16v vm.2000

Tänä vuonna alkanut oireilla tyhjäkäynti kun ilmastointi on päällä. Kun tulee esim. risteyksiin tai hiljentää muuten ja painaa kytkinpolkimen alas, tipahtavat kierrokset jopa 400rpm asti, seilaa sitten 400-1000rpm siinä jonkin aikaa kunnes tasoittuu? todella ärsyttävä vika ja auto täristää inhottavasti.
Tuntuuko vain kuvitellulta että vika olisi voinut tulla vasta ilmastoinnin täytön jälkeen? Aika paljolti kone otti silloin öljyä ulos järjestelmästä ja sitä lisättiin kuitenkin sama määrä +10g. kylmäainetta meni 900g ja öljyä 65g.

Kiitos!

[Lurttinen]

Vai olisko ihan perinteinen "joutokäyntisäädin ja kanavat tukossa öljymoskasta"
Tuolla koneella varsin yleinen ongelma johtuen tukkeentuneista huohotinletkuista.

[mmattti]

Hyvinki mahdollista, sitä öljyä tosiaan on siellä sun täällä. täytyy joku päivä kun ehtii niin puhdistella se säädin. mitä muuta kannattaa samalla puhdistaa/vaihtaa. puhdistus ihan vaikka crc:llä?

[Undertaker]

Mulla tuntuu tekevän samaa x18xe1 moottori oli ilmastointi päällä tai ei.

[jrauhala]

Täälläkin samanlaista oiretta. Tosin eroina aloittajaan z22se-koneella varustettu c-vectra ja ongelmat ilmenivät ainoastaan talvella. Välillä saattoi jopa sammua kytkintä poljettaessa. Huohotinletkuissa oli aika reilusti paskaa. Kyselisin itsekin tuosta puhdistuksesta, milläs noita kannattaa yrittää putsailla?

[Lurttinen]

Letkuja ei kannata rassata. Eivät maksa montaa rahaa marmoritiskilläkään. Letkujen rei'ät tökkii tikulla auki.
Kaasuläpän ja TK-säätimen putsaa helposti bräkleenillä. Kaasuläpän ja imusarjan väliin menee tiiviste, helpompi putsata kun ottaa läpän pöydälle.

[Undertaker]

Putsailin itse tossa egr venttiilin crc:lla niin ainakin seuraavalla 50km testilenkillä ei tehnyt kertaakaan. Aika harvoin kyllä aikaisemminkin.

[Undertaker]

Tulikohan tähän mitään ratkaisua alkuperäiselle kirjoittajalle? Itsellä tekee edelleen tuota välillä kun on ilmastointi päällä. Eli kun lähestyy risteystä ja painaa kytkimen pohjaan niin kierrokset tipahtavat 500rpm ja sitten pomppaa takaisin 800rpm. Minkähän takia se tekee tuollaisen notkahduksen. Kun ilmastointi ei ole päällä tuota ei tee ja kierrokset laskeutuvat paljon rauhallisemmin ja tasaisemmin sinne 700rpm.

Koneena siis X18XE1 ja egr tulpattu, kaasuläppäkotelo putsattu, ilmamassamittari lisämaadoitettu ja huohotinletkut putsattu.

Lambdaa se välillä vikavalottelee tyhjäkäynnillä.