Penkinlämmittimet ja latausvalo (a-vectra)

Viesti Kirjoittaja **JNE** » 18 Joulu 2003, 18:25

Kun täällä on jo muutenkin näitä latausongelmia käsitelty, niin tässä yksi lisää:
Kun starttaan auton, volttimittari näyttää n. 14v ja kaikki on ok. Sitten laitan penkinlämmittimen päälle. Jännite tippuu 13.5 volttiin ja latausvalo alkaa hehkua niin, että täysin pimeässä huomaa. Sitten toinen lämmitin päälle. Jännite 13v ja latausvalo palaa kirkkaammin.
En ole vielä mitannut jännitettä akun navoista, mutta kuulin toiselta vectran omistajalta, että hänelläkin penkinlämmittimet aiheuttavat saman efektin.
Onko tässä kyse ominaisuudesta vai viasta?

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 18 Joulu 2003, 18:34

myös puhallin ja pitkät vaikuttaa kummasti latauksen merkkivalon hehkumiseen.
tuttu juttu...
sullakin on varmaan "melko romu"
eli delco remy laturi autossas.

mä oon kaikki käyny läpi mitkä vaikuttais asiaan paitsi vaihtanut koko laturia eipä ole ollut vaikutusta asiaan.

oli toi laturikin autosähköliikkeessä ja sanoivat sen olevan kunnossa itte vaihoin ensin laakerit ja hiilet. mittasin diodit mielestäni yksi vuoti ainakin tätä itse epäilen syyksi. mutta kuulemma kunnossa!!

no puoltoista vuotta pärjännyt ihan hyvin ilman ongelmia. ottaahan toi vähän päähän kun piimellä killittelee toi valo.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 18 Joulu 2003, 18:35

No kyllähän ne vie paljon virtaa,
mut tuo hehkuminen voi myös johtua huonoista liitoksista piuhoissa.
Ei kai se mitään haittaa jos akussa virta riittää. pakkasilla huomaat varmasti, jos laturi ei pelaa kunnolla...

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 18 Joulu 2003, 19:08

Täällä olis yks lisää kenellä täysin sama "ongelma".

Viesti Kirjoittaja **asterixi** » 18 Joulu 2003, 19:34

Mulla sama ongelma vaikka kuukausi sitte vaihdoin uuden(=huolletun) laturin, vanha sano sopimuksen irti 240000 kohdalla. Sama ongelma siis molemmissa latureissa. Taitaa olla ooppelin ominaisuuksia.

Viesti Kirjoittaja A » 18 Joulu 2003, 19:36

Omassa vectrassa hehkuu valo himmeenä kun takalasinlämmitin on päällä.

joo mullakin melko uusi delco ja sama ominaisuus tässä ja vanhassakin. valo hehkuu aika hyvinkin kun grillit ja takalasin lämppäri + 4 sadan watin lisätuikkuu. kyllä se sähkö ainakin viime talvena riitti mutta ihan lyhyel matkal piti vähä sähkövempaimii säästellä et vähä latais akkuuki.

Viesti Kirjoittaja **joonask** » 20 Joulu 2003, 22:22

Mullakin hehkuu tuo valo hieman jos lasin- ja penkinlämmitin yhtäaikaa päällä. Oon luonnollisesti ajatellu, että hiilethän ne tietty vetelee viimeisiään.
Mut onko teillä siis tuo "ongelma" jatkunu hiilien vaihdosta huolimatta?

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 21 Joulu 2003, 12:57

Hep! Sama ongelma löytyy täältäki. Kun molemmat grillit on päällä hehkuu lataus-valo. Ja laturi on vuoden vanha (kunnostettu) ja piuhat samalla vaihdettu.

Akkussa on aika ajoin kyllä liian vähän virtaa, koska ei voi kauheen kauaa kuunnella musaa ilman moottorinkäyntiä. (mankka rupee sammuilemaan) Kattelin tossa motonetin luetteloa ja siellä olis 120A laturi vm.92->. Ja siinä on sisäinen tuuletus. Oma auto on -89 ja siihen olis vaan yksi vaihtoehto, eli toi 70A ja ulkoinen tuuletus.
Eli itse kysymykseen, onnistuuko tuon 120A laturin laitto -89 vectraan? Toisin sanoen, mitä eroa on ulko-sisä tuuletuksella? Onko kiinnityspisteet eri paikoissa? Vai minkä takia tuo motonetin luettelo erittelee nuo vuosimallin mukaan?

Delco-Remy laturi ja sama ongelma.

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 22 Joulu 2003, 07:46

Meijän kadetissa sama juttu takalasin lämppärin kanssa.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 23 Joulu 2003, 01:38

Hö... ihan uus juttu. 2 vectraa ja 120 000 mk ja moista ei kyllä vastaan ole tullut. Autot on -91 ja -90

Viesti Kirjoittaja **Markus2** » 23 Joulu 2003, 15:36

Kannattaa tarkistaa maadoitukset.

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 23 Joulu 2003, 19:29

Itellä boschin laturi ja laturin maa johto näyttää ainaki aikansa eläneeltä. tarvii se vaihtaa.